Cưỡi ‘chiến mã’ phiêu lưu chinh phục đèo Umling La
Xuyên suốt hành trình vững tay lái trên chiếc xe mô tô, “phượt thủ” phải băng qua nhiều con suối chảy xiết, nước lạnh buốt, đường đá gập ghềnh mới có thể đặt chân đến đèo Umling La.
Umling La (còn được gọi là Umlingla) nằm ở vùng Ladakh, Ấn Độ. Đèo Umling La được tổ chức Guniess thế giới ghi nhận là tuyến đường bộ cao nhất thế giới. Đèo có độ cao ấn tượng gần 5.800m, hứa hẹn là điểm đến hấp dẫn, kỳ thú dành cho những ai đam mê phiêu lưu mạo hiểm.
Chào mừng du khách đến cung đường bộ cao nhất thế giới
Nằm phía đông nam Ladak, Umling La kết nối hai ngôi làng gần biên giới là Chisumle và Demchok. Hành trình đến được đèo Umling La không hề dễ dàng, du khách phải băng qua nhiều đoạn đường mạo hiểm, một bên đất đá, bên kia vực sâu. Umling La còn cao hơn cả Everest Base Camp nên lên tới đây bạn có thể bị thiếu ô-xy để thở và bị say độ cao.
Travel blogger Vinh Gấu và “chiến mã” dưới dãy cờ Lungta
Cả một hành trình dài cầm tay lái, có những khó khăn dù chuẩn bị sẵn tinh thần từ trước cũng sẽ khiến bạn bất ngờ. Travel Blogger Vinh Gấu, người có kinh nghiệm “thực chiến” trên chiếc xe mô tô ở nhiều địa hình vừa có chuyến đi tới Umling La chia sẻ: “Chiếc xe mình cũng vài lần bị trượt bánh xe khi chạy trên cát mềm hay mấy cái mô đất nữa. Đang chạy nhanh mà “xìa” một cái thực sự cũng hơi…ớn”.
Rẽ trái để đến Umling-La
Chưa tới đỉnh đèo nhưng bạn đã ở độ cao cao hơn Everest Base Camp
Một phần của đường đến Umling-la
“Một chiếc hồ nhỏ mà chúng tôi sẽ phải vượt qua. Ở dưới là lớp đá cuội rất trơn”, anh Vinh cho hay.
Đoạn đường hiểm trợ, một bên vách đá, bên kia vực sâu
Video đang HOT
Đường đi càng khó chinh phục, các phượt thủ càng quyết tâm hơn trên hành trình đến Umling La
“Chưa hết. Mình còn phải băng qua những con suối chảy xiết, nước lạnh buốt. Gió thì lớn. Trời cũng hơi hơi lạnh. Việc lái xe qua những con suối này đòi hỏi sự tập trung tối đa, vì chỉ một chút bất cẩn thôi cũng có thể khiến xe bị té lộn nhào hoặc bị cuốn trôi theo dòng nước. Nước b.ắn lên cao, ướt đẫm cả người, nhưng mỗi lần thành công vượt qua, cảm giác như một chiến thắng nhỏ. Rồi cứ vậy mà để người ướt nhẹp mà tiếp tục hành trình, để cái nắng, cái gió của Ladakh hong khô…”, anh Vinh chia sẻ thêm.
Chuyện thường thấy khi chạy mô tô ở Ladakh
Có bị ướt thì để cái nắng, cái gió của Ladakh hong cho khô
Cảnh quan xuyên suốt hành trình chinh phục đèo Umling La khiến du khách mãn nhãn trước sự hùng vĩ và bao la. Ngắm dãy Himalayas hiện lên đầy ma mị và kỳ vĩ. Những ngọn núi phủ tuyết trắng xen lẫn với những con đường hoang sơ, tạo nên một bức tranh thiên nhiên tuyệt đẹp, nhưng cũng đầy thử thách.
Trên những dặm đường tới Umling La các “biker” có thể ghé thăm vài ngôi làng nhỏ và trải nghiệm văn hoá bản địa. Những phong tục truyền thống đặc sắc, cuộc sống nơi biên cương tạo thêm điểm nhấn, sắc màu ấn tượng trong hành trình tới “nóc nhà của thế giới”.
“Khi bắt đầu lên đến gần đỉnh đèo, không khí loãng và lạnh buốt trở nên rõ rệt hơn. Mỗi hơi thở trở nên khó khăn, tim đ.ập nhanh hơn, nhưng sự phấn khích và khát khao đặt chân đến Umling La đã lấn át tất cả. Mỗi cây số là một sự nỗ lực không nhỏ. Và khi cuối cùng nhìn thấy tấm biển chỉ dẫn “Umling La – 19,024 feet,” tim mình như chậm đi vài nhịp. Niềm vui vỡ òa và có chút tự hào khi biết rằng mình đã vượt qua được tất cả thử thách để đứng ở đỉnh đèo cao nhất thế giới này”, blogger Vinh Gấu cho hay.
