Cuộc đua mảng chip PC của những ‘đại gia công nghệ toàn cầu”
Thời điểm chip M1 của Apple ra mắt cũng là lúc các ông lớn như Samsung, Microsoft , Google … bắt đầu một cuộc chơi mới.
Kể từ khi Apple giới thiệu chip M1 cho PC, hiệu năng của chip Arm PC đã thu hút sự chú ý của thị trường, đồng thời nó cũng trở thành tâm điểm cạnh tranh mới của nhiều nhà sản xuất chip điện thoại di động.
“Cơn bão” của Apple
Apple không phải là hãng đầu tiên ra mắt các nhà sản xuất chip PC dựa trên Arm, nhưng là công ty dẫn đầu xu hướng này. Vào tháng 11 năm ngoái, Apple đã tung ra con chip đầu tiên được thiết kế đặc biệt cho Mac-M1. Đây là một SoC tập trung vào tiêu thụ điện năng thấp và Apple kỳ vọng mở ra một kỷ nguyên mới của Mac.
Từ quan điểm dữ liệu, M1 là chip PC 5nm đầu tiên được Apple tung ra, chứa 16 tỷ bóng bán dẫn. Về phía CPU, mỗi lõi được thiết kế để chạy một tác vụ hoặc một luồng hiệu quả nhất có thể mà vẫn đảm bảo hiệu suất tối đa. Apple cũng tích hợp CPU, GPU, I/O cùng các chức năng bảo mật, lưu trữ để giúp cải thiện đáng kể hiệu quả sử dụng năng lượng, đây cũng là một điểm nổi bật so với các dòng chip truyền thống.
Có thể thấy, kinh nghiệm thiết kế trước đây của Apple mang đến sự đảm bảo cho dòng chip M1, đồng nghĩa với việc họ sẽ giảm bớt sự phụ thuộc vào Intel.
Nhưng ảnh hưởng của Apple có thể không dừng lại ở đó. Đối với Intel, ý nghĩa đằng sau sự ra mắt của M1 là mối đe dọa lớn nhất của họ – lần đầu tiên sau 15 năm, một công ty không có giấy phép x86 đang xây dựng một bộ vi xử lý tiêu dùng có thể cạnh tranh với x86. Nếu Apple duy trì hoặc cải thiện hiệu suất của bộ xử lý M1 của mình và đi trước các đối thủ x86 thì các công ty khác có giấy phép Arm sẽ chú ý đến điều này.
Samsung theo gót
Là một gã khổng lồ khác trên thị trường điện thoại di động, Samsung cũng cố gắng phát triển chip Arm PC, cụ thể là dòng Exynos 1000, có thể được sử dụng trong PC chạy Windows sắp tới. Theo các nguồn tin, ngoài Galaxy S21, Samsung có thể áp dụng con chip này cho nền tảng PC sử dụng Windows.
Exynos 1000 được xây dựng trên tiến trình 5nm. Tuy nhiên, tin tức gần đây cho thấy hiệu suất hiện tại của chip điện thoại di động dựa trên công nghệ 5nm không khả quan, gây ra một số cản trở đối với việc phát triển chip Arm PC của Samsung.
Nhưng khác với chip PC của Apple, có tin Exynos 1000 sẽ được bán ra bên ngoài, nếu Samsung tiến hành suôn sẻ như kế hoạch, đây có thể là một lĩnh vực mở rộng mới khác để họ giảm bớt sự phụ thuộc vào bộ nhớ.
Qualcomm đang ôm tham vọng
Có lẽ chịu ảnh hưởng từ Apple, Qualcomm, công ty đã vươn lên nhờ chip điện thoại thông minh, đang cố gắng đưa Arm đến nhiều lĩnh vực hơn.
Video đang HOT
Vào tháng 1 năm nay, việc Qualcomm mua lại Nuvia với giá 1,4 tỷ USD là một trong những động thái nhằm tìm kiếm sự phát triển trong một lĩnh vực rộng lớn hơn. Theo thông tin liên quan, Nuvia là công ty thiết kế CPU dựa trên kiến trúc Arm được thành lập vào năm 2019, do Gerard Williams (cựu Trưởng bộ phận thiết kế CPU của Apple) điều hành.
Theo báo cáo, Qualcomm quyết định thương vụ này vì cơ hội cho CPU Nuvia cạnh tranh với Intel và AMD trong lĩnh vực PC. Đây là bước chuẩn bị cho sự phát triển của các chip PC tiếp theo. Đặc biệt sau khi Apple ra mắt PC SoC, bộ xử lý đồ họa di động (GPU), công cụ AI, DSP và những sản phẩm tăng tốc đa phương tiện chuyên dụng của Nuvia có thể giúp Qualcomm bắt kịp làn sóng chip Arm PC này.
MediaTek “tham chiến”
