Cứu hộ tàu chở 20.000 tấn hàng mắc cạn ở TP HCM
Tàu quốc tịch Panama chở 20.000 tấn xi măng từ Thanh Hóa đến TP HCM bị mắc cạn ở luồng Soài Rạp vừa được cứu hộ thành công, sáng nay.
Tàu EMINENCE có trọng tải 20.800 tấn, chở gần 20.000 tấn xi măng từ cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa đến TP HCM bị mắc cạn tại khu vực phao số 3, luồng Soài Rạp – cửa ngõ vào hệ thống cảng biển TP HCM.
Tàu EMINENCE chở xi măng bị mắc cạn tại khu vực phao số 3, luồng Soài Rạp (gần biển Vũng Tàu). Ảnh: Thiên Hà.
Chủ tàu người Nhật Bản đã liên hệ với Cảng vụ TP HCM và Công ty Cổ phần Dịch Vụ – Vận Tải Biển Hải Vân (Haivanship) để điều động nhiều tàu cứu hộ đến hiện trường, kéo tàu thoát cạn. Tuy nhiên, do tàu bị mắc cạn rất sâu trên nền đất sét nên việc giải cứu gặp khó khăn.
8.000 tấn hàng đã được chuyển sang tàu khác để giảm tải. Do vị trí tàu bị mắc cạn nằm ngay trên luồng hàng hải nên để đảm bảo an toàn, lực lượng cứu hộ đã triển khai hệ thống neo cố định vị trí tàu cũng như điều động thêm 3 tàu có công suất lớn đến ứng cứu.
Các tàu cứu hộ chuyên dụng đang tiếp cận và lai dắt tàu EMINENCE về cảng Vũng Tàu. Ảnh: Thiên Hà
Video đang HOT
Ông Vũ Thế Anh – Giám đốc Công ty Vận tải biển Hải Vân – đơn vị tham gia cứu hộ cho biết, công tác chuyển tải hàng và bơm nước dằn tàu được bắt đầu từ sáng 26/8 và dự kiến kéo dài đến trưa ngày 31/8.
“Theo kế hoạch khi thủy triều lên cao nhất sẽ sử dụng 3 tàu cứu hộ công suất lớn để kéo tàu ra khỏi điểm cạn và neo đậu tại vị trí an toàn. Tuy nhiên, sáng sớm nay, công tác cứu hộ đã thực hiện trước dự kiến”, ông Anh nói và cho biết tàu sẽ được lai dắt về neo tại cảng Vũng Tàu để giám định thân vỏ.
Thiên Hà
Theo VNE
15 ngư dân thâu đêm tát nước, cứu tàu khỏi chìm, chờ ứng cứu
15 ngư dân tỉnh Quảng Ngãi vừa trải qua giây phút kinh hoàng trên biển, khi tàu cá bị phá nước.. Khi bị rơi vào tình trạng phải đối mặt với nguy cơ bị chìm giữa biển, các ngư dân đã thức xuyên đêm tát nước cứu tàu khỏi chìm, chờ được ứng cứu.
Bình Định: 15 ngư dân thâu đêm tát nước cứu tàu sắp chìm
Chiều tối 27/8, tàu Cảnh sát biển 4032 - Hải đội 20 - Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 đã lai dặt đưa 15 ngư dân trên tàu cá QNg 96507 TS do ông Nguyễn Lợi (61 t.uổi, ở thôn Tây, xã An Hải, huyện đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi) làm thuyền cập cảng Hải đoàn 48 Bộ đội biên phòng (TP Quy Nhơn, Bình Định) an toàn.
15 ngư dân trên tàu QNg 96507 TS tỉnh Quảng Ngãi được tàu Cảnh sát biển 4032 cứu và đưa vào bờ an toàn
Dù tàu đã cập bờ an toàn, thuyền viên Nguyễn Tốt (46 t.uổi, ở thôn Tây, xã An Hải) vẫn chưa hết bàng hoàng kể: "Lúc đó sợ lắm! anh em thuyền viên trên tàu thay nhau tát nước để tàu khỏi chìm nhưng nước càng ngày vào càng nhiều, tàu c.hết máy không hoạt động. Chỉ cần vài tiếng nữa, tàu cứu hộ Cảnh sát biển không đến kịp thời có lẽ tàu sẽ chìm giữa biển, khi đó chẳng biết tính mạng anh em sẽ ra sao".
