Cuộc đua đường phố
Monaco Grand Prix là một cuộc đua đầy thử thách. Chuyên gia thử xe của Autocar, Andrew Frankel đã đến đây tham gia trải nghiệm này.
Monaco Grand Prix là một cuộc đua đầy thử thách
Những ai từng xem Monaco Grand Prix trên truyền hình, ngay từ thời khi William Grover-Williams vô địch Monaco GP lần đầu năm 1929, chứ chưa kể đến các cuộc đua công thức 1 ngày nay, hẳn đã từng phải nín thở khi các tay đua luồn lách trên các con phố vốn không hề dành cho các cuộc đua grand prix.
Nhưng chỉ khi bạn đến thành phố này và lượn phố một vòng thì mới có thể hiểu rõ được không khí đặc biệt ở đây, ví dụ như phải leo dốc từ St Devote đến Massenet mới thấy đường hẹp đến thế nào. Và nếu bạn may mắn hơn nữa được đua thử trên chặng đua đặc biệt này, thì trải nghiệm sẽ còn đặc biệt hơn nhiều.Frankel cho biết ông đã được tham gia vào sự kiện Grand Prix de Monaco Historique, cuộc đua giữa những chiếc xe đã từng tranh tài trong quá khứ được tổ chức hai tuần trước khi giải công thức 1 bắt đầu. Chiếc xe của Frankel là Jaguar C-type, được xem là mẫu xe có quyền tham gia cuộc đua do Monaco Grand Prix năm 1952 đã được tổ chức, lần đầu tiên và duy nhất, cho xe thể thao. Và chính chiếc xe này đã có mặt lúc đó.
Frankel đang nhận được những chỉ dẫn trước cuộc đua, kèm theo là lời chúc may mắn
Chủ của nó, Tommy Wisdom, đã lái xe từ Browns Lane đến Monaco, về đích thứ sáu, sau năm chiếc Ferrrari, và sau đó lại lái xe về nhà. Đây cũng là chiếc xe đầu tiên trong lịch sử giành chiến thắng ở một cuộc đua được lắp phanh đĩa, khi Stirling Moss lái nó về nhất ở Reims cũng trong năm 1952. Ngày nay, chiếc xe được bảo quản gần như nguyên trạng, và do đó không đủ sức cạnh tranh với các đối thủ hiện đại hơn, nhưng cũng vì thế mà có cảm giác rất đặc biệt.
Các đường đua hiện đại đều có lề, bãi cỏ và không gian hai bên rất rộng, trong khi ở đây, chệch ra khỏi đường đua thì không thể tránh khỏi va chạm mạnh. Có tới 44 chiếc tham gia cùng cuộc đua. Chỉ nghĩ đến cuộc đua đã làm cho Frankel cảm thấy lạnh sống lưng, chưa kể đến giá trị của chiếc xe, mà đâm va đồng nghĩa với một phần của lịch sử sẽ bị phá hủy và không có số tiền nào có thể bù đắp được, ngoài ra chủ xe sẽ cần nó vào ngày hôm sau để lái đến Brescia tham gia Mille Miglia.
Góc cua trái này rất dễ khiến bạn vào cua sớm và khiến C-type quệt vào rào chắn
Điều mà Frankel không hề mong đợi là đường đua này có nhịp điệu riêng, mà khi nắm bắt được ông thấy rằng dù rất khó nhưng không phải là không thể điều khiển xe chạy nhanh như ấn tượng ban đầu.
Góc cua thứ nhất, St Devote, có thể được thực hiện với tốc độ cao hơn so với phán đoán ban đầu, bạn chỉ cần phải quên hẳn đi những bức tường và đừng nghĩ đến những tình huống tồi tệ. Việc chạy lên đồi là khá dễ dàng, ngay cả với chiếc Jag cũ kỹ với lốp nhỏ. Góc cua bên trái ở đỉnh đồi là khó nhất trong chặng đua này, bạn sẽ rất dễ bị dụ dỗ vào cua quá sớm và khó tránh khỏi va chạm ở lối ra.Quãng xuống dốc qua Mirabeau, Loews đến Portier và lối vào hầm được thực hiện với tốc độ thấp và cần kỹ thuật, có thể nói các tay đua không có gì chênh nhau ở đoạn này. Đường hầm mới là đoạn khó khăn.
