Cuộc sống sau chuyến bay của nữ tiếp viên hàng không 9X
Nghề tiếp viên hàng không luôn được nhiều bạn trẻ yêu thích và hướng tới. Ngoài yếu tố ngoại hình, công việc đặc biệt này còn đòi hỏi nhiều yếu tố quan trọng khác. Cùng khám phá thêm về cuộc sống của một nữ tiếp viên hàng không lứa tuổi 9X.
Tuy vất vả, chịu nhiều áp lực và rủi ro, nhưng tiếp viên hàng không vẫn là một trong những nghề “hot” thu hút giới trẻ. Không chỉ mức thu nhập cao hơn mặt bằng chung, nghề tiếp viên còn mang lại nhiều mối quan hệ, phù hợp với những bạn trẻ năng động yêu thích cuộc sống được khám phá nhiều địa điểm mới. Tại Trung Quốc, các hãng hàng không đều tổ chức những đợt tuyển dụng với quy mô lớn hàng năm, với nhiều yêu cầu nghiêm ngặt để lựa chọn gương mặt sáng giá đại diện cho hãng.
Vương Thục Mẫn, 24 tuổi, là tiếp viên của một hãng hàng không ở Vô Tích, Giang Tô, Trung Quốc. Sau khi vượt qua những kỳ tuyển chọn gắt gao, cô được lựa chọn để trở thành tiếp viên hàng không chuyên nghiệp.
Thục Mẫn cho biết, mỗi ngày cô tham dự 4 chuyến bay nội địa. Cô gái 9X thường làm việc liên tục từ 3, 4 ngày và nghỉ 1 ngày. “Sự phục vụ của chúng tôi mang tới tiện lợi và bình an cho du khách, cực nhọc nữa tôi vẫn thấy hạnh phúc”, cô chia sẻ. Trong hình là ảnh cô họp cùng đội ngũ tiếp viên phi hành đoàn để sắp xếp các công việc.
Hành lý khá gọn nhẹ trong mỗi chuyến bay của nữ tiếp viên.
Mỗi chuyến có nửa giờ giao ca. Trong khoảng thời gian này, các tiếp viên nhanh chóng thu dọn, xử lý công việc, chuẩn bị cho ca mới.
Tốt nghiệp chuyên ngành phát thanh nên trở thành tiếp viên hàng không là thách thức mới với Thục Mẫn. Trong nửa năm, cô trải qua nhiều khóa huấn luyện như nghi thức, hóa trang, cấp cứu.
Video đang HOT
Sau những chuyến bay, nữ tiếp viên 9X trở về căn hộ của mình.
Xa quê, sống một mình ở Vô Tích, Thục Mẫn thuê nhà riêng và sống một mình. Thời gian rảnh rỗi, cô ít khi ra ngoài và ở nhà đọc sách, chơi ghita hay lên mạng. Cô cũng mở một gian bán hàng trực tuyến của riêng mình.
Cửa hàng online của Thục Mẫn chuyên bán trang phục dành cho nữ. Đương nhiên, hình ảnh người mẫu trên trang cũng chính là cô. Thời gian tối rảnh rỗi, cô dành nhiều thời gian lên mạng bán hàng.
Trước giờ đi ngủ, cô dành chút thời gian đọc sách.
Những ngày không đi làm, cô dành thời gian chạy bộ, tập yoga rèn luyện cơ thể.
Việt Hà
Theo Dantri/Sina
Bí mật khủng khiếp về đời sống của những nữ tiếp viên hàng không
Một cựu nhân viên của Hãng hàng không Quốc gia Austraila (Qantas) đã tiết lộ những bí mật "động trời" về cuộc sống của những nữ tiếp viên hàng không quốc tế, những người bay khắp nơi để thỏa sức tìm niềm vui, tham gia các bữa tiệc và "ngủ" cùng mọi loại người vòng quanh thế giới.
Mọi người cho rằng tất cả các tiếp viên hàng không đều là những cô gái tóc vàng hoe. (Ảnh: PA)
Anh Owen Beddall sinh ra tại Úc, đã làm tiếp viên hàng không cho Hãng hàng không Quốc gia Austraila (Qantas) từ năm 25 tuổi. Tờ Telegraph dẫn lời Owen cho biết, sau 12 năm gắn bó, anh gần như đã bay khắp thế giới từ Sydney đến London, Singapore, San Francisco...
Hiện Owen đã về hưu do bị chấn thương ở lưng. Nói về công việc của mình, anh chia sẻ: "Chăm sóc hành khách là một phần yêu thích nhất của tôi khi làm tiếp viên hàng không.". Tuy nhiên, cùng với đó, anh này cũng tiết lộ những bí mật động trời về nghề được coi là đáng mơ ước này.
Theo chia sẻ của Owen, điều thú vị nhất của nghề tiếp viên hàng không là được bay khắp nơi để thỏa sức tìm niềm vui, tham gia các bữa tiệc và "ngủ" cùng mọi loại người vòng quanh thế giới.
Cuộc sống về đêm và chất kích thích
Những điểm dừng chân thú vị nhất với phi hành đoàn là nơi có nhiều chuyến bay giao nhau, như London, Los Angeles hay Singapore. Bởi vì sẽ có rất nhiều đồng nghiệp ở đó. Hầu hết mọi người sẽ tụ tập tiệc tùng. Đặc biệt là những tiếp viên làm việc cho Hãng hàng không Quốc gia của các tiểu vương quốc Ả Rập (Emirates). Những người đến từ vùng sa mạc, họ thật sự muốn được "vui vẻ" trong thành phố."