Khi Qualcomm bắt đầu hướng tới chip Arm PC, MediaTek đang tích cực tìm kiếm hợp tác với các nhà sản xuất PC. Vào cuối năm 2019, hãng công bố thỏa thuận với Intel để đưa modem 5G lên PC. Modem mới này phát triển dựa trên nguyên mẫu Helio M70 5G và có tích hợp trên chip dành cho những smartphone hàng đầu.
Vào tháng 9/2020, MediaTek thông báo rằng họ sẽ nhắm mục tiêu tới Chromebook ra mắt chip PC Arm mới. Người phụ trách MediaTek cho biết, sau khi đầu tư vào thiết kế vi mạch của Chromebook cách đây 5 năm, vẫn còn rất nhiều việc phải làm trong lĩnh vực này. Công ty dự kiến ra mắt bộ xử lý MT8195 6nm phục vụ các sản phẩm Chromebook vào năm 2021 dựa trên TSMC
Trước đó, MediaTek đã tung ra chipset MT8192 và MT8195 cho Chromebook thế hệ tiếp theo vào tháng 11 năm ngoái. Dự kiến, Chromebook được trang bị MT8192 sẽ có mặt trên thị trường vào quý 2/2021.
Google không nhàn rỗi
Cuối năm ngoái, sự phát triển của Google trong lĩnh vực PC cũng được chú ý. Theo nguồn tin từ Axios, Google đang xem xét phát triển một bộ xử lý dành riêng cho Chromebook. Với nguồn lực dồi dào, hãng có thể thiết kế SoC riêng cho PC, nhưng vẫn lựa chọn thiết kế chip cho smartphone trước để tích lũy thêm kinh nghiệm.
Google đã phát hành thành công SoC có tên mã Whitechapel vào cuối năm ngoái. Bộ vi xử lý này dựa trên quy trình 5nm LPE của Samsung và sử dụng kiến trúc Arm 8 lõi, ngoài CPU và GPU, nó còn tích hợp bộ tăng tốc TPU của Google.
Nếu mọi thứ suôn sẻ, điện thoại Pixel của Google có thể được thay thế bằng chip Whitechapel vào cuối năm 2021. Nhưng theo tiến trình này, sự ra đời của chip PC Arm của Google có thể đến muộn hơn.
Microsoft theo kịp
Sau Apple, hãng phần mềm khổng lồ Microsoft bắt đầu phát triển chip PC. Theo Reuters, Microsoft đang nghiên cứu thiết kế bộ xử lý bên trong dùng để chạy các máy chủ đám mây. Người phát ngôn của Microsoft, Frank Shaw cho biết: “Vì chip là nền tảng của công nghệ, chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào năng lực của mình trong các lĩnh vực như thiết kế, sản xuất và công cụ, đồng thời thúc đẩy và tăng cường hợp tác với nhiều nhà cung cấp chip”.
Điều này được hiểu rằng các sản phẩm dòng Surface của Microsoft không chỉ sử dụng chip Intel và AMD, họ còn hợp tác với Qualcomm – Surface Pro X của hãng sử dụng chip tùy chỉnh SQ1 dựa trên Qualcomm Snapdragon 8cx. Cũng có thể thấy rằng Microsoft đã bắt đầu thử nghiệm tính khả dụng thương mại của chip PC Arm trước khi tiến hành tự phát triển chip.
Tạm kết
Thị trường PC được đánh giá đứng bên bờ vực thoái trào từ lâu, nhưng khi các nhà sản xuất chip điện thoại di động lần lượt lấn sân sang, thị trường sẽ trải qua một số thay đổi.
Khi xu hướng phát triển từ đám mây đến đầu cuối đóng vai trò thúc đẩy, cũng là thời điểm thuận lợi để Arm tạo ra bước đột phá trong nhiều lĩnh vực hơn, với sự tham gia của nhiều nhà sản xuất. Kết quả là, chúng ta thấy rằng khi thời gian bước sang một “ngày mới” (kỷ nguyên của Big Data), thị trường PC đang đứng trước cơ hội để chuyển mình.
Cuộc đua sản xuất ôtô của các đại gia công nghệ
Các công ty công nghệ lớn từ châu Á đến châu Âu đồng loạt lấn sân thị trường ôtô thông minh theo nhiều cách khác nhau.
Tháng 6/2013, tại Hội nghị thường niên dành cho các nhà phát triển phần mềm, Apple tuyên bố gia nhập lĩnh vực xe hơi với dự án "iOS in The Car". Một tháng sau, bên kia bờ Đại Tây Dương, công ty Internet lớn nhất Trung Quốc - Baidu khởi động chiến dịch phát triển xe tự lái. Đầu năm 2021, thông tin Foxconn tiếp quản một số nhà máy sản xuất ôtô làm rộ lên tin đồn công ty này sắp gia nhập thị trường xe hơi.
Cuộc đua nóng lên từng ngày
