Cuộc chia tay “sóng gió” của GM với thương hiệu Holden ở Australia
Hai ngày đàm phán đã kết thúc mà vẫn chưa thống nhất được hướng bồi thường cho các đại lý Holden, sau khi GM quyết định “khai tử” thương hiệu này tại Australia.
Một tuyên bố ngắn gọn xác nhận rằng 3 đại diện cấp cao của Holden đã tham dự các cuộc đàm phán do cựu Thẩm phán Tòa án liên bang Peter Jacobson. Phía Holden cho biết, các cuộc thảo luận đều mang tính xây dựng, nhưng không đạt được thỏa thuận nào với các đại lý.
“Holden đã xem xét tất cả các vấn đề được nêu ra trong các cuộc thảo luận và giữ quan điểm rằng đề nghị từ phía hãng xe là công bằng và hợp lý”, hãng xe này cho biết.
Gói bồi thường mà Holden đưa ra bao gồm số tiền 1.500 đôla Australia mỗi xe trong 2,5 năm tiếp theo, bao gồm cả chi phí vốn không được khấu hao liên quan đến doanh số bán hàng mới của Holden như nâng cấp showroom, các thỏa thuận về dịch vụ bảo hiểm và thay thế phụ tùng trong vòng 5 năm, cùng một số trường hợp đặc biệt khác.
Video đang HOT
Holden cho biết đề nghị của hãng vẫn sẽ để ngỏ với các đại lý trong giai đoạn từ nay đến cuối tháng.
Trước đó, các đại lý tại Australia đã phản đối đề nghị bồi thường từ GM. Các đại lý còn dự định đâm đơn kiện, với lập luận rằng họ xứng đáng được nhận số tiền tương đương 6.100 đôla Australia cho mỗi chiếc xe mới bán ra, thay vì mức 1.500 đôla Australia như đề nghị.
Holden đã đáp trả ngay sau tuyên bố này, nêu rõ các phân tích mới cho thấy một số đại lý có thể bị nợ ít nhất 350 đôla Australia với mỗi chiếc xe mới được bán. Cũng trong một tuyên bố gần đây nhất, Holden cho biết thêm rằng các đại lý bị lỗ trung bình 600 đôla Australia mỗi xe, với ngụ ý rằng lời đề nghị bồi thường 1.500 đôla Australia đã là quá hợp lý.
Hãng xe mà VinFast có thể mua lại bị chính trị gia Úc định giá 1 USD
Việc GM đưa ra quyết định khai tử thương hiệu Holden khiến họ bất chợt trở thành tập đoàn xe bị ghét nhất Australia.
"General Motors vận hành với lương tâm của một kẻ móc ví" là so sánh được đưa ra bởi nghị sĩ Queensland James McGrath về việc tập đoàn Mỹ "đem con bỏ chợ", chấm dứt dòng đời của thương hiệu Holden và đẩy 203 showroom vận hành bởi 185 đại lý ở Australia vào thế khó.
Vị nghị sĩ Australia cho biết GM đã tận dụng dịch COVID-19 để ngưng đàm phán đền bù với các đại lý Holden trong khi họ buộc phải đóng cửa vào muộn nhất là cuối năm nay. Dù GM đã công bố rút chân khỏi Australia nhưng giờ đã hơn 3 tháng trôi qua và thỏa thuận giữa 2 phía vẫn không có tiến triển.
CEO Mary Barra của GM cũng bị chỉ trích thậm tệ khi tận dụng COVID-19 để đưa ra các mốc thời gian quá thiếu công bằng, ép các đại lý của chính họ vào thế khó đồng thời lùi lịch đền bù vô thời hạn. Vị nghị sĩ cũng cho rằng lịch sử 89 năm qua của Holden tại Australia chẳng có nghĩa lý gì với GM.
"Nếu không coi trọng lịch sử Holden, GM hãy nhượng lại bản quyền thương hiệu này cho các đại lý Holden Australia", đồng thời ông cũng khẳng định sẵn sàng trả 1 USD để mua lại Holden "vô giá trị trong mắt GM" từ tay tập đoàn Mỹ này. "Rút lui là chuyện của họ nhưng hãy làm theo cách có trách nhiệm, công bằng với những người đã giúp họ tồn tại ở đây suốt 89 năm qua".
Về phần mình, GM khẳng định các cáo buộc của ông James là thiếu căn cứ, sai lầm và không đúng với sự thật/luật.
Dù vậy, họ không chỉ bị giới lãnh đạo Australia chỉ trích vì rút chân khỏi thị trường xe nước này (khiến không ít người mất công ăn việc làm) mà còn bị chính hệ thống đại lý trước đó cáo buộc đã có ý định khai tử Holden từ trước nhưng vẫn khuyến khích cấp dưới tân trang, sửa sang lại showroom cho các dự án hồi sinh thương hiệu sau này.
GM cho biết sẽ giữ lại một đội ngũ 200 người để tiếp tục cung cấp dịch vụ cho hàng triệu xe Holden đang lưu hành tại Australia trong ít nhất 10 năm tới.
Trong khi đó, VinFast để mở khả năng mua lại Holden khi cho biết họ sẽ rất nhiều nhân sự và mua lại các cơ sở kỹ thuật, thiết kế của hãng xe này tại Úc.
Nghị sĩ Australia trả giá gần 1 USD cho hãng xe Holden Thương hiệu ôtô thuộc General Motors dừng hoạt động sau 164 năm khiến nhiều người tiếc nuối trong đó có thượng nghị sĩ Australia James McGrath. Trong thông báo đưa ra hồi tháng 2, GM cho biết sẽ đóng cửa Holden trong năm tới. Thương hiệu ôtô gắn liền với người Australia phải vật lộn tồn tại trong bối cảnh nhu cầu xe...