Tay đôi giữa hai chiếc C-type: Frankel vượt qua Cadenet ở vòng gần cuối
Đối với xe F1 hiện đại, đây chỉ là một quãng để tăng tốc, nhưng chiếc Jag đã đến mức giới hạn và Frankel đã suýt nữa thì không giữ được chiếc xe nguyên vẹn trở về.
Video đang HOT
Tốc độ qua khúc cua hình chữ chi là rất thấp. Và trên một chiếc xe như thế này, các cú drift được thực hiện dễ dàng đến mức khiến cho bạn nghĩ thực sự biết mình đang làm gì. Đoạn cuối chỉ còn góc cua phải 135 độ Rascasse và sau đó là đoạn thẳng về đích.Trong cuộc đua này, một vấn đề lớn chính là những chiếc xe khác. Trừ khi tay đua phía trước nhường đường (rất hiếm) hoặc mắc lỗi (nhiều khả năng hơn), thì khó có thể vượt được mà không cần mạo hiểm, ngay cả khi những chiếc xe đều cũ và khá nhỏ.Frankel cho biết, anh đã có một khởi đầu không tốt, điều này lại tạo cơ hội để cạnh tranh với Alain de Cadenet, cũng lái một chiếc C-type nguyên bản khác. Đối thủ của Frankel có lợi thế hơn về tốc độ trên đường thẳng, nhưng Frankel có phanh đĩa còn họ có phanh trống.
Ban đầu, phanh của hai chiếc xe không thể hiện nhiều khác biệt, nhưng càng đến cuối Cadenet càng phải phanh sớm hơn khi vào cua, và Frankel đã vượt qua được ở Rascasse, một phần vì có phanh tốt hơn, phần nữa vì hoàn toàn tin tưởng vào đối thủ của mình.
Vượt qua ai đó ở Monaco sẽ là một trải nghiệm không thể quên. Đến khi về đích Frankel cũng vượt được vài chiếc xe khác, nhưng khởi đầu không tốt khiến cho kết quả chung cuộc chỉ ở mức trung bình. Ở một cuộc đua khác kết quả này có thể gây thất vọng, nhưng ở đây thì kết quả không phải là điều quan trọng.Frankel chia sẻ điều ông học được ở Monaco và lý do tại sao những tay đua kỳ cựu cũng không giấu nổi những giọt nước mắt sung sướng sau cuộc đua đó là sự đối đầu trong cuộc đua không phải là chỉ giữa những chiếc xe, mà còn là với chính đường đua đó. Được đến đây, tham gia cuộc đua và mang chiếc xe trở về an toàn đã là một thành công lớn. Đó là điều kỳ diệu ở Monaco và đây là nơi khác thường đồng thời lại tuyệt vời nhất mà một cuộc đua có thể diễn ra. 10 khoảnh khắc đáng nhớ nhất ở Monaco:
1955
Lái một chiếc Lancia D50, nhà cựu vô địch thế giới Alberto Ascari phanh lỗi và lao xuống nước. Chỉ chấn thương nhẹ, ông bơi đến một du thuyền gần đó.
1961
Stirling Moss, trên một chiếc Lotus 18 tưởng như không thể cạnh tranh, đã vượt qua những chiếc Ferrari nhanh hơn và hiện đại hơn rất nhiều, để giành giải GP đáng nhớ nhất trong sự nghiệp.
1969
Graham Hill đã qua thời hoàng kim và trên một chiếc xe khó tranh đua, nhưng với biệt danh &’Mr Monaco’, ông đã giành chiến thắng lần thứ 5 ở đây, một kỷ lục mới lúc bấy giờ.