Ban đầu, Apple chỉ định làm phần mềm cho ôtô. Khi giới thiệu "iOS in The Car", hãng hợp tác với Ferrari, Volvo và các công ty xe hơi khác. Đây cũng là lần đầu trong lịch sử, Apple đưa phần mềm của mình lên phần cứng của một hãng khác.
Đến năm 2014, tin đồn Apple chế tạo xe hơi bắt đầu rộ lên với "Project Titan". Tham vọng của Apple được cho là sẽ phá vỡ hoàn toàn ngành xe hơi truyền thống bằng những chiếc ôtô thông minh, không người lái. Một năm sau, tiếp tục có tin đồn Apple đang tuyển dụng nhân tài làm ôtô trên quy mô lớn, nhân sự R&D có lúc vượt quá con số 500.
Năm 2016, "Project Titan" bị chững lại, Apple lần đầu tuyên bố rằng họ sẽ không theo đuổi mục tiêu sản xuất xe hơi như Tesla mà chỉ tập trung vào việc phát triển phần mềm tự lái. Tuy nhiên trong thời gian này, mâu thuẫn giữa Apple và Tesla trở nên gay gắt. Musk nhiều lần tố công ty của Jobs "săn trộm" nhiều giám đốc điều hành và kỹ sư của Tesla.
Tháng 11/2018, cách phòng R&D của Apple nửa vòng trái đất, một trạm vận hành xe không người lái được xây dựng ngay trước cửa toà nhà của Baidu - công ty Internet lớn nhất Trung Quốc. Li Yanhong, người sáng lập của Baidu, tuyên bố: "Chúng tôi không sản xuất ôtô của riêng mình. Chúng tôi chỉ thực hiện nghiên cứu và phát triển công nghệ xe tự lái". Tương tự Apple, hãng công nghệ Trung Quốc cũng khẳng định chỉ phát triển phần mềm, khác biệt duy nhất là họ công khai các hoạt động nghiên cứu, thử nghiệm của mình và sẵn sàng hợp tác với các đối tác có "hứng thú".
Công nghệ xe tự lái là năng lượng mới sẽ là thế mạnh của các công ty như Apple, Baidu khi tham gia thị trường xe hơi.
Khi những chú ý của giới công nghệ và xe hơi cùng dồn về Tesla và gần như không ai nhớ đến "Project Titan" hay xe tự lái của Baidu, cuối năm 2020, tin đồn Apple sẽ ra ôtô tự lái vào năm 2024 lại rộ lên. Lần này nhiều bằng chứng cho thấy, công ty sản xuất iPhone sẽ thật sự quay lại "đường đua". Hãng bắt đầu tiếp xúc với một số nhà sản xuất phụ tùng xe hơi. Một số nguồn tin đáng tin cậy còn cho biết Apple sẽ sớm ra mắt nguyên mẫu xe thử nghiệm vào tháng 9/2021 tại California. Như truyền thống, CEO Tim Cook chưa bao giờ khẳng định tin đồn nào là đúng hoặc tiết lộ về kế hoạch của mình.
Đầu năm 2021, Baidu cũng công bố hợp tác với Geely để thành lập công ty ôtô thông minh. Trong thương vụ này, gã khổng lồ Internet sẽ nắm quyền kiểm soát để có thể can thiệp từ khâu thiết kế, sản xuất đến phát triển chuỗi bán hàng, dịch vụ.
Cùng lúc Geely và Baidu công bố hợp tác chiến lược, hãng cũng bắt tay với Foxconn - một tên tuổi gạo cội khác của làng công nghệ để thành lập một công ty liên doanh, cung cấp xe hơi và xe du lịch trên toàn cầu. Đầu năm 2021, Foxconn đã tiếp quản Byton Motors, một công ty sắp phá sản. Hãng cũng mời được Zheng Xiancong, cựu sáng lập kiêm chủ tịch điều hành của Weilai - công ty ôtô năng lượng mới của Trung Quốc và Wei Guozhang, kỹ sư phần mềm của Apple về làm việc.
Lợi thế của những kẻ "ngoại đạo"
Không phải ngẫu nhiên các hãng công nghệ "đổ bộ" vào thị trường xe hơi. Họ đều chuẩn bị cho ngày này từ hàng chục năm trước. Khi thiên thời địa lợi sẵn sàng, họ bắt đầu chạy đua nước rút.
Nếu có ai đó nghi ngờ liệu các công ty công nghệ "tay mơ" có thể thành công trong thị trường xe hơi đã tồn tại hàng trăm năm không, Tesla là minh chứng sống động nhất. Hãng xe của Elon Musk chân ướt chân ráo vào thị trường từ năm 2003 và đã có những bước tiến đáng kinh ngạc. Sau 17 năm phát triển, hiện công ty trị giá hơn 800 tỷ USD, cao hơn tổng giá trị của những thương hiệu lâu đời như Toyota, Volkswagen, BMW.
