Daewoo Lacetti CDX 2010 – xe 4 chỗ 200 triệu đồng ‘full option’
Với những người đề cao tính năng tiện nghi trên một chiếc sedan giá rẻ với chi phí đầu tư chỉ hơn 200 triệu đồng, Daewoo Lacetti 2010 nhập khẩu – tiền thân của Chevrolet Cruze ngày nay là lựa chọn không tồi.
Daewoo Lacetti CDX đời 2010 có kiểu dáng giống hệt Chevrolet Cruze đời mới
Trước khi có sự hiện diện của Chevrolet Cruze tại Việt Nam, Daewoo Lacetti là mẫu xe có thiết kế giống hệt và công nghệ động cơ tương tự, nhưng được nhập khẩu từ Hàn Quốc và đặc biệt là trang bị tiện nghi thuộc hàng cao cấp hơn nhiều so với Chevrolet Cruze lắp ráp tại Việt Nam sau này.
Daewoo Lacetti sở hữu chiều dài tổng thể 4.597 mm, chiều rộng 1,788 mm và chiều cao 1,477 mm, đem lại cảm giác thoải mái cho 5 người ngồi bên trong xe. So với mẫu xe cùng phân khúc như Honda Civic và KIA Forte thì Daewoo Lacetti có số đo 3 vòng lớn nhất.
Daewoo Lacetti có thiết kế thuyết phục nhiều người Việt trong những năm 2010
Thiết kế xe Daewoo Lacetti giống hệt Chevrolet Cruze. Nét thể thao và trẻ trung được nhấn bởi lưới tản nhiệt cỡ lớn, hốc gió rộng ở đầu xe, cụm đèn pha ấn tượng ở đầu xe,và các đường gân mượt mà phần thân. Bộ vành la-zăng 5 chấu 17 inch kết hợp với lốp xe có kích cỡ 205/60R17 tạo nét khỏe khoắn. Đây là một điểm cộng của Daewoo Lacetti CDX khi so với cỡ vành La-zăng trang bị trên Toyota Corolla Altis và Honda Civic cùng đời chỉ là 15 inch.
Bên trong, vô lăng 3 chấu thể thao gật gù được làm từ da thật và giả kim loại tích hợp các phím điều khiển đa chức năng (điều chỉnh volumne, radio, mode…). Daewoo Lacetti trang hệ thống âm thanh giải trí tiêu chuẩn 6 loa kết hợp với đầu đọc CD 6 đĩa, MP3 và Jack AUX/iPod.
Khoang lái Daewoo Lacetti trang bị nhiều tiện nghi vượt trội so với các đối thủ cùng đời
Kèm theo đó là những tính năng tiện nghi vốn chỉ xuất hiện trên xe đắt tiền đều được nhà sản xuất trang bị cho Daewoo Lacetti như điều hòa tự động, đệm đỡ đầu gật gù hàng ghế trước, cửa sổ điện khóa trung tâm, gương gập điện và gương chiếu hậu bên trong xe có chức năng chống lóa. Hay hiện đại hơn nữa là chìa khóa thông minh Key Let’s go khởi động máy không cần khóa, hệ thống kiểm soát lương khí trong xe (AQS) giúp cung ứng đầy đủ không khí giúp người ngồi trong xe luôn cảm thấy dễ chịu.
Daewoo Lacetti 2010 trang bị động cơ 1.6 DOHC Ecotec sử dụng công nghệ DVVT mới nhất, dẫn động cầu trước (FWD). Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp có công suất đạt 130 mã lực, với chiếc sedan hạng trung thì sức mạnh như trên khá ổn.
Với giá 200 triệu đồng, Daewoo Lacetti 2010 – lựa chọn của người thích xe sedan ‘full option’
Tuy vậy, Daewoo Lacetti đời 2010 lại là chiếc xe khá hao xăng, cho nên giá trị bán lại của chiếc xe này thường thấp hơn so với các mẫu xe đối thủ cùng phân khúc. Hiện những người muốn mua dòng xe này chỉ cần chi ra số tiền ban đầu hơn 200 triệu đồng.
Giá dưới 2 tỷ, chiếc sedan nào ngốn xăng nhất tại Việt Nam?
Qua phân tích dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu của hơn 500 mẫu xe tại Việt Nam do Cục Đăng kiểm vừa cập nhật công bố, 10 mẫu xe sedan giá dưới 2 tỷ đồng sau đây có thể nói là "ngốn xăng" nhất tại thị trường Việt Nam.
Những cái tên trong bảng danh sách này chủ yếu vẫn là những chiếc sedan hạng D với "xác nặng" cùng dung lích xy-lanh lớn. Tuy vậy, vẫn có một số chiếc sedan thuộc phân khúc hạng C có tên trong danh sách này.
