Đã tìm thấy thân máy bay AirAsia QZ8501
Phần thân máy bay QZ8501 rơi xuống biển Java hôm 28.12.2014 khiến 162 người thiệ.t mạn.g vừa được một tàu Hải quân của Singapore phát hiện, Bộ trưởng Quốc phòng của “quốc đảo Sư tử” Ng Eng Hen thông báo chiều hôm nay 14.1.
Ảnh chụp phần cánh và thân máy bay QZ8501 vừa tìm được dưới đáy biển Java.
Tàu MV Swift Rescue của Hải quân Singapore hôm nay xác định được vị trí của xác chiếc máy bay xấu số của hãng hàng không giá rẻ AirAsia và chụp được ảnh từ xa cho thấy một phần cánh và phần thân của máy bay, Bộ trưởng Quốc phòng Ng Eng Hen khẳng định.
“Tư lệnh Hải quân Singapore Lai Chung Han đã thông báo với tôi rằng, tàu MV Swift Rescue của Hải quân Singapore đã tìm thấy thân của máy bay AirAsia dưới lòng biển Java. Hình ảnh chụp được cho thấy một phần cánh và phần thân có chữ in nổi của máy bay AirAsia. Chúng tôi đã thông báo phát hiện này với cơ quan tìm kiếm và cứu nạn Indonesia. Hoạt động trục vớt sẽ được tiến hành ngay”, Bộ trưởng nhấn mạnh.
Ảnh chụp phần cánh và thân máy bay dưới đáy biển Java.
Ông Ng Eng Hen hy vọng, việc xác định được vị trí của thân máy bay Airbus A320-200 số hiệu QZ8501 sẽ giúp gia đình các nạ.n nhâ.n sớm yên lòng.
“Vụ ta.i nạ.n này là một thảm họa gây mất mát cho nhiều người. Tôi hy vọng rằng, với việc xác định được vị trí thân máy bay, kết thúc của thảm kịch này có thể phần nào an ủi gia đình các nạ.n nhâ.n”, ông Ng chia sẻ.
Video đang HOT
Hải quân Singapore đã xác định được vị trí của thân máy bay QZ8501.
Singapore không chỉ tích cực hỗ trợ Indonesia tìm kiếm chiếc máy bay xấu số ngay từ đầu mà còn giúp khôi phục dữ liệu của hộp đen để làm sáng tỏ nguyên nhân thảm kịch mang tên QZ8501 đã cướp đi mạng sống của 162 người.
Singapore đã triển khai hơn 400 nhân viên, 2 máy bay RSAF C-130, 2 máy bay trực thăng Super Puma, 5 tàu hải quân, và đội tìm kiếm dưới nước trong hoạt động tìm kiếm chiếc máy bay xấu số.
Trong khi đó, về phía Indonesia, ông Dianta, Pphát ngôn viên của Cơ quan tìm kiếm và cứu hộ quốc gia Indonesia cũng xác nhận: “Chúng tôi đã phát hiện phần thân chính (của máy bay QZ8501) lúc 15h5 phút (giờ địa phương) trong ngày hôm nay (14.1).”
Theo ông Dianta, vị trí hiện nay của phần thân nằm cách vị trí đã phát hiện phần đuôi của máy bay QZ8501 khoảng 3km.
Tổng thống Indonesia Joko Widodo cho hay, ngày mai 15.1, các thợ lặn sẽ vào kiểm tra tình hình bên trong phần thân chính của chiếc máy bay này.
Bộ trưởng Quốc phòng Indonesia đã cảm ơn Singapore vì những nỗ lực của nước này trong chiến dịch tìm kiếm quy mô đa quốc gia chiếc máy bay AirAsia QZ8501.
Việc tìm được phần thân chiếc máy bay xấu số QZ8501 có ý nghĩa rất quan trọng vì người ta tin rằng, phần lớn các nạ.n nhâ.n vẫn đang mắc kẹt trong này. Cho tới nay, 17 ngày sau khi mất tích, các đội tìm kiếm và cứu nạn mới chỉ vớt được 48 th.i th.ể và nhận dạng được 27 th.i th.ể.