Đó là riêng trong lĩnh vực xe dùng năng lượng mới. Tương lai của xe tự lái còn lớn hơn nhiều. Cơ hội cho các công ty công nghệ như mảnh đất màu mỡ chờ khai phá. Ở Trung Quốc, Bộ Công nghệ và Công nghệ thông tin quy hoạch đến năm 2025, xe dùng năng lượng mới sẽ chiếm 20% tổng doanh số bán ra. Riêng tại thị trường tỷ dân, quy mô hàng năm có thể đạt 4 - 5 triệu chiếc.
Thời điểm đó, những thuật ngữ như khoang lái thông minh, phần mềm tự hành sẽ trở thành tiêu chuẩn của ngành xe hơi, thậm chí là chìa khóa cạnh tranh của các hãng. Theo các nhà phân tích, vòng một của cuộc đua xe thông minh sẽ diễn ra trong chu kỳ 3 năm. Những tên tuổi nào không nhập cuộc sớm sẽ rất khó bắt kịp các vòng tiếp theo. Đó là lý do hầu hết công ty công nghệ cùng tuyên bố gia nhập thị trường xe hơi vào đầu 2021.
Hiện tại cả Apple và Baidu đều cùng tham gia ngành công nghiệp ôtô từ thế mạnh sản xuất phần mềm. Trong khi đó, Foxconn có thể đi theo hướng ngược lại khi có kinh nghiệm lâu năm với các xưởng đúc, gia công.
Một yếu tố khác khiến các công ty công nghệ có lợi trong cuộc đua xe thông minh là họ sở hữu công nghệ và có thể làm chủ thị trường chíp. Nếu không có chip, sẽ không có xe thông minh. Đây là một trong những vấn đề mấu chốt, quyết định thành bại của cuộc chiến. Sở dĩ Tesla có thể gặt hái được thành công là do hãng không chỉ sở hữu khả năng lắp ráp, sản xuất máy móc, thân xe mà còn có thể tự phát triển phần mềm, ứng dụng.
Hơn nữa, các công ty công nghệ như Apple có một lợi thế khác là lượng khách hàng trung thành. Nếu người mua iPhone cũng mua xe hơi của Apple, đó sẽ là một con số khổng lồ mà mọi công ty ôtô đều mơ ước.
Thách thức hiện hữu
Mặc dù đứng trước nhiều cơ hội lớn, thị trường xe hơi cũng là sân chơi khốc liệt, từng đào thải nhiều thương hiệu danh tiếng toàn cầu. Đầu tư vào ôtô đồng nghĩa các công ty công nghệ chấp nhận cuộc chơi đường dài, đổ tiền nhiều, thu hồi vốn lâu.
Trước khi thành hãng xe trị giá nhất thế giới, Tesla đã lỗ liên tục hàng chục năm, công ty nhiều lần đứng bên bờ vực phá sản. Giờ đây, với sự vào cuộc của nhiều ông lớn, thị trường sẽ khốc liệt hơn gấp bội.
Nếu xét về tiềm lực tài chính, giá thị trường của Apple tính đến giữa tháng 1 năm nay là 2,17 nghìn tỷ USD, cao hơn rất nhiều so với định giá 800 tỷ USD của Tesla. Những công ty Trung Quốc như Baidu hay Foxconn còn có giá trị thấp hơn nhiều. Điều đó đồng nghĩa việc họ phải có những lựa chọn thông minh như cách mà Huawei, Xiaomi, Oppo từng làm để rút ngắn khoảng cách với các công ty công nghệ quốc tế. Baidu, Foxconn có một lợi thế đặc biệt về thị trường dân số lớn cũng như chính sách ưu đãi của Bắc Kinh dành cho doanh nghiệp nội địa.
Nhìn vào bức tranh tổng thể có thể thấy ngành công nghiệp xe thông minh và xe hơi năng lượng mới bắt đầu bước vào giai đoạn phát triển nóng. Đây là thời điểm thuận lợi để các công ty công nghệ chen chân vào thị trường. Về mặt vĩ mô, sự hiện diện của Apple, Foxconn, Baidu sẽ đẩy nhanh sự phát triển của thị trường ôtô, nhưng cũng có thể tạo ra những xáo trộn nhất định.
Báo cáo kinh doanh của tứ đại gia công nghệ Mỹ có gì đáng chú ý? Amazon, Apple, Google và Facebook vừa công bố báo cáo kinh doanh quý III, tất cả đều vượt kỳ vọng của Phố Wall, duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ bất chấp Covid-19. Từ trái qua: CEO Amazon, CEO Apple, CEO Facebook và CEO Alphabet. Alphabet. Công ty mẹ Google ghi nhận doanh thu 46,173 tỷ USD, tăng gần 14% so với cùng...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Samsung ra mắt trợ lý Vision AI tại IFA 2025

