Cứu sống hành khách được báo Hàn Quốc ca ngợi, Vietnam Airlines nói gì?
Ngày 25-7, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM về sự kiện báo chí Hàn Quốc ca ngợi hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines vì hành động hoãn bay 80 phút để cứu một hành khách.
Đại diện hãng cho biết đây là một trong những hoạt động hỗ trợ hành khách theo dịch vụ đặc biệt. Được biết, hoạt động này vẫn diễn ra trong quá trình khai thác, được tiến hành theo quy trình nghiệp vụ với sự phối hợp nhịp nhàng.
Thông tin ban đầu, ngày 29-6, chuyến VN956 hành trình Răng-gun (Myanmar) – Hà Nội đã chở một hành khách đặc biệt, đó là một người Hàn Quốc bị ta.i nạ.n nặng phải nằm cáng để về nước chữa trị gấp. Trưa ngày 29-6, sau khi nhận đủ thông tin y tế của khách, đại diện Vietnam Airlines tại Myanmar (CNMM) đã ngay lập tức phối hợp triển khai dịch vụ nằm cáng.
Thông thường, cáng phải được lắp sẵn từ trước khi đến sân bay đón khách, tuy nhiên, chuyến bay VN 957 HAN- RGN đầy khách nên không thể lắp sẵn từ Hà Nội và VNA quyết định tiến hành lắp cáng khi máy bay đến Yangon, đồng nghĩa với việc phải làm chậm giờ khởi hành chuyến bay để có thời gian lắp đặt. hai thợ máy được cử theo chuyến bay để thực hiện việc lắp cáng. Chuyến bay VN 957 từ Hà Nội đến Yangon lúc 18h15.
Với sự giúp đỡ của đại diện và tổ bay, từ 18 giờ 30 cho đến 19 giờ 45, cáng thương đã được hai thợ máy đã đưọc lắp đặt xong. Sau đó, bệnh nhân được chuyển lên tầu bay an toàn.
Sau khi lên tàu bay, bác sỹ đi theo bệnh nhân phát hiện bệnh nhân bị lệch kim truyền dịch khỏi ven nên gây đa.u đớ.n cho bệnh nhân. Bác sĩ phải tiến hành tìm lại ven cho bệnh nhân để đặt lại kim truyền dịch. CNMM và tiếp viên trưởng đã giúp đỡ bác sỹ thực hiện việc này nhưng do bệnh nhân quá yếu nên không thể tìm ra ven.
Cuối cùng, bác sỹ quyết định không cho truyền dịch nữa. CNMM và tiếp viên trưởng trò chuyện và an ủi người nhà bệnh nhân đi cùng. Người nhà bệnh nhân yên tâm và cảm kích khi thấy bệnh nhân đã được VNA chăm sóc tận tình. Chuyến bay khởi hành vào lúc 20:00. CNMM đã gửi điện về Nội Bài thông báo sự việc và nhờ đại diện VNA tại Nội Bài thông báo cho bác sỹ ra trợ giúp bệnh nhân khi máy bay đến HAN.
Chuyến VN956 hạ cánh NBA lúc 22h35 và nối chuyến bay đi Seoul lúc 0h40 ngày 30-6 VN416. Khi VN956 hạ cánh, đại diện VNA đã mời bác sỹ của Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài kiểm tra sức khỏe của khách.
Video đang HOT
Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines nhận lời khen của báo chí Hàn Quốc
Qua trao đổi sơ bộ với đại diện trưởng CNMM, đại diện VNA ở Nội Bài thì đây là một hoạt động hỗ trợ khách theo hình thức dịch vụ đặc biệt, vẫn diễn ra trong quá trình khai thác, được tiến hành theo quy trình nghiệp vụ với sự phối hợp nhịp nhàng.
Ngay từ khi tiếp nhận thông tin, các đơn vị trong VNA đã phối hợp kiểm tra các điều kiện khai thác, phục vụ và lên phương án xử lý. Các nhân viên của VNA đều rất vui mừng khi bệnh nhân đã về đến nơi an toàn, chuyển vào bệnh viện phẫu thuật thành công, đã bình phục và ra viện.
VNA cũng gửi lời xin lỗi tới các hành khách đi trên chuyến bay VN956 từ Răng-gun về Hà Nội hôm 29-6 vừa qua vì sự chậm chễ do phải xử lý tình huống đặc biệt này.
Theo Pháp Luật
Phi công bất an vì tiếp tục bị chiếu tia laze vào buồng lái
Trong khi các cơ quan chức năng chưa kết luận, tình trạng chiếu tia laze vào máy bay khi hạ cánh vẫn tiếp diễn mà có vụ dường như là chủ ý vì tia laze chiếu thẳng vào buồng lái.
Thông tin mới nhất từ hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết tính từ ngày 11-6 đến nay đã có 5 lần máy bay của hãng bị chiếu tia laze vào buồng lái trong khi tiếp cận hạ cánh xuống sân bay, gây uy hiế.p đến an toàn chuyến bay.
