Cường “Đô-la” tậu môtô BMW R NineT mới

Sau khi mua xe, Cường “Đô-la” đã nhanh chóng chụp hình với chiếc BMW R NineT và đăng lên mạng xã hội.

Đối với giới chơi xe Việt Nam, cái tên Cường “Đô-la” chắc hẳn không còn xa lạ. Doanh nhân trẻ đến từ Gia Lai vốn nổi tiếng với thú chơi xế hộp, cả hai lẫn bốn bánh, khiến nhiều người phải ngưỡng mộ. Mới đây, anh đã tậu thêm một chiếc môtô BMW R NineT hoàn toàn mới.

Sau khi mua xe, Cường “Đô-la” đã nhanh chóng chụp hình với chiếc BMW R NineT và đăng lên mạng xã hội. Trong ảnh, trông Cường “Đô-la” có vẻ rất phấn khích với chiếc môtô mới.

Hình ảnh Cường “Đô-la” ngồi trên chiếc BMW R NineT mới được đăng lên mạng xã hội.

Lần đầu tiên được giới thiệu vào tháng 10/2013, BMW R NineT là phiên bản sản xuất của mẫu xe concept có tên Lo Rider. Sau đó, chiếc BMW R NineT đầu tiên đã đặt chân đến Việt Nam tại cảng Sài Gòn vào hồi tháng 6 năm nay.

Như đã biết, BMW R NineT sở hữu động cơ Boxer 2 xi-lanh, dung tích 1.170cc, sản sinh công suất tối đa lên đến 110 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 119 Nm tại 6.000 vòng/phút.

BMW R NineT 2014 tiêu chuẩn có thể chở theo 2 người. Nếu gỡ bỏ khung phụ phía sau, BMW R NineT 2014 lập tức biến thành “ngựa sắt” chỉ dành cho 1 người. Chiều cao yên của BMW R NineT 2014 dừng ở mức 784 mm.

Bên dưới là hệ thống xả Akrapovic bằng titan với ốp chống nhiệt làm từ sợi carbon. Điểm đặc biệt của hệ thống xả là có thể tùy chỉnh chiều dài cũng như vị trí. Có thể nói, BMW R NineT 2014 là mẫu xế nổ đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống xả tương tự.

Khác với những mẫu môtô được trang bị động cơ boxer 2 xi-lanh trong cùng gia đình BMW, R NineT 2014 đi kèm phuộc ống lồng USD đằng trước, tương tự siêu xe S1000RR. Bên cạnh đó là gắp đơn tích hợp vào hệ thống truyền động và giảm xóc lò xo đằng sau.

Hệ thống phanh của BMW R NineT 2014 đậm hơi thở hiện đại hơn với đĩa phanh kép 320 mm trước, 265 mm sau và tính năng chống bó cứng ABS tiêu chuẩn. Tiếp đến là bình xăng bằng nhôm có dung tích 18 lít và màu sơn đen ánh kim, mang đến vẻ ngông nghênh cho BMW R NineT 2014.

Cuối cùng là đèn pha hình tròn đi kèm logo BMW nằm giữa chóa đèn, tay lái bằng nhôm, đồng hồ đo tốc độ vòng tua máy và công-tơ-mét kiểu cổ điển trái ngược với màn hình kỹ thuật số hiện đại hiển thị số, giờ giấc, quãng đường đi, mức nhiên liệu tiêu thụ, vận tốc trung bình cũng như khoảng cách còn lại trước khi bảo dưỡng.

Tạm thời, không biết giá bán của BMW R NineT tại thị trường Việt Nam. Trong khi đó, tại thị trường Indonesia, BMW R NineT được bán với giá 445 triệu Rupiah, tương đương 38.920 USD.

Như đã biết, môtô BMW sẽ sớm được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam. Thông tin này đã được công bố trong khuôn khổ triển lãm BMW World Xpo 2014 diễn ra tại Hà Nội. Các dòng sản phẩm mà BMW sẽ phân phối chính hãng tại Việt Nam có thể bao gồm F800F, R1200GS Adventure, S1000R và S1000RR. Xe sẽ được trưng bày tại showroom của BMW Long Biên, Hà Nội.

Theo Autopro