Cựu phi công đưa ra giả thuyết mới, khẳng định 90% cơ hội tìm thấy MH370

Một cựu phi công kỳ cựu của hãng Emirates (Dubai) đã kêu gọi tiếp tục tìm kiếm tung tích của máy bay MH370 tại khu vực mà ông cho rằng 90% cơ hội có thể tìm thấy manh mối liên quan tới máy bay mất tích bí ẩn của hãng hàng không Malaysia Airlines.

Một phần mảnh vỡ của máy bay Mh370 được tìm thấy ở phía đông Madagascar hồi tháng 7/2015. (Ảnh: Reuters)

Theo Dailymail, ông Byron Bailey, cựu phi công có 15 năm làm việc cho hãng hàng không Emirates (Dubai) , cho rằng chính phủ Malaysia và Australia đã có thể tìm thấy máy bay MH370 của hãng Malaysia Airlines từ nhiều năm trước nếu như họ lắng nghe ý kiến của các phi công.

Ông Bailey đồng ý với giả thuyết cho rằng phi công Zaharie Ahmad Shah là người đã cố tình gây ra vụ rơi MH370, nhưng ông cho rằng chính phủ Malaysia và Australia dường như đã tìm kiếm ở “nhầm” địa điểm, dẫn tới việc 2 cuộc tìm kiếm trong 4 năm vừa qua không thu được kết quả khả quan.

Ông kêu gọi chính phủ Trung Quốc, nước có 138 công dân có mặt trên chuyến bay MH370, mở cuộc điều tra mới trong khu vực rộng khoảng 4.000 km2 tại điểm mà ông Bailey và các phi công khác cho rằng máy bay MH370 đã rơi xuống.

Ông Bailey cho hay khi chính phủ Australia bắt đầu tìm kiếm trong khu vực cách 1.200 km về hướng bắc nơi nghi máy bay cạn kiệt nhiên liệu, ông đã nhận định đây là cuộc tìm kiếm vô ích. Ông cho rằng những người nhận nhiệm vụ tìm kiếm MH370 dường như không có kinh nghiệm về hàng không và nếu như họ tìm ở khu vực cách 130 km về hướng nam nơi nghi máy bay hết nhiên liệu theo đề xuất của ông và các phi công khác, thì MH370 có thể đã được tìm ra từ lâu.

“Chúng tôi, những người phi công, cho rằng chúng tôi đã biết về địa điểm máy bay MH370 rơi từ lâu trước đó. Nếu họ (chính phủ các nước) tìm kiếm ở khu vực đó, tôi cho rằng có khoảng 90% cơ hội họ sẽ tìm thấy chiếc máy bay thất lạc”, ông Bailey nói.

Trước đó, ông Bailey cho rằng phi công Zaharie Ahmad Shah là người đứng sau vụ rơi máy bay vì chỉ có người này mới có khả năng “điều chỉnh lại lộ trình trên máy bay”. “Ông ta có vẻ như muốn “giấu” chiếc máy bay vào một khu vực hẻo lánh nhất có thể để nó không bao giờ có thể được tìm thấy”, ông Bailey nhận định.

Australia cho biết cuộc tìm kiếm MH370 kéo dài trong 4 năm là lớn nhất trong lịch sử hàng không và đã thách thức những giới hạn về công nghệ, chuyên gia và con người tham gia vào cuộc tìm kiếm hàng năm trời trên đại dương.

Ngày 29/5, Malaysia đã chính thức dừng chiến dịch tìm kiếm máy bay MH370 của hãng Malaysia Airlines sau khi máy bay Boeing 777 chở 239 người mất liên lạc từ ngày 8/3/2014. Trải qua 2 cuộc tìm kiếm có quy mô lớn với rất nhiều bên hỗ trợ và hàng chục triệu USD chi phí nhưng số phận của MH370 vẫn là câu hỏi chưa có lời giải đáp.

Phía Malaysia cam kết họ sẽ cung cấp toàn bộ tài liệu liên quan tới cuộc tìm kiếm nhưng không nói rõ thời gian cụ thể đưa ra văn bản này. Chính phủ 3 nước Australia, Trung Quốc, Malaysia nhất trí rằng sẽ nối lại tìm kiếm nếu như có thêm bằng chứng tin cậy về địa điểm máy bay có thể đã rơi xuống.

Cựu phi công Byron Bailey (Ảnh: Dailymail)

Đức Hoàng

Theo Dantri