Cuộc hội ngộ của classic bike
Những mẫu môtô classic từ thập niên 70, 80 của thế kỷ trước có dịp hội tụ trong một lễ hội do Cycle World tổ chức.
Những mẫu xế tham gia vào lễ hội thực hiện hành trình khoảng 80 km từ địa điểm tập trung trại Indianapolis Motor Speedway (Mỹ) tới một công viên địa phương nơi diễn ra tiệc ăn trưa. Honda, Yamaha, Kawasaki, Triumph… đều góp mặt với nhiều cái tên nổi tiếng.
Honda NS400R 1986.
Yamaha RZ350 1984.
Honda Interceptor 500 1984.
Video đang HOT
Kawasaki KZ1000 LTD 1977.
Kawasaki H1 Mach III 1969.
Minh Hy
Ảnh: Cycleworld
Theo VNE
Honda Benly CD125T - 'hoàng tử đen' của dân chơi xe Việt
Mâu classic bike qua thời gian vân chiêm cảm tình của người mê xe bởi màu sơn đen tuyên thu hút cùng lôc máy to lớn nam tính.
Honda bắt đâu sản xuât xe máy từ năm 1955, khởi điêm là những chiêc xe đạp được gắn đông cơ. Người sáng lâp ra hãng xe Nhât Bản, Soichiro Honda khi xác định con đường phát triên đã sáng tạo ra hai dòng xe còn nôi tiêng đên tân ngày nay, đó là Cub dành cho nữ và Benly cho nam.
"Hoàng tử đen" quyên rũ.
Benly CD125T được sản xuât đâu tiên vào năm 1977. Những người sành xe có thê nhìn vào sô khung đê đọc ra năm sản xuât. Người chơi xe mê mân bởi vẻ đẹp bí ân, mạnh mẽ nên đặt cho cái tên trang trọng "Hoàng tử đen".
Vào Viêt Nam khoảng những năm đâu 90 thê kỷ trước, Benly CD125T nhanh chóng trở thành ngôi sao bởi vẻ đẹp khó cưỡng. Thời bây giờ sở hữu môt chiêc "hoàng tử đen" là chủ nhân đang gián tiêp bôc lô cá tính và gu xe cô đây hâm hô, bụi bặm và cũng rât tinh tê của mình. Xe sở hữu màu sơn đen chủ đạo, các chi tiêt mạ crôm sáng bóng đặc trưng classic tạo điêm nhân, lôc máy 2 xi-lanh to lớn dữ dằn, cặp ông xả kéo dài tới đuôi sau làm xe thêm vững chãi, như sự chắc chắn của môt đâng mày râu.
Benly là môt trong những mâu xe dùng đê đô khá được yêu thích. Chủ nhân thường là những người có "máu" nghê sỹ, vì thê thỏa sức sáng tạo cho xê yêu của mình. Chiêc CD125T đời 1997 trong bài viêt của môt người làm nghê nhiêp ảnh đã đô lại môt sô bô phân như gương chiêu hâu hình chữ nhât, chắn bùn sau cỡ lớn, yên mêm, tay lái ngang hạ thâp cho xe thêm gọn gàng.
Honda Benly CD125T đời 1997 tại Hà Nôi.
'Hoàng tử đen' sử dụng đông cơ 4 thì 125 phân khôi 2 xi-lanh nên cho tiêng nô máy giòn giã, trâm vang hơn so với những xe cùng phân khúc nhưng chỉ sử dụng xi-lanh đơn. Dù là xê cô nhưng CD125T lại có ưu điêm không hay hỏng hóc vặt, sẵn sàng chinh phục mọi cung đường. Theo lời của chủ nhân, với những ngày mưa Hà Nôi lụt tới nửa bánh xe nhưng ở sô 1 hoặc 2, "hoàng tử đen" vân băng băng vê đích mà không lo chêt máy, ướt bugi như nhiêu xê cô khác. Thiêt kê máy đứng với cô pô trên cao khiên nước không thê vào được đông cơ.
Hiên nhiêu người ở đủ lứa tuôi vân thích tìm kiêm những chiêc Benly CD125T có tỷ lê "zin" càng cao càng tôt đê tô điêm, đô môt vài chi tiêt sao cho hợp với vóc dáng và cá tính nhât. Ngoài ra, còn có những mâu khác trong họ Benly cũng khá được ưa chuông như Benly CD50, 50S hay CB serie.
Đức Huy
Ảnh: Đức Huy, Ngọc Anh
Theo VNE
CB750K7 độ độc đáo - classbike không crôm Classic bike đặc biệt nổi bật bởi các chi tiết mạ crôm, nhưng chủ nhân đã lược bỏ tất cả chi tiết crôm trên chiếc xe để cho ra một mẫu hình lạ mắt. Timothee là một tay chơi xe tại Paris (Pháp), anh chàng tìm kiếm một cỗ máy classic sát thủ, lạnh lùng, và không có các chi tiết bóng bẩy...