Hôm 12.1 và 13.1, đội tìm kiếm và cứu hộ đã tìm thấy và trục vớt thành công cả 2 hộp đen máy bay. Các hộp đen đã được đưa về phòng nghiên cứu ở Jakatar để phân tích dữ liệu. Giới chức Indonesia hy vọng, có thể nhanh chóng giải mã các dữ liệu và tìm ra nguyên nhân của vụ ta.i nạ.n trong vài ngày tới.
Theo Phương Đăng (Dân Việt)
Trục vớt hộp đen thứ hai, phát hiện nhiều mảnh vỡ quan trọng
Ngày 13/1, lực lượng tìm kiếm cứu nạn Indonesia đã trục vớt thành công hộp đen thứ hai của máy bay QZ8501. Dự kiến trong vòng một tháng, kết quả phân tích sơ bộ sẽ được công bố. Đồng thời, các thợ lặn hôm nay cũng định vị được vị trí động cơ máy bay dưới biển.
Nhiều mảnh vỡ lớn của máy bay AirAsia QZ8501 đã được trục vớt (Ảnh: AP)
Phát biểu với hãng tin AFP, ông Santoso Sayogo, một điều tra viên của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Indonesia xác nhận thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) đã được trục vớt khỏi đáy biển.
Hộp đen được trục vớt từ độ sâu 32m, bị một phần cánh máy bay đè lên, và cách không xa vị trí hộp đen đầu tiên được tìm thấy ngày 12/1.
"Thiết bị CVR đã được đưa lên từ dưới biển và đang nằm trên tàu", ông Sayogo khẳng định, và cho biết thêm trong ngày hôm nay, hộp đen này sẽ được chuyển về Jakarta để các chuyên gia tải dữ liệu và phân tích.
Thời gian để tải dữ liệu sẽ kéo dài một tuần, và sau đó việc phân tích mới có thể thực hiện. Dự kiến khoảng sau một tháng, báo cáo phân tích sơ bộ dữ liệu mới được công bố. Còn báo cáo đầy đủ có thể phải mất tới một năm để hoàn thành. Vẫn theo ông Sayogo, các chuyên gia người Pháp của hãng Airbus đã có mặt tại Jakarta để hỗ trợ công việc này.
Cũng trong sáng 13/1, các thợ lặn đã định vị được vị trí động cơ của chuyến bay QZ8501, dựa trên hình dạng và kích cỡ mảnh vỡ được tìm thấy.
Theo hãng tin CNA, cùng với vị trí của động cơ, đội tìm kiếm cũng đã tìm thấy phần thân chính của máy bay, ở độ sâu khoảng 30m.
Cho đến nay, mới có 48 th.i th.ể trong tổng số 162 người có mặt trên chuyến bay xấu số được tìm thấy. Và cơ quan cứu hộ Indonesia tin rằng, hầu hết các th.i th.ể vẫn còn mắc kẹt trong thân chính máy bay. Chính vì vậy, việc tìm kiếm phần thân máy bay là trọng tâm của chiến dịch tìm kiếm hiện nay
"Chúng tôi phải tiếp cận phần thân máy bay và trục vớt số th.i th.ể nạn nhân còn lại", ông Supriyadi, quan chức điều phối chiến dịch tìm kiếm khẳng định. "Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để trục vớt họ và đưa về cho các gia đình thân nhân".
Trong ngày hôm qua, giới chức Indonesia đã đưa ra một giả thuyết đầy bất ngờ về vụ ta.i nạ.n, khi nhận định máy bay đã phát nổ trên không do thay đổi áp suất đột ngột, trước khi rơi xuống biển.
"Máy bay phát nổ do áp suất", ông Supriyadi nói. "Khoang máy bay được điều áp, và trước khi áp suất có thể được điều chỉnh, máy bay đã phát nổ. Tiếng nổ đó đã được người dân trong khu vực nghe thấy".
Thanh Tùng
Tổng hợp
Theo dantri
Một phần đuôi máy bay AirAsia nổi lên Các nhà điều tra tìm kiếm hộp đen chuyến bay QZ8501 vừa nâng một phần đuôi chiếc phi cơ lên khỏi đáy biển Java, hai tuần sau khi nó rơi, làm toàn bộ 162 người thiệ.t mạn.g. Một phần đuôi máy bay AirAsia hôm nay nổi lên mặt biển Java. Ảnh: AFP Theo AP, đuôi máy bay AirAsia được nâng từ độ sâu...