Đôi khi các tiếp viên phải tìm đến chất kích thích, thực tế nó chỉ mạnh hơn thuốc ngủ một chút, như là Valium hay Xanax. Nhiều tiếp viên cần đến chúng để điều chính giấc ngủ của mình.
Còn để xua tan đi sự mệt mỏi do thay đổi đồng hồ sinh học sau một chuyến bay dài, các tiếp viên sử dụng rượu Vodka và Valium.
"Mọi người không ai nghĩ rằng nó là bất hợp pháp, nhưng vẫn phải giấu kín chỗ thuốc cho đến trở lại quê hương. Và thực chất đây là hành vi vận chuyển chất gây nghiện giống như ma túy", cựu tiếp viên Owen nói.
Những mối quan hệ dây dưa giữa các tiếp viên và phi công
Nhiều người cho rằng, đằng sau những bộ trang phục bóng bảy, lịch sự, tất cả các tiếp viên hàng không đều có quan hệ dây dưa với các phi công, nhân viên phục vụ và nhiều thương gia. Quan niệm này không hoàn toàn sai, theo anh Owen.
Trên chiếc máy bay, phi công là người chỉ huy và hấp dẫn tất cả các cô gái. Hầu hết các phi công đều đã lập gia đình, nhưng họ chỉ kết hôn dưới mặt đất, còn sau những chuyến bay họ thường dành phần lớn thời gian để nghỉ ngơi và "giải trí" trong những khách sạn 5 sao trên toàn thế giới.
Một vài hành khách cũng được "thỏa mãn" khi "cưa cẩm" các tiếp viên hàng không trên bầu trời. Nhưng nó không giống như những cặp vợ chồng quan hệ trong nhà vệ sinh tại gia, "chuyện ấy" trên máy bay sẽ diễn ra nhanh chóng trong một nơi vô cùng chật hẹp và luôn phải xếp hàng.
Chuyện các tiếp viên bị quấy rối ngoài mong muốn cũng được đề cập đến, tuy nhiên dù cáu giận đến mấy, họ vẫn phải bằng những cách từ chối những vị khách khiếm nhã một cách rất lịch sự.
"Tôi đã được trải nghiệm điều đó vài lần. Có lần một chàng trai đã vào nhà vệ sinh để cửa mở và "tự sướng", rồi hỏi tôi có muốn "làm tình" với anh ấy không. Tôi đã trả lời rằng tôi đang bận việc.", Owen chia sẻ về một trong những lần bị "gạ tình" trên máy bay.
Những rủi ro nghề nghiệp không thể tránh khỏi
Nghề tiếp viên có vẻ hào nhoáng, nhưng thực tế cũng đầy rẫy những vất vả và rủi ro không thể tránh khỏi. Các tiếp viên phải di chuyển liên tục trên đôi chân của mình, đẩy những xe hàng nặng hơn 100kg suốt nửa hành trình chuyến bay, với nhiều loại nước nóng và phải phục vụ hành khách bất kỳ thứ gì họ yêu cầu.
Họ cũng thường xuyên phải nghe những lời phàn nàn, tiếng trẻ con la khóc, thậm chí bị hành khách hành hung. Họ hầu hết đều rơi vào tình trạng kiệt sức, tê buốt đầu gối, đau đầu, nhưng luôn phải mỉm cười và tỏ thái độ thân thiện với hành khách.
Nguy hiểm hơn các tiếp viên còn phải đối mặt với những cuộc tấn công của không tặc hoặc khủng bố. Điển hình là vụ nổ súng và ném bom kinh hoàng ở Mumbai, Ấn Độ năm 2008. Các phi hành đoàn không được phép rời khỏi khách sạn và bị cô lập trong suốt 6 ngày. Trong khi phía cảnh sát và phe khủng bố đấu súng nảy lửa phía ngoài khách sạn. Hơn 170 người đã thiệt mạng trong vụ tấn công này.
Chỉ riêng từ đầu năm 2014 đến nay (24/7), đã xảy ra bốn vụ tai nạn máy bay dân sự, trong đó có vụ mất tích của chiếc máy bay MH370 và vụ rơi máy bay MH17 cùng của hãng hàng không Malaysia Airlines, vụ tai nạn khi hạ cánh khẩn cấp của TransAsia Airways ở Đài Loan và mới đây nhất là vụ rơi máy bay AH5017 của Air Algerie tại Mali.
Bốn vụ máy bay này đã cướp đi sinh mạng của 703 người, trong đó vụ mất tích của chiếc máy bay MH370 đến nay vẫn còn là điều bí ẩn.
AN LÊ (tổng hợp)
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Ông Kim Jong-un lệnh cho tiếp viên hàng không mặc váy ngắn, ôm sát hơn Nhà lãnh đạo Kim Jong-un yêu cầu nữ tiếp viên hàng không của Triều Tiên mặc váy ôm sát và ngắn hơn nhằm bắt kịp với thời đại hiện nay, trang tin Mirror của Anh đưa tin. Đồng phục mới của các nữ tiếp viên hàng không Triều Tiên. (Ảnh: Chosun) Tờ Mirror ngày 20/7 cho hay, nhà lãnh đạo Kim Jong-un kêu...