Đã có 7.611 xe nhập khẩu vào Việt Nam nửa đầu tháng 5/2019
Với giá trị hơn 163 triệu USD, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vẫn đổ vào Việt Nam ngày càng nhiều, nâng tổng số xe nhập kể từ đầu năm lên gần 58.300 xe.
Bãi tập kết xe nhập khẩu từ Indonesia của một thương hiệu Nhật Bản.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 5 vừa qua, đã có 7.611 xe nhập khẩu vào Việt Nam, trị giá 163,4 triệu USD. Như vậy, kể từ đầu năm 2019 tới nay đã có 58.295 ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, đạt kim ngạch hơn 1,289 tỉ USD.
Trong nửa đầu tháng 5/2019, thị trường Việt Nam đã nhập khoảng 6.300 chiếc ôtô từ 9 chỗ trở xuống, cao hơn cùng kỳ tháng trước khoảng 500 xe. Số xe này tương đương 108,7 triệu USD; tính trung bình dòng xe du lịch này có giá trị 17.218 USD/xe, thấp hơn khá nhiều so với tháng 4/2019 (đạt 18.571 USD/xe).
Tính đến thời điểm này của năm 2019, phân khúc xe dưới 10 chỗ chiếm tỉ trọng khá lớn trong các dòng xe nhập khẩu – chiếm tới 73% về lượng (đạt 42.574 xe) và 64% về giá trị (đạt 830,490 triệu USD).
Trong khi đó, phân khúc xe trên 9 chỗ và xe tải chiếm tỷ trọng khá thấp, do các doanh nghiệp trong nước đã đảm bảo được nguồn cung cấp phục vụ thị trường, với tổng số 1.032 xe đạt trị giá khoảng 37,9 triệu USD.
Tính từ đầu năm, hai phân khúc này đã nhập tổng cộng 14.199 xe, với trị giá 338,5 triệu USD.
Cũng trong nửa đầu tháng 5/2019, các doanh nghiệp ôtô tại Việt Nam đã chi 166,7 triệu USD để nhập khẩu linh kiện và phụ tùng, nâng tổng kim ngạch nhập khẩu kể từ đầu năm lên 1,463 tỉ USD.
Phân khúc xe máy nhập khẩu ngày càng được quan tâm tại Việt Nam.
Trong khi đó, ở mảng nhập khẩu xe máy và linh kiện/phụ tùng, 34,561 triệu USD là số ngoại tệ mà các doanh nghiệp tại Việt Nam chi ra trong nửa đầu tháng 5/2019, đưa tổng số ngoại tệ dùng cho nhập khẩu mảng này lên 266,98 triệu USD kể từ đầu năm.
Theo Dân trí
Hyundai Tucson N dự kiến ra mắt vào năm 2020 với động cơ mạnh gấp đôi
Vào lúc này, những đồn đoán về việc Hyundai đang cố gắng phát triển biến thể hiệu năng cao N của chiếc crossover Tucson song song với Kona N, là điều không mới.
Tuy nhiên, mới đây Giám đốc nghiên cứu và phát triển Albert Biermann của hãng xe Hàn Quốc mới chính thức xác nhận thông tin trên, đồng thời cho biết chiếc xe mới sẽ vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu trước, nhưng không tiết lộ nhiều hơn.
Dù vậy, theo một số kênh tin, chiếc xe này sẽ có mặt trong vòng 2 năm tới, với công suất lên tới 340 mã lực, tức là gấp đôi phiên bản Tucson "thường" với động cơ tăng áp 1.6L hiện nay (cho 174 mã lực). Nhờ vậy, xe có thể tăng tốc 0-100km/giờ chỉ trong vòng dưới 6 giây.
Nhiều ý kiến cho rằng, việc khai thác công suất lớn đến vậy từ một động cơ 4 xy lanh là điều khá mạo hiểm. Tuy nhiên, Hyundai đã từng tiết lộ thế hệ động cơ Theta III sắp ra mắt sẽ có tính linh hoạt cao, và có thể ứng dụng cho cả các nền tảng xe dẫn động cầu trước, cầu sau, thậm chí là đặt giữa (trên các xe thể thao chuyên biệt hiệu năng cao). Theta III cũng sẽ có nhiều mức dung tích, từ tăng áp 2.3L cho tới 2.5L, song song với các lựa chọn khí nạp tự nhiên.
Thực tế, Ford hiện nay cũng đã có thể đạt tới 350 mã lực với động cơ tăng áp EcoBoost 2.3L (trên Focus RS). Nếu bổ sung thêm hệ thống điện, chiếc hatchback hiệu năng cao này có thể lên tới hơn 400 mã lực ở thế hệ tiếp theo. Dĩ nhiên, Theta III 2.5L sẽ không cần đạt tới con số như vậy, bởi mục tiêu của nó là thay thế Theta II 2.4L (185 mã lực) đang có mặt trên nhiều dòng xe phổ thông của Hyundai hiện nay.
Hiện nay, Hyundai mới chỉ có 1 biến thể N trên thị trường là i30 N, và sắp tới sẽ là i20N (cạnh tranh với Ford Fiesta ST và Volkswagen Polo GTI). Do đó, những đánh giá cụ thể từ phía người dùng về những mẫu xe này còn chưa thực sự rõ nét.
Tuy nhiên, khi số lượng sản phẩm hiện diện dày đặc hơn, người ta sẽ có thể nhìn nhận khả năng thành công của những "lính mới" đến từ Hàn Quốc trong sân chơi vốn lâu nay chỉ dành cho những thương hiệu Nhật Bản và châu Âu.
Theo HNMO
Infiniti hé lộ concept SUV đẹp tới ngỡ ngàng Triển lãm Detroit diễn ra vào tháng sau sẽ chào đón thêm một cái tên đáng gòm khác là concept chạy điện bí ẩn tới từ Infiniti. Sử dụng khung gầm hoàn toàn mới được chế tạo riêng cho xe điện, mẫu concept SUV này được Infiniti hứa hẹn sẽ khai mở hướng đi mới trong thiết kế EV mang đậm DNA Nhật...