1970
Tay đua dẫn đầu Jack Brabham bị Jochen Rindt đâm phải. Đến gần khúc cua cuối trên vòng đua cuối cùng, Brabham chệch ra khỏi đường đua, trượt ngang và Rindt đã vượt lên giành chiến thắng.
1982
Chỉ trong ba vòng cuối, bốn chiếc dẫn đầu đều gặp trục trặc: Alain Prost bị đâm, Riccardo Patrese trượt bánh quay vòng, Didier hết xăng, Derek Daly hỏng hộp số. Patrese đã tiếp tục và về nhất
1984
Trong trời mưa xối xả, Ayrton Senna đã kết thúc vòng 32 đầu tiên. Nhưng do điều kiện thời tiết quá xấu, cuộc đua bị dừng lại ở vòng này. Và Alain Prost, người dẫn đầu vòng trước, chiến thắng.
1988
Ayrton đã có một vòng gần hoàn hảo, với thời gian hoàn thành ngắn hơn người sau là Alain Prost đến 1,4 giây. Nhưng ở vòng 65, Senna mất tập trung, đâm vào rào chắn và để tuột mất chiến thắng.
1996
Đường ướt khiến cho hàng loạt xe gặp tai nạn. Oliver Panis của đội Ligier đã giành chiến thắng grand prix duy nhất trong sự nghiệp.
2008
Lewis Hamilton va vào rào chắn và thủng lốp ngay ở vòng thứ 5, nhưng vẫn quay trở lại và cuối cùng giành chiến thắng.
2012
Michael Schumacher trước đó đã có 5 lần chiến thắng ở Monaco, nhưng chiến thắng đáng nhớ nhất, ở tuổi 43, là với một chiếc Mercedes kém cạnh tranh.
Theo Autocar Việt Nam
"Xích thố" Ferrari LaFerrari nát mũi tại thiên đường siêu xe Monaco
Ferrari LaFerrari đã va chạm trực diện với Volkswagen Golf đời cũ bên ngoài câu lạc bộ Monaco Country.
Mới đây, hai bức ảnh chụp một vụ tai nạn liên quan đến siêu phẩm Ferrari LaFerrari đã bất ngờ xuất hiện trên mạng khiến nhiều người hâm mộ không khỏi xôn xao. Được biết, vụ tai nạn xảy ra ở Monaco, một trong những thiên đường siêu xe nổi tiếng thế giới. Địa điểm cụ thể là bên ngoài câu lạc bộ Monaco Country Club.
Tạm thời, vẫn chưa có nhiều thông tin liên quan đến vụ tai nạn của siêu xe triệu đô Ferrari LaFerrari. Qua hình ảnh chụp tại hiện trường vụ tai nạn, có thể thấy "xích thố" Ferrari LaFerrari đã va chạm trực diện với Volkswagen Golf đời cũ.
Hiện trường vụ tai nạn đắt đỏ.
Nhiều người dự đoán, thủ phạm trong vụ tai nạn đắt đỏ là tài xế của chiếc Volkswagen Golf 6. Quả là một khởi đầu tuần mới không thể tệ hơn với người lái Ferrari LaFerrari khi chứng kiến siêu xe đắt tiền và khó mua bị hư hỏng nặng. Phần mũi của chiếc Ferrari LaFerrari màu đỏ gần như nát bét sau cú va chạm. Các nhân viên của hãng bảo hiểm chắc hẳn sẽ bận rộn trong thời gian tới vì vụ tai nạn này.
Theo một số nguồn tin, đây không phải là vụ tai nạn đầu tiên của siêu phẩm Ferrari LaFerrari. Trước đó, nguyên mẫu của Ferrari LaFerrari đã từng bị tai nạn trên đường thử. Các nhân chứng cho biết, chiếc Ferrari LaFerrari nguyên mẫu đã bị xe tải húc vào đuôi khi đang chạy trên một cao tốc tại Ý với ngoại thất được ngụy trang kỹ càng.
