Đại gia đổi đảo hoang lấy siêu xe huyền thoại Ferrari Enzo

Một đại gia người Mỹ đang tìm cách tráo đổi hòn đảo tư nhân của mình tại Florida lấy chiếc siêu xe Ferrari Enzo huyền thoại.

Nghe có vẻ khó tin, nhưng đây là câu chuyện hoàn toàn có thật. Vị đại gia người Mỹ nghĩ mình có thể lôi kéo một tín đồ xe hơi đang sở hữu siêu xe Ferrari Enzo bằng hòn đảo tư nhân của mình. Hòn đảo tư nhân của đại gia “khác người” hoàn toàn hoang vu và không hề có bất kỳ cơ sở vật chất nào.

Hòn đảo tư nhân của đại gia người Mỹ nhìn từ trên cao.

Hòn đảo tư nhân của vị đại gia mê siêu xe sở hữu diện tích 12.141 m2 và nằm gần thành phố cảng Port Orange, bang Florida, Mỹ và ông sẵn sàng bán hòn đảo với giá 1,2 triệu USD để đổi lấy siêu xe này. Có vẻ như ông không biết giá một Ferrari Enzo cao hơn 1,2 triệu USD. Hoặc có thể ông biết điều này nhưng đang hi vọng người đổi Ferrari Enzo lấy hòn đảo tư nhân không rõ giá trị thực của siêu xe huyền thoại. Ngoài ra, vị đại gia người Mỹ có vẻ không am tường nhiều lắm về người chơi xe. Thông thường, người sở hữu siêu xe như Ferrari Enzo chẳng thiếu gì tiền trong tay. Do đó, họ sẽ chẳng đổi Ferrari Enzo lấy bất kỳ thứ gì khác.

Là một siêu xe hiếm và cực kỳ nổi tiếng, Ferrari Enzo liên tục tăng giá trong vài năm trở lại đây. Nếu thực sự không còn mặn mà với Ferrari Enzo, chủ sở hữu có lẽ cũng sẽ kiên nhẫn chờ thêm vài năm nữa mới bán để được giá hơn.

Siêu xe huyền thoại Ferrari Enzo.

Điểm nhấn nổi bật nhất của Ferrari Enzo nằm ở hệ dẫn động cực mạnh mẽ. Ngay từ ngày đầu ra mắt, Ferrari Enzo đã gây ấn tượng với khả năng vận hành mạnh mẽ. Sức mạnh đó bắt nguồn từ khối động cơ V12, dung tích 6.0 lít. Động cơ kết hợp với hộp số bán tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Động cơ sản sinh công suất tối đa 651 mã lực tại 7.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 657 Nm tại 5.500 vòng/phút. Nhờ đó, Ferrari Enzo có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,14 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 363 km/h.

Được ưu ái đặt tên theo nhà sáng lập hãng Ferrari, Enzo mang trên mình không ít công nghệ hiện đại vào thời điểm năm 2002. Điển hình như công nghệ F1, thân vỏ bằng sợi carbon và phanh đĩa làm từ hợp chất C/SiC.

Theo Auto Pro