Cuộc chiến sinh tử trên thị trường ô tô Hàn Quốc
Kẻ thắng người thua đã phân hóa rõ nét trong ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc qua các số liệu bán hàng được các nhà sản xuất công bố.
Mẫu xe điện Ioniq 5 mới của Hyundai Motor đang gây sức hút lớn tại Hàn Quốc
Theo tờ Korea Joongang Daily, ngành công nghiệp ô tô của Hàn Quốc phân hóa thành hai nhóm, một nhóm có tương lai cực kỳ tươi sáng và nhóm kia đang trên bờ vực phá sản.
Nhóm số 1 là Hyundai Motor và thương hiệu con Kia, tháng 2 chiếm 88% doanh số bán hàng nội địa tại Hàn Quốc.
Chỉ tính riêng doanh số bán hàng trong nước, Hyundai Motor đã bán được 52.102 chiếc trong tháng 2/2021, chiếm 51% tổng doanh số bán hàng của 5 nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc . Kia bán được 37.583 chiếc, chiếm 37%.
Chuỗi chiến thắng của hai nhà sản xuất ô tô này có thể sẽ tiếp tục trong năm nay với việc ra mắt các mẫu xe điện (EV) theo lịch trình trong bối cảnh toàn cầu đang quảng cáo rầm rộ về những mẫu xe như vậy.
Ioniq 5 mới của Hyundai Motor, mẫu xe đầu tiên được sản xuất trên nền tảng dành riêng cho EV, đã nhận được 23.760 đơn đặt hàng tại Hàn Quốc trong ngày đầu tiên ra mắt.
Video đang HOT
Mẫu xe điện sắp ra mắt của Kia được biết đến với tên dự án CV, dự kiến ra mắt vào tháng 3, cũng dự kiến sẽ thành công.
Cập nhật thị phần mới nhất của các hãng xe có nhà máy lắp ráp tại Hàn Quốc
Tình hình của 3 nhà sản xuất ô tô khác của Hàn Quốc – GM Korea, Renault Samsung Motors và SsangYong Motor – lại hoàn toàn trái ngược.
GM Korea, nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba tại Hàn Quốc, chỉ bán được 5.098 xe trong nước vào tháng trước.
Hoạt động sản xuất trong nước của GM Hàn Quốc đã bị gián đoạn do tình trạng thiếu chất bán dẫn ô tô trên toàn cầu.
Renault Samsung Motors chỉ bán được 3.900 chiếc trong tháng 2, tăng 6,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đơn vị Hàn Quốc thuộc Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi, lần đầu tiên rơi vào cảnh đỏ đen vào năm 2020, đã đề xuất gói nghỉ hưu tự nguyện cho nhân viên từ đầu năm nay.
SsangYong Motor, hãng xe yếu nhất Hàn Quốc, đang nỗ lực tìm chủ nhân mới.
Nếu hãng không đạt được các điều khoản với các nhà đầu tư mới trong tháng 3, có khả năng hãng phải ra tòa.
SsangYong Motor chỉ bán được 2.673 xe trong tháng qua, ít hơn các thương hiệu nhập khẩu như Mercedes-Benz và BMW, với hơn 5.000 chiếc mỗi hãng.
Hàn Quốc trở thành quốc gia sản xuất ô tô lớn thứ 5 thế giới
Bất chấp đại dịch Covid-19, ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc đã giữ sản lượng, đưa nước này trở thành nhà sản xuất xe hơi lớn thứ 5 thế giới.
Hàn Quốc giữ được thị trường trong nước và vươn lên trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ 5 thế giới
Thông tấn Yonhap dẫn tin từ Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc hôm 14/1/2021, các công ty ô tô nước này đã sản xuất khoảng 3,51 triệu xe trong năm 2020, giảm 11,2% so với năm trước.
Nhưng so với các quốc gia khác như Mỹ giảm 20,8%, Nhật Bản giảm 17,5%, Đức giảm 28,2%, mức giảm này của Hàn Quốc là thấp thất.
Điều đó khiến Hàn Quốc trở thành quốc gia sản xuất ô tô lớn thứ năm trên thế giới về mặt sản lượng, sau Trung Quốc, Mỹ, Nhật Bản và Đức.
Trong các năm liền trước là 2018 và 2019, Hàn Quốc đứng thứ 7 thế giới về sản lượng lắp ráp ô tô.
Đặc biệt là năm qua, sản lượng tiêu thụ nội địa tăng 5,8% so với năm 2019, đạt 1,89 triệu xe bán tại Hàn Quốc. Trong khi các năm trước đó, tiêu thụ nội địa chỉ đạt 1,81 triệu xe (năm 2018) và 1,78 triệu xe (năm 2019).
Doanh số bán xe điện (EV), xe hybrid và xe chạy bằng nhiên liệu hydro đạt 227.000 chiếc trong năm ngoái, tăng 58,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Con số này chiếm 12% tổng doanh số bán xe hơi tại thị trường nội địa và đây là lần đầu tiên nó vượt mốc 10%.
Lee Min-woo, một quan chức từ Cơ quan quản lý Ô tô và Hàng không của Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng cho biết: "Không phải các nước khác suy giảm sản xuất khiến cho công nghiệp ô tô Hàn Quốc mạnh lên, mà thực tế là doanh số bán xe mới đã đạt mức cao kỷ lục. Con số đã nói lên nhiều điều".
Tuy nhiên, xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc suy giảm 21,4% xuống còn 1,59 triệu xe. Trong đó, xuất khẩu xe thân thiện với môi trường cũng tăng 6,8% lên 276.000 chiếc, chiếm 19,1% tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô của nước này.
Người Việt mua sắm hơn 51.000 ô tô, thương hiệu nào được ưa chuộng nhất? Người Việt mua sắm hơn 51.000 xe ô tô các loại trong tháng 11.2020, trong đó chủ yếu là các mẫu xe lắp ráp trong nước đang hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 70/2020 NĐ-CP. Người Việt mua sắm hơn 51.000 xe ô tô các loại trong tháng 11.2020, trong đó chủ yếu là các mẫu xe...