Đà Nẵng ‘dọa’ kiện nhân tài
Tham gia Đề án phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao nhưng tự ý nghỉ việc, hai học viên ở Đà Nẵng bị “dọa” kiện ra tòa nếu không bồi thường đủ 5 lần kinh phí được nhận từ ngân sách thành phố.
Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Ngọc Tuấn vừa ký quyết định chấm dứt việc tham gia đề án đối với học viên Hồ Thị Như Mai, Hà Thanh An do tự ý bỏ việc, không thực hiện đủ thời gian làm việc đối với thành phố theo cam kết khi tham gia Đề án phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Hai học viên này có trách nhiệm bồi thường gấp 5 lần toàn bộ kinh phí đã nhận từ ngân sách thành phố kể từ khi tham gia Đề án. Trong trường hợp học viên và gia đình không hoàn thành trách nhiệm bồi thường, Trung tâm Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao Đà Nẵng sẽ tiến hành khởi kiện ra Tòa án dân sự theo luật định.
Nhiều công chức ở Đà Nẵng thuộc diện thu hút nhân tài và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao của thành phố. Ảnh minh họa: Nguyễn Đông
UBND TP Đà Nẵng cũng chấm dứt Đề án đối với học viên Nguyễn Văn Lời do không hoàn thành chương trình nghiên cứu, buộc thu hồi kinh phí đào tạo theo quy định và thanh lý hợp đồng đã ký kết với cơ quan quản lý Đề án.
Theo hợp đồng, sau khi hoàn thành khóa học, học viên phải về làm việc tại Đà Nẵng ít nhất 7 năm. Học viên An làm việc được 1 năm thì xin nghỉ việc không lương một thời gian để đi học tiếp tiến sĩ. Còn học viên Như Mai trong quá trình du học đã lấy chồng người Anh. Làm việc tại Đà Nẵng được 2 năm, chị Mai cũng xin nghỉ phép không lương để sang Anh giải quyết việc gia đình. Hai học viên đã tự ý nghỉ việc khi không được thành phố chấp thuận.
Chiếu theo quy định, học viên Hà Thanh An học thạc sĩ ở Anh 1 năm, được thành phố hỗ trợ khoảng 600 triệu đồng, số t.iền buộc bồi thường khoảng 3 tỷ đồng. Học viên Hồ Thị Như Mai cũng theo học tại Anh trong vòng 3 năm, mỗi năm được hỗ trợ 20.000 USD, bị buộc bồi thường hơn 6 tỷ đồng.
Trao đổi với VnExpress.net, ông Nguyễn Phú Thái, Giám đốc Trung tâm phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao Đà Nẵng, cho biết đề án được thực hiện từ năm 2004 và đã có nhiều trường hợp vi phạm hợp đồng, như không học nổi hoặc học xong nhưng không về thành phố làm việc mà ở lại nước ngoài làm việc hay lập gia đình ở nước ngoài và cũng đã bị chấm dứt hợp đồng, buộc bồi thường theo quy định của đề án.
“Học viên khi tham gia đề án cũng đã đọc kỹ và ký hợp đồng nhưng giờ lại không thực hiện. Nhân tài thì càng phải biết quy định của cuộc chơi. Nhiều người đưa ra lý do nhưng lý do gì thì cũng phải tuân thủ cam kết chứ bỏ cuộc như vậy thì còn gì là đề án nữa”, ông Thái nói.
Video đang HOT
Liên quan đến vấn đề trọng dụng nhân tài, tại cuộc họp hôm 23/4/2013, ông Đặng Công Ngữ, Giám đốc Sở Nội vụ Đà Nẵng nhận định chính sách thu hút nhân tài của thành phố đã giúp trẻ hóa đội ngũ cán bộ, bổ sung nguồn nhân lực kịp thời, trong đó tăng nguồn nhân lực có trình độ, dám nghĩ, dám làm. Tuy nhiên, ông Ngữ cũng chỉ ra những hạn chế của đội ngũ nhân tài như chưa đáp ứng được yêu cầu của công việc, thiếu khiêm tốn..