Video đang HOT
10 chiếc sedan phổ thông tốn xăng nhất tại Việt Nam (theo số liệu của Cục Đăng kiểm)
Dưới đây là 10 cái tên "ngốn xăng" nhất trong các dòng sedan mức giá dưới 2 tỷ đồng được nhiều người biết đến hiện nay:
1. Mazda 6: 9,18 lít/100 km
Xếp đầu tiên trong danh sách những mẫu xe sedan phổ thông "ngốn xăng" nhất là mẫu Mazda 6 bản 2.5L. So với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng D thì Mazda 6 khá tốn xăng với 9,18 lít/100 km đường hỗn hợp; 11,64 lít/100 km đường đô thị và 7,77 lít/100 km đường ngoài đô thị (đường trường).
Mazda 6 là dòng xe thương hiệu Nhật Bản được ra đời từ những năm 1970 và chính thức có tên Mazda 6 từ năm 2002. Hiện nay, mẫu xe này đang ở thế hệ thứ 7.
Mazda 6 2020 được THACO sản xuất trong nước với 3 phiên bản là 2.0L Luxury, 2.0L Premium và 2.5L Signature Premium. Trong đó phiên bản cao cấp nhất 2.5L Signature Premium được trang bị động cơ 2.5L cho công suất cực đại 188 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Khối lượng bản thân của mẫu sedan hạng D này là 1.490 kg và giá bán là khoảng 1,05 tỷ đồng cho phiên bản cao cấp nhất 2.5L.
2. Hyundai Sonata: 9,1 lít/100 km
Mẫu xe Hàn Quốc đứng thứ hai trong danh sách các mẫu xe sedan phổ thông ngốn xăng nhất khi có mức tiêu thụ nhiên liệu 9,1 lít/100 km đối với đường hỗn hợp. Tại đường đô thị, Sonata tiêu thụ 11,57 lít/100 km và 7,62 lít/100 km đối với đường trường.
Hyundai Sonata 2020 được trang hai loại động cơ bao gồm: Động cơ 2.5L cho công suất cực đại 191 mã lực và phiên bản động cơ 1.6 Turbo sản sinh công suất tối đa 180 mã lực. Cả hai khối động cơ trên đều kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1.555kg
Ra đời từ năm 1985, đến nay mẫu sedan hạng D này đang ở thế hệ thứ 8. Tuy nhiên, hiện nhà nhập khẩu và phân phối TC Motor đã công bố dừng nhập khẩu Sonata và chưa có kế hoạch tiếp theo là tiếp tục nhập khẩu hay chuyển về lắp ráp trong nước cho mẫu xe này. Hiện, mẫu xe này được bán với giá khoảng 1 tỷ đồng.
3. Nissan Teana: 8,8 lít/100 km
Teana là cái tên thứ ba trong danh sách này. Mẫu xe sedan hạng D của Nissan tiêu tốn 8,8 lít/100 km đối với đường hỗn hợp, 11,87 lít/100 km đối với đường đô thị và chỉ 6,99 lít cho 100km đường trường.
Chiếc Nissan Teana được công bố trên là bản 2.5 SL, sử dụng động cơ 2.5L sản sinh công suất tối đa 180 mã lực. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1.545kg.
Nissan Teana là mẫu xe ra đời từ năm 1993 với cái tên Altima - một mẫu xe rất được ưa chuộng tại thị trường Bắc Mỹ. Hiện, Teana được Nissan phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ với giá khoảng 1,4 tỷ đồng.
4. Kia Optima: 8,74 lít/100 km
Kia Optima xếp tiếp theo trong phân khúc sedan hạng D về "ngốn xăng", mẫu xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km là 8,74 lít cho đường hỗn hợp; 11,6 lít cho đường đô thị và 7,06 lít cho đường trường.
Trong số các phiên bản của Optima thì FL 2.4 AT là phiên bản ngốn nhiều nhiên liệu nhất. Mẫu xe này có khối lượng bản thân 1.540 kg, sử dụng động cơ 2.4L cho công suất tối đa 176 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Kia Optima 2020 hay còn có tên khác là Kia K5 là thế hệ thứ 4 trên thế giới. Mẫu xe này đang được THACO lắp ráp tại Việt Nam với hai phiên bản động cơ là 2.0L và 2.4L. Trong đó, phiên bản Optima 2.4L đang có giá khoảng 920 triệu đồng.
5. Vinfast Lux A2.0: 8,39 lít/100 km
"Tân binh" Vinfast Lux A2.0 cũng trong top những xe sedan tốn xăng nhất với mức tiêu thụ 8,39 lít/ 100km đường hỗn hợp; 11,11 lít/100 km đường đô thị nhưng chỉ tiêu tốn 6,9 lít/100 km khi đi đường trường.
Lux A2.0 Premium là phiên bản tốn nhiên liệu nhất trong 3 phiên bản của mẫu sedan hạng D này. Lux A2.0 sử dụng khối động cơ 2.0L cho công suất tối đa lên tới 228 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Chiếc xe này có khối lượng bản thân khá nặng - 1.795 kg.
Lux A2.0 đang có 3 phiên bản là: Tiêu chuẩn (base), nâng cấp (plus) và cao cấp (premium), trong đó bản Lux A2.0 Premium đang có giá khoảng 1,4 tỷ đồng.