Ngân hàng và dịch vụ tài chính dẫn đầu về ứng dụng AI và GenAI

OpenAI ký thỏa thuận điện toán đám mây lịch sử trị giá 300 tỷ USD với Oracle

"Xanh hóa" AI: Nhiệm vụ cấp bách cho Đông Nam Á

Nền tảng du lịch trực tuyến chạy đua ứng phó sự trỗi dậy của tác nhân AI

NVIDIA và ADI bắt tay thúc đẩy kỷ nguyên robot thông minh

Cần Thơ sẽ có Trung tâm UAV - Robot phục vụ nông nghiệp thông minh

Doanh nghiệp thương mại điện tử, bán lẻ trở thành mục tiêu ưu tiên của hacker

Ra mắt ứng dụng hỗ trợ ra quyết định lâm sàng cho hệ thống y tế tích hợp AI

"Gã khổng lồ" Alibaba phát hành mô hình AI cạnh tranh với OpenAI và Google

Vì sao các tập đoàn công nghệ trả hàng triệu USD để thu hút nhân tài AI?

Tạo đột phá thể chế, thúc đẩy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo
Có thể bạn quan tâm

Hiếu Nguyễn tạo 'cú đúp' với phim Việt
Hậu trường phim
23:04:36 13/09/2025
Indonesia đang cân nhắc mua lại tàu sân bay của một nước NATO?
Thế giới
23:02:13 13/09/2025
Điều tra vụ nữ sinh lớp 10 tử vong sau va chạm với xe bồn ở Hà Nội
Tin nổi bật
22:55:43 13/09/2025
Người đàn ông bị đánh thủng nón bảo hiểm khi đi trên đường ở TPHCM
Pháp luật
22:42:05 13/09/2025
Cô em sinh đôi hư hỏng, ăn chơi của vợ bỗng dưng cứ đòi tôi một việc
Góc tâm tình
22:18:41 13/09/2025
Bùng nổ visual dàn Em Xinh Say Hi tại concert: Phương Ly lộ diện hậu nghi vấn sửa mũi, 1 sao nữ gây sốt đúng 5 giây lướt qua
Sao việt
21:59:33 13/09/2025
Eriksen giảm mạnh thu nhập sau khi rời MU
Sao thể thao
21:53:23 13/09/2025
Ngắm nhan sắc top 10 ứng viên Miss Grand Vietnam 2025
Người đẹp
21:43:14 13/09/2025
"Đệ nhất mỹ nhân cổ trang" Tôn Phi Phi ly hôn đại gia
Sao châu á
21:40:05 13/09/2025
Trúng số độc đắc đúng ngày 14/9/2025, bùng nổ tài lộc, 3 con giáp được Thần Tài 'sủng ái', tiền bạc nhiều vô kể, ung dung mà hưởng phước lành
Trắc nghiệm
20:35:17 13/09/2025