Trưởng ban Tổ chức Thành ủy Đà Nẵng Bùi Văn Tiếng thì cho rằng cùng với chính sách trọng dụng nhân tài, thành phố cần tạo điều kiện tốt nhất cho những người làm được việc nhưng cũng phải biết “chia tay” với những người làm không tốt. Những người giỏi không thuộc diện thu hút nhân tài của thành phố cũng cần được đãi ngộ tốt để giữ chân họ.
Trong khi đó, tiến sĩ Nguyễn Quốc Tuấn (ĐH Kinh tế Đà Nẵng), nêu vấn đề: “Tình trạng c.hảy m.áu chất xám sau thu hút nhân tài ở Đà Nẵng chưa đến mức báo động nhưng cũng đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Do đó phải đi đôi giữa chiêu hiền và đãi sĩ. Nơi người hiền được trọng dụng sẽ giúp họ gắn bó lâu bền”.
Theo VNE
“Nghịch cảnh bi hài” tại cảng cá Thọ Quang
Âu thuyền Thọ Quang (quận Sơn Trà, Đà Nẵng) mỗi ngày có hàng ngàn tàu cá của ngư dân ở khu vực miền Trung ra vào buôn bán cá, thế nhưng việc vào Đồn Biên phòng trình giấy tờ đối với ngư dân thật vất vả.
Sáng 17/7, tại trạm kiểm soát biên phòng Mân Quang chỉ gần 1 giờ mà đã có hàng chục chiếc tàu của ngư dân Quảng Ngãi, Quảng Bình, Đà Nẵng... vào ra tấp nập để trình sổ hành trình của tàu cho đồn, tiếp tục ra khơi.
Một ngư dân vừa chèo thúng vừa ngậm giấy tờ vào miệng bơi vào bờ
Vì trạm kiểm soát biên phòng Mân Quang nằm trên đất liền không có cầu cảng cho tàu cập vào nên mỗi khi muốn trình sổ, các tàu các phải đậu cách bờ vài chục mét rồi thả thuyền thúng cho người mang sổ bơi vào trình cho trạm.
Ông Võ Long (trú huyện Đức Phổ, Quảng Ngãi), chủ tàu cá QNg 98137 TS cho biết, mùa này trời yên biển lặng còn đỡ chứ mùa gió săn thì bơi thúng vào trạm để trình được giấy vất vả lắm.
Theo ông Long, vì trạm kiểm soát biên phòng này nằm trên đất liền, tàu nào vào ra bắt buộc cũng phải trình giấy tờ, tuy nhiên vị trí đặt trạm không được thuận tiện cho lắm làm mất công ngư dân mà có khi không an toàn.
Còn chủ tàu QNg 89949 TS - ông Huỳnh Thanh Tâm (trú Đức Phổ, Quảng Ngãi) thì than thở: Cảng cá Thọ Quang (Đà Nẵng) là một cảng lớn của miền Trung mà mỗi lần ngư dân vào ra trình giấy vất vả quá.
Theo ông Tâm, ở cảng Sa Kỳ (Quảng Ngãi) trạm kiểm soát biên phòng được đặt ở vị trí thuận lợi, ngư dân chạy tàu ngang qua có thể cập vào trình giấy tờ rồi đi luôn, đằng này muốn trình được giấy tờ phải tốn một công đoạn nữa là thả thuyền thúng xuống, bơi vào bờ. "Nhiều khi anh em mang theo giấy tờ bị rớt hoặc mưa ướt thì khổ lắm", ông Tâm cho biết.
Khổ nhất là nhiều tàu cá công suất lớn không thể vào gần bờ được, việc thả thuyền thúng xuống cũng phải tốn 3-4 người nên chủ tàu cho người đu dây thả xuống nước ngậm giấy tờ vào miệng rồi bơi bộ vào bờ trình giấy tờ cho nhanh.
Sáng 17/7, tại cầu tạm để ngư dân bơi vào trình giấy tờ làm thủ tục xuất bến, một cán bộ trạm kiểm soát biên phòng Mân Quang cho biết, trước đây ngư dân làm thủ tục ở bên phường Thuận Phước (quận Hải Châu) rất thuận lợi nhưng từ năm 2006 khi cảng cá Thọ Quang hình thành thì chuyển hết về đây cho ngư dân làm thủ tục.