Ngư dân Dương Văn Tập (49 t.uổi) tiếp lời: "Khi phát hiện tàu bị phá nước, anh em dùng mùng mền bịt không cho nước vào nhưng không khắc phục được. Anh em thức xuyên đêm tát nước để tàu khỏi chìm nhưng không được, nước tràn vào nhiều làm động cơ không hoạt động, tàu thả trôi tự do nên ai cũng lo lắng. Lúc đó, mình chỉ nghĩ đến tình huống xấu xảy ra".
Ngư dân bàng hoàng kể lại khi tàu bị phá nước, nguy cơ chìm
Đại tá Thái Minh Dũng, Phó tư lệnh pháp luật Vùng Cảnh sát biển 2, cho biết: Ngay sau khi nhận lệnh đi cứu tàu gặp nạn QNg 96507 TS chúng tôi lập tức lên đường. Đến 5 giờ sáng 26/8 thì phát hiện tàu gặp nạn nhưng do sóng to gió lớn nên phải gần 1 tiếng sau mới tiếp cận, cứu các ngư dân. Khi tiếp cận, tàu QNg 96507 TS bị chìm gần nặng, 3 thuyền viên trên tàu bị thương. Nguy cơ tàu chìm rất cao nên chúng tôi phải dùng bơm cứu hộ tốc độ 16m3/h. Do máy chính tàu bị ngập nước mặn không thể khắc phục nên vừa phải bơm nước liên tục vừa lai dắt tàu về đất liền.
Sau khi hoàn thành các thủ tục bàn giao các thuyền viên cho Bộ đội biên phòng Bình Định, đại tá Thái Minh Dũng - Phó tư lệnh pháp luật, thay mặt lãnh đạo chỉ huy Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 biểu dương nỗ lực khắc phục mọi khó khăn của các cán bộ, chiến sỹ trong tìm kiếm cứu nạn tàu cá bị nạn. Đồng thời, đại tá Dũng cũng thăm hỏi động viên, tặng quà cho các thuyền viên trên tàu gặp nạn.
Trước đó, vào lúc 16h ngày 25/8, tàu cá QNg 96507 TS bị vỡ bộ lái sau, diện tích dài 80cm, rộng 20cm, nước tràn vào tàu ngập khoang máy làm máy chính bị hỏng không khắc phục được, có nguy cơ bị chìm nên phát tín hiệu cứu hộ.
Lúc 17h55 phút ngày 25/8, Bộ tư lệnh Vùng cảnh sát biển 2 nhận thông tin từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 về việc cứu nạn tàu cá QNg 96507 TS bị nạn trôi dạt trên biển và có 3 ngư dân bị thương trong quá trình khắc phục sự cố.
Đại tá Thái Minh Dũng, Phó tư lệnh pháp luật Vùng Cảnh sát biển 2 thăm hỏi, động viên và tặng quà cho các ngư dân gặp nạn
Nhận lệnh, tàu CSB 4032 khi tàu đang thực hiện nhiệm vụ ở vị trí cách đông bắc mũi Đại Lãnh 0,8 hải lý xuất phát tìm kiếm cứu tàu bị nạn.
Đếm 5h30 ngày 26/8, tàu Cảnh sát biển 4032 tiếp cận tàu cá bị nạn ở vị trí cách phía đông đảo Cù Lao Xanh, Bình Định 168 hải lý. Tàu CSB 4032 đã đưa quân y sang sơ cứu, chăm sóc các thuyền viên bị thương. Hỗ trợ tàu bị nạn khắc phục máy, chống chìm, nhưng do nước ngập nhiều, máy hỏng nặng không khắc phục được nên đã tiến hành các biện pháp nghiệp vụ lai dắt tàu về đất liền.
Sau gần 38 giờ lai dắt, đến 18h ngày 27/8, tàu CSB 4032 đã đưa tàu cá bị nạn về cảng Hải đoàn 48 Bộ đội biên phòng Bình Định an toàn và làm các thủ tục bàn giao cho lực lượng bộ đội biên phòng, sức khỏe thuyền viên đã ổn định.
Doãn Công
Theo Dantri
TPHCM xin chi 300 tỷ đồng để nạo vét luồng tàu biển Soài Rạp Do mới được hình thành nên luồng Soài Rạp bị bồi lấp nhanh (2,5 triệu m3 mỗi năm), ảnh hưởng đến việc ra vào cảng của tàu biển. Do đó, UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép ứng 300 tỷ đồng từ ngân sách thành phố để duy tu, nạo vét luồng Soài Rạp. Theo UBND TP, tình trạng bồi...