Với số lượng sản xuất chỉ 499 chiếc, Ferrari LaFerrari là siêu xe được rất nhiều người thèm muốn dù đi kèm giá bán cao "ngất ngưởng" 1,3 triệu Euro, tương đương 1,7 triệu USD. Tuy nhiên, phải có đủ trong tay ít nhất 5 chiếc siêu xe Ferrari, khách hàng mới được xét vào diện chủ nhân tiềm năng của LaFerrari.
Hiện nay, toàn bộ 499 chiếc Ferrari LaFerrari đều đã tìm thấy chủ nhân mới. Không ít người nổi tiếng cũng không thể cưỡng lại sức hấp dẫn của Ferrari LaFerrari như tiền đạo Cristiano Ronaldo và Samuel Eto'o, chủ tịch tập đoàn Volkswagen hay nam ca sỹ Jay Kay thuộc nhóm Jamiroquai đình đám một thời. Theo một số tin đồn, Cristiano Ronaldo đặt mua một chiếc Ferrari LaFerrari màu xanh dương hiếm gặp. Lạ mắt không kém là chiếc Ferrari LaFerrari màu xanh lá của Jay Kay.
Ferrari LaFerrari được trang bị động cơ V12, dung tích 6.262 cc, sản sinh công suất tối đa 800 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Bên cạnh đó là mô-tơ điện có công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm. Tất cả kết hợp lại làm nên công suất tổng cộng 963 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Sức mạnh động cơ cho phép LaFerrari tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chưa đầy 3 giây. Vận tốc tối đa của xe đạt mức 350 km/h.
Thông tin mới về nguyên nhân của vụ tai nạn liên quan đến "xích thố" Ferrari LaFerrari tại Monaco sẽ được cập nhật thêm trong thời gian tới.
Theo Trí thức trẻ
Thông điệp ẩn sau logo các thương hiệu ôtô Bất kỳ một logo của thương hiệu ôtô nào trên thế giới đều mang một "sứ mệnh" rất lớn và đôi khi trở thành chủ đề bàn luận, trở thành hình ảnh khắc sâu trong tâm trí khách hàng. BMW từng có nhiều lần thay đổi logo nhưng vẫn mang hình dáng của một cánh quạt quay trên nền xanh. Điều này thể...







Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc
Có thể bạn quan tâm

Dải Gaza rơi vào vòng xoáy căng thẳng mới
Thế giới
13:11:11 04/03/2025
Lý Nhã Kỳ sang trọng, tỏa sáng khi 'dát' kim cương dự sự kiện
Phong cách sao
12:56:24 04/03/2025
Doãn Hải My "đụng hàng" với nàng WAG được khen xinh nhất làng bóng Việt, vóc dáng nuột nà một chín một mười, ai nổi bật hơn?
Sao thể thao
12:54:40 04/03/2025
Nỗi trăn trở của "ông hoàng" nhạc phim Việt
Nhạc việt
12:52:48 04/03/2025
Thăng vượt cấp hàm cho chiến sĩ công an hy sinh khi làm nhiệm vụ
Tin nổi bật
12:50:30 04/03/2025
j-hope (BTS) tỏa sáng trong ngày trở lại
Nhạc quốc tế
12:49:06 04/03/2025
Ly kỳ chuyện cặp bạn thân rủ nhau làm đám cưới giả lấy tiền đi du lịch, hơn 9 tháng sau đón con đầu lòng với nhau
Netizen
12:11:02 04/03/2025
Sao Hoa ngữ 4/3: Dương Mịch đóng phim với Lưu Đức Hoa, Trịnh Sảng kể việc trả nợ
Sao châu á
11:20:28 04/03/2025
Món ăn này làm siêu nhanh chỉ khoảng 15 phút mà tươi ngon, giòn, bùi thơm lại giúp nuôi dưỡng gan cực tốt
Ẩm thực
11:14:48 04/03/2025
Cà phê côn trùng "độc lạ" ở Vân Nam, Trung Quốc
Lạ vui
11:12:36 04/03/2025