Đà Nẵng sẽ xử lý nặng ứng dụng đặt xe chưa phép ULA

Mai Hoàng Minh21:00 21/10/2017

Sở GTVT TP.Đà Nẵng cho biết sẽ xử lý mạnh tay đối với công ty Ulatech, chủ sở hữu ứng dụng đặt xe ULA nếu công ty này bất chấp pháp luật.

Theo đó, Công ty cổ phần Giải pháp công nghệ Ulatech (trụ sở đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, phường Hòa Cường Nam, quận Hải Châu, Đà Nẵng) vừa tổ chức lễ ra mắt ứng dụng đặt xe ULA tại TP.Đà Nẵng. Đại diện công ty này cho biết, công ty Ulatech đã gửi tờ trình lên Thủ tướng Chính phủ và Bộ KH&CN về việc cấp phép thử nghiệm ứng dụng đặt xe ULA nhưng hiện chưa nhận được phản hồi.

Được biết, ứng dụng đặt xe ULA hoạt động tương tự như ứng dụng Uber và Grab đang hoạt động tại Đà Nẵng. Đại diện pháp luật công ty Ulatech cho hay, ứng dụng ULA có chỗ khác với Uber và Grab khi có các tìm kiếm địa điểm khác liên quan hoạt động vui chơi, du lịch tại Đà Nẵng nên thiên về khoa học công nghệ.

“Cái này thiên về khoa học công nghệ nên bên công ty không làm việc với Bộ GTVT và Sở GTVT TP.Đà Nẵng. Hiện, một số tài xế chủ động tải bản thử nghiệm về dùng thử và công ty chủ trương cho tài xế chở khách miễn phí một thời gian để chờ phần mềm hoàn thiện hơn. Đây là thử nghiệm phần mềm chứ không phải thí điểm hoạt động”, ông Trần Nguyễn Sông Hàn, đại diện pháp luật công ty Ulatech nói.

Dù chưa được cấp phép nhưng công ty Ulatech đã ra mắt ứng dụng đặt xe ULA (Ảnh CTV)

Liên quan đến vấn đề này, ngày 21.10, Sở GTVT TP.Đà Nẵng cho biết, sở GTVT TP.Đà Nẵng chưa có buổi làm việc nào với với Công ty cổ phần giải pháp công nghệ Ulatech liên quan ứng dụng đặt xe ULA và công ty này đang làm trái với Quyết định 24/QĐ-BGTVT. Trong quyết định này nêu rõ: Doanh nghiệp muốn thí điểm dịch vụ phần mềm kết nối vận tải hành khách bắt buộc phải có sự cho phép, phối hợp của Sở GTVT địa phương.

“Thứ hai tuần tới chúng tôi sẽ mời công ty này lên làm việc. Họ đang giống với Uber và Grab, chưa được Đà Nẵng cấp phép nhưng đã hoạt động. Nếu công ty Ulatech làm việc bất chấp pháp luật như vậy thì chúng tôi sẽ áp dụng các biện pháp xử lý tương tự đã làm với Uber và Grab”, một lãnh đạo sở GTVT TP.Đà Nẵng khẳng định.

Theo Thanh tra Sở GTVT TP.Đà Nẵng, từ đầu năm 2017 đến nay, cán bộ của đơn vị này liên tục nhập vai hành khách, xử phạt hàng chục trường hợp Grab taxi chạy chui trên địa bàn thành phố. Do chưa được cấp phép loại hình hợp đồng điện tử vận chuyển khách, lực lượng chức năng sẽ xử phạt lỗi “không có hợp đồng vận chuyển khách” theo Nghị định 46/NĐ-CP của Chính phủ.

Video đang HOT

Theo Danviet

Vinasun dán khẩu hiệu phản ứng Uber, Grab là quá trẻ con!

Thay vì cải tổ vận tải truyền thống theo hướng áp dụng công nghệ, nâng cao chất lượng, dịch vụ vận tải hành khách thì taxi truyền thống lại chống Uber bằng cách treo khẩu hiệu là quá trẻ con.

Từ ngày hôm qua (8.10), người dân TP.HCM bất ngờ khi nhiều xe taxi của hãng Vinasun đồng loạt dán dòng chữ "Yêu cầu Uber và Grab phải tuân thủ pháp luật Việt Nam"; "Đề nghị dừng Grab và Uber vì quá nhiều bất công về điều kiện kinh doanh".

Sau đó, Phó Tổng Giám đốc hãng Vinasun Tạ Long Hỷ cho biết, công ty đã nắm được tình hình việc dán decal kiến nghị dừng thí điểm Grab, Uber; nội dung của khẩu hiệu ông Hỷ nhận định "không đến nỗi quá đáng".

"Đây là hành động của anh em lái xe do bức xúc chính sách của Grab và Uber nên đã làm vậy; phía công ty đang rà soát lại" -ông Hỷ cho biết.

Nhưng thực tế, theo các tài xế, đa số các phương tiện phải dán decal thì mới cho xuất xe.

