Đã chơi xe “độc”, đại gia TP.HCM vẫn chịu chi để biến Ferrari F8 Spider trở nên “dị biệt” hơn nữa
Mức giá dành cho cặp gương đến từ Novitec được lắp trên chiếc siêu xe Ferrari F8 Tributo này lên đến hơn 100 triệu đồng.
Theo thông tin được đăng tải từ một xưởng độ có tiếng tại TP.HCM, đơn vị này mới đây “lột xác” thành công cho siêu phẩm Ferrari F8 Spider bằng một chi tiết tương đối đặc biệt. Đó chính là cặp gương chiếu hậu hai bên hông xe, được thay thế bằng trang bị mới đến từ hãng độ Novitec. Được biết, trang bị này nằm trong gói độ bodykit của Novitec, đã được chủ nhân tiến hành nâng cấp cho xế cưng của mình giai đoạn trước đây. Mức giá cho bộ gương này lên đến 4.000 Euro (tương đương 106 triệu đồng).
Theo chia sẻ, cặp gương mới trang bị trên chiếc Ferrari F8 Spider này được làm hoàn toàn từ sợi carbon, giúp mang đến thiết kế thể thao và cải thiện khả năng khí động học hơn cho mẫu siêu xe của Ferrari. Tuy nhiên, với việc được sản xuất liền mạch, hoàn toàn bằng carbon nên nhiều người tỏ ra lo lắng cho chủ nhân của chiếc xe khi khó có thể gập gương sau mỗi lần sử dụng.
Video đang HOT
Được biết, chiếc Ferrari F8 Spider này từng thuộc sở hữu của một nữ đại gia 9X ngành cà phê. Ở ngoại thất, xe gây ấn tượng mạnh mẽ với lớp áo màu vàng bắt mắt. Kết hợp với đó là những trang bị bằng sợi carbon đến từ gói độ của Novitec như: hốc hút gió phía trước, líp cản trước, viền khe gió trên nắp capo, cánh gió cố định phía sau. Không chỉ vậy, bộ khuếch tán nguyên bản cũng được nâng cấp sang trang bị mới cũng bằng sợi carbon của Novitec. Trong khi đó, hệ thống ống xả bằng Inconel giúp mang đến sức mạnh động cơ đầy uy lực và tối ưu hóa hiệu năng vận hành cho khách hàng.
Nguyên bản sức mạnh của mẫu xe này là khối động cơ V8, 3.9L tăng áp kép, cho công suất cực đại 710 mã lực cùng mô-men xoắn 770Nm. Nhưng nhờ vào sự can thiệp của bộ chip của Novitec N Tronic, sức mạnh dành cho mẫu xe này đã được gia tăng đáng kể, từ mức 710 mã lực lên thành 806 mã lực (tăng 96 mã so với nguyên bản). Ngoài ra, khả năng tăng tốc của xe từ 0-100km/h cũng được rút ngắn đi đôi chút, so với mốc nguyên bản vốn đạt 2,9 giây.
Dàn siêu phẩm Ferrari hàng hiếm tỉ thí tốc độ trên đường đua: Mạnh nhất gần 830 mã lực, đắt nhất 2,3 triệu USD
Ferrari Daytona SP3 vừa ra mắt đã có mặt tại trường đua Mugello cùng hàng loạt tên tuổi đỉnh cao khác của "ngựa chồm".
Trong tuần trước Ferrari đã chính thức công bố dòng xe thứ 3 trong series Icona có tên Daytona SP3. Được sản xuất giới hạn ở mức 599 chiếc (và 100% đã có chủ) với giá khởi điểm 2,3 triệu USD, Ferrari Daytona SP3 không chỉ hiếm, đắt mà còn là dòng tên mạnh nhất đội hình thương hiệu chủ quản nếu chỉ xét đội hình xe chạy động cơ đốt trong.
Ngay sau khi Ferrari Daytona SP3 ra mắt, xe cũng đã xuất hiện công khai tại sự kiện Finali Mondiali Ferrari 2021 cho phép người dùng toàn cầu nhìn tận mắt cũng như lắng nghe được những thanh âm mạnh mẽ của một trong những động cơ đốt trong "nguyên bản" không điện hóa cuối cùng của Ferrari.
"Trái tim" V12 6.5L được Ferrari Daytona SP3 sử dụng có công suất 828 mã lực - cao hơn kỷ lục cũ do 812 Competizione thiết lập 9 đơn vị.
Bên cạnh dòng tên mới, đội hình Ferrari có mặt tại trường đua Mugello còn có 2 đàn anh thuộc series Icona là Monza SP1 và Monza SP2 cũng sử dụng động cơ V12 6.5L nhưng đặt trước (Daytona SP3 đặt động cơ giữa).
Ferrari 488 GTE và GT3 Evo hay các mẫu xe thuộc dự án FXX như FXX K Evo cũng có mặt nhưng nổi trội nhất trong phần còn lại phải kể đến cặp đôi 330 P4 - một trong những mẫu xe huyền thoại có tính biểu trưng bậc nhất của hãng trong quá khứ.
Ferrari 330 P4 chính là cái tên thống trị 3 vị trí dẫn đầu đường đua 24 Giờ Daytona vào năm 1967 và hoàn tất màn trả thù ngọt ngào trước Ford - thương hiệu cũng đạt thành tựu tương tự tại Le Mans 1 năm trước đó. Chính chiến thắng này cùng chính bản thân 330 P4 là cảm hứng khiến Ferrari bổ sung Daytona SP3 vào đội hình.
5 siêu phẩm Ferrari mới rục rịch ra mắt: Thiết kế tân cổ giao duyên, chỉ sản xuất giới hạn Động cơ V12 có thể tiếp tục tồn tại trong đội hình Ferrari thông qua series giới hạn Icona. Trong tuần trước, Ferrari Daytona SP3 - dự án tiếp theo trong series Icona (khai mở bởi Monza SP1/SP2 3 năm trước) đã chính thức chào sân với động cơ V12 mạnh nhất lịch sử "ngựa chồm" tới từ Italia. Nếu thấy thuyết phục...