Một ngư dân tàu cá Bình Định vừa chèo thúng vừa cầm giấy trên tay, rất dễ rơi xuống nước
Tuy nhiên, từ đó đến nay ở đây vẫn chưa xây dựng được cầu cảng để tàu cá của bà con ngư dân không chỉ của Đà Nẵng mà còn các tỉnh lân cận đến buôn bán, làm thủ tục. Việc này cả cán bộ trạm kiểm soát biên phòng Mân Quang cũng như bà con ngư dân đều bức xúc nhưng gần 10 năm nay chưa giải quyết được.
Ngoài ra, do không có cầu cảng cho tàu các cập vào nên khi cần kiểm tra ngư dân của cán bộ kiểm soát biên phòng Mân Quang cũng phải tự bơi ra rồi trèo lên tàu cá như ngư dân.
Do không có cầu cảng nên tại đây, gần 10 trụ cọc bê tông của một dự án bị tạm dừng rồi ghép lại để làm cầu tạm cho ngư dân vào làm thủ tục. Tại đây đã có nhiều tàu cá đ.âm vào cầu cảng tạm làm thủng tàu, đành phải quay lại bến để sửa chữa, bỏ dỡ chuyến đi biển. Quá bức xúc, ngư dân cùng cán bộ trạm kiểm soát biên phòng Mân Quang dùng lốp xe ô tô cũ treo vào cầu tạm như phao để tàu cá lỡ đ.âm vào thì đỡ hỏng.
Cầu tạm với các trụ bê tông để ngư dân lên làm thủ tục
Nhiều ngư dân cho biết, cảng cá Thọ Quang mỗi ngày cả ngàn tàu vào buôn bán, doanh thu ở cảng mỗi ngày cả chục tỉ đồng nhưng chỉ có mỗi việc nhỏ là xây dựng cầu cảng để thuận lợi cho ngư dân vào làm thủ tục hành chính, xuất nhập bến nhưng chờ hoài không thấy.
Tại phiên chất vấn kỳ họp thứ 7 HĐND TP Đà Nẵng khóa 8 vừa qua, nhiều ngư dân cũng đã gọi đến đường dây nóng của HĐND để chất vấn về việc này.
Đại tá Nguyễn Quốc Bình - Phó chỉ huy trưởng Bộ đội biên phòng Đà Nẵng cũng bức xúc khi trả lời với bà con. Ông cho biết việc này đã nói nhiều lần, mỗi ngày hàng ngàn phương tiện tàu cá vào ra làm thủ tục nhưng không có cầu cảng, gây nguy hiểm cho ngư dân.
Đại tá Nguyễn Quốc Bình cho biết trước đây, đã có một dự án xây dựng bờ kè, cầu cảng cho trạm biên phòng Mân Quang, tuy nhiên công trình dang dở ở khâu dọn mặt bằng, đúc trụ thì bị dừng vì những lý do liên quan đến quy hoạch, giao đất cho khu đô thị mới. Do đó công trình này bị bỏ rơi tới nay.
"Tôi đề nghị TP giao cho biên phòng làm cầu cảng, nếu để thì đến năm 2014 cũng chưa có cảng cho ngư dân vào làm thủ tục. Giải pháp tạm thời, Bộ đội biên phòng sẽ thuê sà lan làm trạm dã chiến ngay trên vịnh để ngư dân làm thủ tục, đề nghị TP cho làm ngay", Đại tá Nguyễn Quốc Bình phát biểu trước HĐND.
Ông nói thêm: "Những trường hợp không có thuyền thúng thì ngư dân ngậm giấy tờ vào miệng bơi vào bờ, đây là vấn đề bức xúc của hàng ngàn ngư dân". Sau khi Đại tá Nguyễn Quốc Bình phát biểu, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng - ông Nguyễn Ngọc Tuấn đề nghị Bộ đội biên phòng làm ngay trạm tạm thời để phục vụ bà con ngư dân.
Theo Dantri
‘Có thủ khoa không làm được việc’ "Hơn 10 năm qua, thành phố tuyển được 103 thủ khoa, đa số làm việc tốt, song cá biệt vẫn có người không làm được việc", ông Trần Huy Sáng, Giám đốc Sở Nội vụ Hà Nội trao đổi với báo chí ngày 2/7. - Ông đ.ánh giá thế nào về hiệu quả chính sách trọng dụng nhân tài của Hà Nội thời...