"Dán decal là kế hoạch của hãng và bất cứ xe nào cũng phải đưa về xưởng để dán. Tôi thấy việc này có gì đó không ổn. Uber và Grab xuất hiện thì số lượng người đi taxi giảm nhưng dán decal như vậy không hay cho lắm" - một tài xế thậm chí cho hay.

Tương tự, một tài xế khác của hãng này cũng chia sẻ với nhà báo: Cạnh tranh mà dán kiểu này hơi quá đáng, việc để tên 2 thương hiệu Grab, Uber trên xe, chả khác nào Vinasun đang quảng cáo cho hai hãng này.

Vinasun dán khẩu hiệu phản đối Uber, Grab

Vào trưa muộn, cạnh quán cơm bình dân, có anh taxi đang loay gỡ khẩu hiệu. Khá lanh lợi, anh kể câu chuyện buồn rầu của mình cách khá hài hước: "Chạy taxi trước đây được lắm. Là cái lúc ít xe và điện thoại thông minh còn mắc tiền ít người xài. Mỗi tháng kiếm cũng được 10-15 triệu. Đủ ăn, không sợ đói. Hiện nay có Uber và Grab cạnh tranh mà người ta giờ không thích đi taxi. Tui trụ lại vì phải trụ chứ không còn biết làm gì thêm. Chạy Uber thì không có xe. Ở dưới quê tui còn vợ và con cái nữa. Tui ráng nhịn để gửi chút tiền về. Tui có thể nhịn chứ mấy cái miệng dưới quê thì không. Bọn tài xế taxi tụi tui không ghét mấy người chạy Uber với Grab được. Cái gì tiện lợi thì người ta làm thôi. Sắp tới tôi cũng muốn thuê xe chạy Grab thử.. Sáng nay mới nhận được lệnh của mấy sếp, bắt tôi phải dán cái khẩu hiệu này. Chưa thấy ai chế ra khẩu hiệu ngu và dốt bà cố. Nhục mặt. Mà không dán bị ăn chửi"

Tôi chợt nhớ lúc chưa có Uber, người nhà của tôi phải tập thói quen khi đi taxi là nhắn tin biển số xe, thời gian và lộ trình về gia đình để đề phòng mất cắp, tai nạn hay bị xâm hại. Đó là khuyết điểm chết người của taxi truyền thống.

Uber được chuộng vì nhiều tiện ích đem lại: Ứng dụng thông minh, vận chuyển thuận lợi, an toàn,không mất cắp... Ảnh: VNE

Uber ra đời vào một đêm đầy tuyết ở Paris năm 2008, khi Kalanick và bạn của anh là Garrett Camp không thể gọi taxi. Lúc đó, cả hai thề sẽ xử lý vấn đề này bằng một ứng dụng cách mạng.

Ứng dụng đó rất đơn giản: chỉ cần nhấn nút và sẽ gọi được xe.

Nhưng cải tiến công nghệ thì dễ mà sự bảo thủ, thói quan liêu và lợi ích nhóm mới là đối thủ lớn nhất của Uber, nếu hành khách đón nhận Uber nồng nhiệt bao nhiêu thì vận tải hành khách truyền thống chống Uber quyết liệt bấy nhiêu.Tuy nhiên, điều đó không ngăn được sự phát triển rất nhanh của Uber trên toàn cầu.

Đến nay Uber là một công ty kinh doanh mạng lưới giao thông vận tải và công ty taxi dựa trên ứng dụng có trụ sở tại San Francisco, California, và hoạt động tại các thành phố ở nhiều nước.

Công ty sử dụng một ứng dụng điện thoại thông minh để nhận được yêu cầu đi xe, và sau đó sẽ gửi các yêu cầu đi đến lái xe. Khách hàng sử dụng các ứng dụng yêu cầu xe đón và theo dõi vị trí chiếc xe dành riêng của mình.

Cái mà Uber hay Grab làm cho vận tải hành khách truyền thống điêu đứng phải cải tổ đó là cơ chế kiểm soát hành trình, báo giá và xếp hạng (rating), vừa tạo sự chủ động cho khách vừa buộc người vận chuyển phải có trách nhiệm vì có thể bị trừng phạt ngay tức khắc qua chấm điểm (xếp hạng) của hành khách, người sử dụng dịch vụ.

Thói quen cũ của người nhà tôi đã không cần khi mà thông tin được lưu trữ đồng thời, hành khách còn có cơ chế buộc tài xế, người cung cấp dịch vụ phải chịu trách nhiệm ngay tức khắc bằng cơ chế đánh giá, xếp hạng.

Thế nhưng, thay vì cải tổ vận tải truyền thống theo hướng áp dụng công nghệ, nâng cao chất lượng, dịch vụ vận tải hành khách thì taxi truyền thống lại chống Uber bằng cách treo khẩu hiệu là quá trẻ con.

Chưa kể hành vi này còn có dấu hiệu vi phạm luật cạnh tranh.

Công bằng mà nói các hãng taxi truyền thống cũng có cải tiến nhưng mà nó quá chậm chạp, ì ạch và chưa đủ.