6. Chevrolet Cruze: 8,3 lít/100 km
Dù ở phân khúc sedan hạng C nhưng Chevrolet Cruze ăn xăng "khoẻ" không kém cạnh gì các mẫu xe hạng D. Mẫu xe này tiêu tốn 8,3 lít/100km đường hỗn hợp; 11,53 lít đối với đường đô thị và 6,39 lít cho 100km đường trường.
Chiếc Cruze chỉ nặng 1.370 kg, khá "nhẹ ký" so với những chiếc sedan hạng D. Cruze phiên bản 1.8 LTZ sử dụng động cơ 1.8L, sản sinh công suất cực đại 139 mã lực, còn phiên bản 1.6L LT sử dụng động cơ 1.6L, sản sinh công suất cực đại 107 mã lực. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.
Mẫu sedan hạng C này đã bị hãng GM (Hãng mẹ của Chevrolet) "khai tử" vào tháng 3/2019 sau hơn 10 năm xuất hiện.
7. Honda Arcord: 8,1 lít/100 km
Honda Arcord có thông số tốt khi chỉ tiêu tốn 6,0 lít/100km đường trường. Tuy vậy đối với đường đô thị, mẫu xe này phải tiêu tốn 11,6 lít/100 km và đường hỗn hợp là 8,1 lít/100 km.
Arcord 2020 sử dụng động cơ xăng 1.5L Turbo, sản sinh công suất cực đại 188 mã lực, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu xe này có khối lượng bản thân 1.550 kg
Honda Arcord có lịch sử phát triển khá lâu đời, ra mắt lần đầu tiên từ năm 1976. Hiện, mẫu xe này đang đang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với mức giá khoảng 1,3 tỷ đồng.
8. Toyota Camry: 7,9 lít/100 km
So với đối thủ Arcord, Toyota Camry có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn một chút. Trên đường hỗn hợp, Camry mất 7,9 lít/100 km; 11,35 lít/100 km đường đô thị và chỉ 5,94 lít cho 100 km đường trường.
Trong các phiên bản hiện nay thì Camry 2.5G là phiên bản tốn nhiêu liệu nhất của mẫu sedan thương hiệu Nhật Bản. Mẫu xe này sử dụng động cơ 2.5L cho công suất cực đại 178 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Khối lượng bản thân của Camry 2.5G là 1.498kg.
Camry cũng là mẫu xe lâu đời của Toyota, xuất hiện từ năm 1982. Hiện nay, Toyota Việt Nam chỉ còn lắp ráp và phân phối 2 phiên bản của Camry là 2.5Q và 2.0E, trong đó, bản 2.5Q có giá 1,23 tỷ đồng.
9. Mercedes C200: 7,9 lít/100 km
Mercedes C200 là chiếc xe hạng sang duy nhất được xếp hạng trong danh sách này. Không quá ngốn xăng như nhiều người tưởng, C200 có mức tiêu thụ nhiên liệu thuộc dạng "ổn" khi chỉ mất 7,9 lít/100 km đường hỗn hợp; 9,96 lít/100 km đường đô thị và 6,69 lít/100km đường trường.
Mẫu xe sang này sử dụng động cơ I4 2.0L cho công suất tối đa 181 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp, dẫn động cầu sau, khối lượng bản thân là 1.530 kg.
C200 Exclusive 2020 hiện được Mercedes-Benz lắp ráp tại Việt Nam và bán với mức giá khoảng 1,7 tỷ đồng.
10. Ford Focus: 7,8 lít/100 km
Giống như Chevrolet Cruze, Ford Focus chỉ là chiếc sedan hạng C nhưng độ ăn xăng không kém cạnh gì các mẫu xe ở "mâm trên". Focus tiêu thụ 7,8 lít/100 km đường hỗn hợp; ở đường đô thị, chiếc xe này đặc biệt ăn xăng khi tiêu tốn 11,82 lít/100 km và chỉ mất 5,44 lít/100 km đường trường.
Những chiếc Ford Focus đầu tiên được xuất hiện từ những năm 1998. Sau hơn 20 năm khẳng định thương hiệu, tháng 6/2019, Ford Việt Nam đã dừng sản xuất mẫu Focus này tại nhà máy ở Hải Dương.
Ford Focus 2019 được trang bị khối động cơ 1.5L Ecoboost trên cả hai phiên bản là Trend và Titanium, cho công suất cực đại 180 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Khối lượng bản thân của mẫu xe này là 1.369 kg.
Xe "cỏ" 12 năm biển VIP đắt hơn giá thị trường cả trăm triệu đồng Chiếc Daewoo Lacetti sản xuất năm 2008, biển số tứ quý 5 được một chủ nhân tại Hà Nội rao bán với giá 255 triệu, đắt hơn cả trăm triệu so với những chiếc xe tương tự cùng đời. Mới đây, chiếc ô tô hiệu Daewoo Lacetti EX màu đen biển số 30U - 5555 đời 2008 vừa được anh anh Xuân Trung...