Thật may mắn khi cả đoàn không ai phải quay đầu xe vì thiếu ô-xy hay bị say độ cao khi lên tới đỉnh đèo Umling-la này.
Thời gian lý tưởng để chinh phục Umling La là mùa hè từ tháng 6 đến tháng 9. Lúc này tiết trời cũng ấm áp và dễ chịu hơn, các nẻo đường cũng ít bị tuyết phủ. Vào mùa đông, nhiệt độ ở vùng Ladakh thường ở mức – 40 độ C, nồng độ oxy trong không khí thấp hơn 50% so với mức bình thường nên việc qua lại đèo Umling La bị gián đoạn.
Tự mình khám phá sự kỳ vĩ của thiên nhiên mang đến cho du khách nhiều trải nghiệm đáng nhớ. Nhưng bạn đừng quên đặt an toàn bản thân là trên hết. Để bắt đầu hành trình chinh phục Umling La, bạn cần chuyển bị kỹ lưỡng cả thể lực và trang thiết bị. Đừng quên mang theo đồ ấm, các thiết bị y tế và thực phẩm cần thiết.
Và cuối cùng, nếu bạn là tay lái cừ khôi đam mê mô tô phân khối lớn, muốn phiêu lưu thì đèo Umling La là một nơi đáng để thử thách.
Chinh phục "tiểu sa mạc" Hòa Thắng
Sau khi chinh phục chán chê các đỉnh núi, nhóm chúng tôi tìm thử thách mới bằng cung "hành xác": chinh phục đồi cát Hòa Thắng, một trong những đồi cát lớn nhất Việt Nam, được mệnh danh là một "tiểu sa mạc".
| |
| Những dấu chân trên cát nóng - Ảnh: Trần Đặng Đăng Khoa |
Di chuyển bằng xe máy từ Sài Gòn ra gần tới Hòa Thắng, chúng tôi tập kết tại nhà nghỉ của bác An để nghỉ ngơi.
Nhà bác An cách đồi cát 3km nếu tính từ đ.iểm gần chùa Bình Nhơn. Bác An còn kiêm cả vai trò cứu nạn, khi cần sẽ phóng xe đi giải nguy cho các phượt thủ khi có sự cố trên sa mạc.
Đúng 14g30, nhóm chúng tôi gồm 10 thành viên, thuê chiếc xe Jeep của con trai bác An chở đến điểm trek mà chúng tôi gọi là "khúc cua Sao Hỏa". Thời tiết mát và dễ chịu hơn nhiều so với dự đoán của mọi người.
Một khung cảnh vô cùng đẹp mắt ngay trước mắt. Ở giữa là cung đường tỉnh lộ 728B trải dài, phía đông là biển, phía tây là những đồi cát, đụn cát nối liền trải dài xa tít...
| Đồi cát Hòa Thắng thuộc xã Hòa Thắng, huyện Bắc Bình, Bình Thuận là một trong những đồi cát lớn nhất Việt Nam với tổ hợp gồm nhiều đụn cát, đồi cát, bãi cát... nối nhau thành một hoang mạc rộng lớn, được mệnh danh là "Sahara của Việt Nam". Nằm cách TP.HCM khoảng 230km, cách TP Phan Thiết khoảng 50km về phía bắc, đồi cát trải dài dọc theo biển Hòn Rơm, song hành với tỉnh lộ 728B, tuyến đường được mệnh danh là một trong những con đường đẹp nhất miền Trung. |
| |
| Có những đoạn qua bức tường cát, cả nhóm phải bò - Ảnh: Trần Thắm |
|
|
| Những đàn bò được chăn thả ở hiếm hoi các mảng xanh trong đồi cát - Ảnh: Thanh Ngọc Trần |
|
|
| Đi trên cát khi mây đen vần vũ trên đầu... - Ảnh: Trần Thắm |
Leo núi đi rừng thì nhiều, các thành viên trong nhóm chưa từng treking qua sa mạc. Những bước chân đầu tiên tiến vào sa mạc lúc trời nắng thật nặng nề. Chỉ hơn 200m đầu chúng tôi đã cảm nhận được sự nặng nề của đôi chân và bắt đầu hốc nước.
Lộ trình 2km đầu tiên là thử thách thực sự cho những ai yếu sức, cần đưa ra quyết định đi tiếp hay bỏ cuộc nếu cảm thấy không thể vượt nổi chặng đường phía trước. Thành viên rút lui phải quyết định rời đoàn trong 2km này, vì khi tiến sâu vào sa mạc là không thể quay lại được nữa.
Nhưng qua 2km mệt nhoài, 10 thành viên không ai bỏ cuộc.
Tiến sâu vào sa mạc, kiếm tìm một bóng mát dừng chân là cực hiếm. Chỉ lác đác một vài bụi cây nhỏ đủ để dựa lưng, tránh bớt ánh nắng chiếu vào mặt.