Trong đó 2 lần gần đây nhất diễn ra liên tiếp trong các ngày 16 và 17-7.
Cụ thể, ngày 16-7, máy bay có số hiệu đăng ký VN-A325 thực hiện chuyến bay VN1715 Hà Nội - Vinh trong lúc hạ cánh tại đường băng 17 đã bị ánh sáng tia laze màu xanh chiếu vào buồng lái từ phía bên phải (phía Tây) khoảng từ 5-10 giây.
Khi đó, máy bay còn cách sân bay Vinh khoảng 11 km trên đường trục. Tổ lái đã kịp thời ứng phó và điều khiển máy bay hạ cánh an toàn.
Chỉ 1 ngày sau (17-7), hiện tượng này lại diễn ra ở sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội).
Trong lúc bay vòng vào đường trục để hạ cánh tại đường băng 11R, máy bay VN-A887 thực hiện chuyến bay VN415 Seoul (Hàn Quốc) - Hà Nội đã bị ánh sáng tia laze màu xanh chiếu trực tiếp vào buồng lái từ phía bên trái (ghế lái trưởng).
Thời gian chiếu laze diễn ra trong khoảng 10 giây, sau khoảng 15 giây lại tiếp tục xuất hiện lần chiếu tiếp theo. Tổ lái đã kịp thời ứng phó và điều khiển máy bay hạ cánh an toàn.
Liên quan đến vụ việc, Vietnam Airlines đã gửi công văn báo cáo tới Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia và đề nghị cơ quan này xem xét và tiếp tục có các biện pháp hữu hiệu nhằm ngăn chặn việc chiếu tia laze vào máy bay, gây uy hiế.p an toàn hoạt động hàng không dân dụng.
... thậm chí mất quyền kiểm soát máy bay - Ảnh minh họa
Các phi công được yêu cầu khi gặp tình huống này phải thực hiện khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Theo đó, phi công bị chiếu ánh sáng tia laze vào mắt cần nghiêng đầu tránh ngay luồng ánh sáng đó, tuyệt đối không được dụi mắt.
Nếu xét thấy mức độ ảnh hưởng lớn, phi công đang lái máy bay cần chuyển sang chế độ lái tự động hoặc chuyển quyền điều khiển cho phi công còn lại để đảm bảo an toàn cho chuyến bay.
ICAO cũng đán.h giá gặp tình huống bị tia laze chiếu thẳng vào buồng lái, phi công có thể mất quyền kiểm soát máy bay. Hiện tượng chiếu tia laze vào máy bay cũng đã diễn ra tại một số sân bay trên thế giới.
Theo nhận định của các hãng hàng không được tổng kết trên cơ sở báo cáo của phi công gửi về, việc chiếu đèn laze vào buồng lái dường như có chủ ý.
Vì nhiều vụ việc ánh sáng tia laze chiếu thẳng vào buồng lái, không thể là ngẫu nhiên.
Nhiều vụ việc xảy ra khi máy bay đã giảm độ cao, đang vào đối chuẩn đường băng, rất nguy hiểm nên không loại trừ khả năng có hành động phá hoại.
Trong khi đó, về phía các cơ quan chức năng đưa ra nhận định hiện tượng chiếu tia laze vào máy bay là do hoạt động biểu diễn gần sân bay hoặc sự đùa nghịch của dân cư.
Trong số hàng chục vụ việc xảy ra từ đầu năm đến nay, cơ quan công an mới xác minh được 1 vụ, "thủ phạm" là môt đoàn xiếc biểu diễn gần sân bay quốc tế Nội Bài.
Sau khi vụ việc được báo cáo, Thủ tướng Chính phủ cuối tháng 6 đã có công điện yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo khẩn trương điều tra làm rõ động cơ, mục đích, đối tượng thực hiện các vụ việc chiếu tia laze vào máy bay xảy ra từ tháng 2-2016 đến nay để xử lý nghiêm.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải có văn bản kiến nghị các cơ quan có thẩm quyền bổ sung hành vi có tính chất nguy hiểm đối với tổ lái như hành vi chiếu đèn laze vào máy bay vào Thông tư liên tịch thay thế Thông tư liên tịch số 09/2013 của Bộ Công an - Bộ Quốc phòng - Bộ Tư pháp - Viện Kiểm sá.t nhâ.n dân Tối cao về hướng dẫn áp dụng một số quy định của Bộ luật Hình sự về các tội xâm phạm trật tự an toàn giao thông.
Theo Người Lao Động
Vietnam Airlines: 'Cứu khách bị nạn là nghiệp vụ thường xuyên' Đại diện VNA khiêm tốn trước nhiều ngợi ca về việc chậm bay 80 phút để cứu hành khách người Hàn Quốc gặp nạn và cho rằng đó là nghiệp vụ thường làm. Mấy ngày gần đây câu chuyện Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines hoãn bay 80 phút để cứu một hành khách người Hàn Quốc gặp nạn...