Đà Nẵng lắp máy bơm hiện đại, hầm chui Điện Biên Phủ hết ngập?

Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng ưu tiên TP.Đà Nẵng cho biết, đã nhập khẩu máy bơm hiện đại để giúp hầm chui Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương không còn ngập nước?

Ngày 3.5, trao đổi với Dân Việt, ông Lương Thạch Vỹ – Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng ưu tiên TP.Đà Nẵng cho biết, đơn vị này đã nhập khẩu 3 máy bơm hiện đại để thay thế hệ thống bơm cũ, nhằm khắc phục việc hầm chui Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương (quận Thanh Khê, Đà Nẵng) thường xuyên bị ngập nước, phương tiện không thể lưu thông.

“Không thể nói hầm chui Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương gặp sự cố. Bởi đợt tháng 3 là do mất điện, đợt này là do chúng tôi đang lắp đặt máy bơm mới thì trời bị mưa, chế độ tự động chưa hoạt động được và phát hiện không kịp thời nên nước ngập”, ông Vỹ nói.

Vị Giám đốc Ban quản lý dự án còn cho biết, lâu nay hầm chui Điện Biên Phủ đang dùng hệ thống máy bơm cũ lắp vận hành tạm.

“Lây nay, chúng tôi lắp bơm tạm và mới nhập khẩu hệ thống máy bơm hiện đại về để lắp đặt. Kinh phí nhập máy bơm mới nằm trong dự toán ban đầu không phải chi phí phát sinh. Hiện nay chúng tôi đang thử nghiệm hệ thống bơm tự động của 3 máy bơm này”, ông Vỹ nói.

Người dân liên tục phải lội nước, dắt xe trong hầm Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng. Ảnh: Đình Thiên

Như Dân Việt đã đưa tin, hầm chui Điện Biên Phủ mới đưa vào hoạt động nhưng liên tục bị ngập nước khiến phương tiện không thể lưu thông.

Cụ thể, trước đó, vào sáng 19.3, như Dân Việt đã đưa tin, hàng trăm người dân đi qua hầm chui này đã rất vất vả khi lưu thông vì đường hầm bị rò rỉ gây ngập nước dù trời không mưa.

Tại thời điểm trên, trả lời với Dân Việt, ông Lương Thạch Vỹ – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng ưu tiên cho biết: “Do sự cố mất điện nên máy bơm không thể hoạt động”.

Vào ngày 20.3, sau khi báo chí phản ánh, ông Trương Quang Nghĩa – Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã tới hầm chui để kiểm tra.

Báo cáo với Bí thư Đà Nẵng, ông Lương Thạch Vỹ giải thích, tình trạng ngập nước tại hầm chui là do nước thấm từ hố thu bởi áp lực mạch nước ngầm. Để giải quyết hiện tượng này, đơn vị thi công chống thấm công trình này sẽ tập kết vật liệu, nhân công tập trung xử lý, sau một đêm sẽ khắc phục tình trạng ngập nước.

Tuy nhiên chỉ ít ngày sau, vào lúc 1h sáng 30.4, các phương tiện lưu thôngtừ hướng ngã ba Huế khi đi vào hầm chui Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương đã bị chết máy vì hầm này ngập nước hơn nửa mét. Do không được cảnh báo nên rất nhiều xe máy, ô tô đã mắc kẹt dưới dòng nước ở phía dưới hầm chui.

Hầm chui Điện Biên Phủ liên tiếp bị ngập nước. Ảnh: Đình Thiên

Theo thiết kế, hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ – Nguyễn Tri Phương được xây dựng bằng bê tông cốt thép, với tĩnh không cao 4,75m và tổng chiều dài 409m, gồm 80m hầm kín và 180m hầm hở, vốn đầu tư 118,3 tỷ đồng từ dự án phát triển bền vững TP.Đà Nẵng.

Liên quan đến công trình này, trong cuộc họp báo ngày 26.10.2017 do UBND TP.Đà Nẵng tổ chức, nhiều câu hỏi đã đặt ra về chất lượng công trình khi đơn vị thi công chạy đua nước rút để đưa vào sử dụng dịp Tuần lễ Cấp cao APEC 2017. Lúc đó, Giám đốc Sở GTVT TP.Đà Nẵng – ông Lê Văn Trung cho rằng, dự án được Ngân hàng Thế giới tài trợ và do đơn vị tư vấn Tây Ban Nha theo dõi, giám sát hàng ngày tại công trường nên “rất yên tâm”. Về phía Sở GTVT Đà Nẵng cũng bố trí nhân sự theo dõi tiến độ công trình và đảm bảo chất lượng.

Theo Danviet