Sau một giờ di chuyển trong sa mạc, trời bắt đầu kéo mây đen. Tiết trời dịu hơn nhưng nỗi lo dông sét khiến chúng tôi có chút lo sợ.
Sau 17g mưa ập tới. Trời tối sầm. Cơn mưa nặng hạt như trút. Chúng tôi mặc áo mưa, vẫn đi với la bàn và vài cái đèn pin nhỏ. Trên đầu ánh chớp liên tục nhì nhằng cùng tiếng sấm đinh tai nhức óc.
Sau hai giờ mưa liên tục, khi chúng tôi tìm được một khu đất bằng phẳng để dựng lều thì mưa cũng tạnh. Cả nhóm quây quần nhóm lửa, nấu nước; cùng nhau nấu mì gói, nướng gà ăn và hát thật to những bài hát trong đêm đen u tịch để xóa đi cái lạnh về đêm của sa mạc...
| |
| Hành trình gian nan - Ảnh: Thanh Ngọc Trần |
|
|
| Khoảnh khắc khó quên - Ảnh: Thanh Ngọc Trần |
|
|
| Cây và trái ma dương, một thứ trái cây chống khát mọc nhiều ở sa mạc - Ảnh: Thanh Ngọc Trần |
Sau buổi sáng với cà phê và trà, cả nhóm lại lên đường di chuyển về phía nam đồi cát. Nắng vẫn gay gắt nhưng ở đoạn này chúng tôi gặp được những mảng cây bụi cao khoảng 2m nên đã có bóng mát nghỉ ngơi.
Vượt qua mảng xanh là bắt đầu vào đoạn có các đồi cát đẹp nhất của Hòa Thắng. Các đồi cát lớn liên tiếp nối nhau. Có cả bức tường cát cao hơn 4m là thử thách thật sự đối với đoàn khi nhiệt độ ngày càng tăng và đôi chân vừa mỏi vừa bị ngấm nước mưa.
Nhưng khi lê những bước chân nặng nề lên đến đỉnh những đồi cát chập chùng, chúng tôi ngồi xuống, yên lặng ngắm những ngọn gió thổi dần che lấp các dấu chân của các thành viên trong đoàn in lại khi đi trên cát.
Đó là một cảm giác thật khó tả, giữa mênh mông đồi cát, và chúng tôi khi đó mới thấu hiểu câu nói "Chúng ta thật nhỏ bé, chỉ là hạt cát trong sa mạc"....
| |
| Lên cao - Ảnh: Thanh Ngọc Trần |
|
|
| Con người thật nhỏ bé giữa sa mạc cát - Ảnh: Thanh Ngọc Trần |
|
|
| Ngồi ngắm cát phủ bay các bước chân trên đỉnh đồi cát - Ảnh: Trần Đặng Đăng Khoa |
| Thông tin cho bạn Băng qua "tiểu sa mạc" có hai hướng: một là đi từ chùa Bình Nhơn băng qua sa mạc đến khúc cua Sao Hỏa, di chuyển hướng tây - bắc; hai là hướng ngược lại, di chuyển theo hướng đông - nam. Khoảng thời gian tháng 10, nhiệt độ của miền Trung 32 - 35 độ C, vào buổi trưa nhiệt độ của mặt cát lên đến 50 độ C bạn có thể bị say nắng, bị sốc nhiệt. Cát lún nên di chuyển rất chậm, nếu không biết điều phối được lực của chân, bạn rất dễ bị chuột rút trong quá trình đi. Phải biết cách phân chia sức lực hợp lý. Các thành viên phải tự chuẩn bị cho mình ít nhất khoảng 8 lít nước/người, chanh, các loại thức uống điện giải để hạn chế mất nước. Dùng đồ ăn khô để hạn chế nấu nướng, chuẩn bị bạt và túi ngủ (hoặc mền) để ngủ giữa đồi cát hoặc che mưa. Về trang phục, quần áo nên dùng dài tay và thoáng, giày phải kín vì nhiệt độ cát rất cao dễ bị phỏng chân, trang bị các loại mũ nón có vành che. Do chỉ ở lại trong đồi cát một đêm, nên bạn chỉ cần mang một bộ quần áo là đủ, tránh mang vác quá nhiều khiến hành lý thêm nặng. |
Mũi Trèo - điểm đến 'lạ' giữa vùng đất quen Dịp tết, bạn có thể ghé thăm Quảng Trị - mảnh đất đầy chứng tích lịch sử và có những thắng cảnh be bé xinh xinh mà không kém phần độc đáo. Mũi Trèo ở Vĩnh Kim, Vĩnh Linh, Quảng Trị - Ảnh: LÊ ĐỨC DỤC Một trong số những điểm đến thu hút du khách trẻ, các phượt thủ hiện nay là...