Đúng như chuyên gia truyền thông Nguyễn Bá Ngọc phân tích, rằng mô hình cũ làm các lái xe phải chạy lông nhông để tìm khách. Hoặc đài nổ điểm thì 5-7 xe cùng nhao đến. Bởi vậy hiệu quả rất thấp. Mấy bạn thạo nghề cho biết taxi truyền thống số km có khách chỉ là 50/100 km còn Uber, Grab là 82/100 km và đương nhiên không có đua điểm.

Về công nghệ, cái App của một số hãng thật thê thảm: không xác định được điểm khách đứng, tự gõ vẫn không nhận được, đặt xe không được, không có đánh giá được tài xế... và nhất là khi vẽ được đường đi và ra giá thì bao giờ cũng cao hơn Grab, Uber 30% thì liệu ai chọn?

Có vẻ như Vinasun và các hãng taxi truyền thống còn khá nhiều việc để làm để tồn tại và không bị khách hàng bỏ rơi, thay vì đi vào những vấn đề cốt lõi về đổi mới công nghệ, quản lý hệ thống thì họ lại dồn sức cho những chiêu trò trẻ con mà chuyện dán khẩu hiệu chống Uber, Grab là một minh chứng rõ nhất!

Theo Danviet

Đà Nẵng phạt hàng loạt xe Grab, tìm cách chặn Uber Hàng loạt xe ô tô sử dụng ứng dụng Uber để kết nối, đón khách đã lăn bánh và thu tiền trên đường phố Đà Nẵng dù chính quyền sở tại chưa cho phép. Ngày 4.8, trao đổi với Dân Việt, ông Bùi Thanh Thuận - Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.Đà Nẵng - cho biết, đơn vị này...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: dắt xe uber grab đặt xe đà nẵng ứng dụng ula xử phạt xe taxi trá hình công ty ulatech công nghệ ulatech

Xem thêm Share

Xem nhiều

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

Vợ Xuân Son "lén lút" mang "hàng cấm" thăm chồng, bác sĩ "khóc thét"?02:54

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Anh trai Phương Nhi lộ diện: Visual "đỉnh cao", rộ hành động "ngọt lịm"?03:03

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xu hướng thể thao kết hợp cộng nghệ trong xã hội hiện đại

20:47:05 30/01/2025

Thể thao đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hiện đại. Từ việc luyện tập thường xuyên để nâng cao sức khỏe cho đến việc theo dõi các sự kiện thể thao quốc tế, mỗi người ngày càng yêu thích và gắn bó với các môn thể tha...

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng5

18:01:01 30/01/2025

Ngày 30-1 (mùng 2 Tết), thông tin từ Đội tuần tra đường bộ cao tốc số 4, Cục Cảnh sát giao thông cho biết đơn vị đã lập biên bản vi phạm hành chính, xử phạt 78 triệu đồng đối với 11 thanh thiếu niên đang là học sinh THCS, THPT cùng ngụ ...

Mùng 2 tết nhiều tuyến đường ùn tắc kéo dài

16:08:54 30/01/2025

Theo đó tại một số tuyền đường cao tốc như Nội Bài - Lào Cai hay nút giao tuyến đường Cao Bồ hướng về cầu Nam Bình ( nối 2 tỉnh Nam Định và Ninh Bình) đã ùn tắc kéo dài.

Điều tra vụ lao xe xuống ruộng tử vong nghi do say rượu

16:01:43 30/01/2025

Sáng ngày 29/1, người dân ấp Tây 2, xã Long Định, huyện Châu Thành (Tiền Giang) phát hiện một người té ngã xuống ruộng, đã tử vong. Sự việc được thông báo đến cơ quan công an địa phương.

Lùi xe trên đường một chiều sẽ bị phạt tới 3 triệu đồng

14:29:17 30/01/2025

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ lùi xe ở đường một chiều là bị nghiêm cấm.

Bé gái đi lạc trong lúc xem bắn pháo hoa đêm giao thừa

23:13:33 29/01/2025

Nhận tin bé gái đi lạc trong lúc xem bắn pháo hoa đêm giao thừa, lực lượng Cảnh sát cơ động Công an Lạng Sơn đã nhanh chóng giúp gia đình tìm kiếm và đưa cháu về nhà an toàn.

Đón tết trong tù

18:26:45 29/01/2025

Tết là khoảng thời gian ai ai cũng nghĩ về gia đình, mong muốn được sum họp, đoàn viên với người thân bên mâm cơm ấm cúng.

Cháy rụi 4 ki-ốt trên quốc lộ ngày mùng 1 Tết

18:24:34 29/01/2025

Ngay ngày đầu năm mới, hoả hoạn bất ngờ bùng phát dữ dội tại dãy ki-ốt kinh doanh nằm trên mặt tiền quốc lộ ở Bình Phước, khiến nhiều tài sản bị thiêu rụi.

Nhiều tài xế dính án phạt vì uống bia rượu khi đi chúc Tết ngày mùng 1

18:08:27 29/01/2025

Ngay trong ngày đầu năm mới, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Nhiều người lấy lý do đi chúc Tết và uống rượu bia, đều bị CSGT xử phạt.