Cùng hành động đẩy lùi ô nhiễm môi trường

Mai Hoàng Minh12:43 19/12/2012

Ngày 18.12, tại TP.Thủ Dầu Một, UBND hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai đã họp về công tác quản lý bảo vệ môi trường vùng giáp ranh và bảo vệ “lưu vực sông Đồng Nai”.

Khai thác cát, đá trên đoạn sông Đồng Nai phía huyện Tân Uyên, tỉnh Bình Dương.

Theo Sở TNMT Đồng Nai: Từ tháng 6 – 11.2012, cơ quan chức năng đã bắt quả tang 7 vụ đổ trộm chất thải nguy hại. Tại khu vực mỏ đá ở xã Hóa An (TP.Biên Hòa) – nơi những khu mỏ sau khai thác bỏ trống đã trở thành ” điểm nóng” của các đối tượng đổ trộm chất thải. Ông Võ Văn Chánh – Phó GĐ Sở TNMT tỉnh Đồng Nai – cho biết, nạn đổ trộm chất thải đang tạo thành hố rác khổng lồ khoảng trên 200m3 nằm sâu hàng chục mét tại khu vực khai thác mỏ đá tại TP.Biên Hòa.

Video đang HOT

Liên quan đến tỉnh Bình Dương và Đồng Nai là “lưu vực sông Đồng Nai” đang diễn ra khá phức tạp với nạn khai thác cát lậu và nuôi cá bè trên sông. Vì thiếu sự phối hợp, thời gian qua, các đối tượng khai thác cát lậu trên sông Đồng Nai đã ngang nhiên hoạt động, thách thức chính quyền.

Các đối tượng “cát tặc” nếu bị phía Đồng Nai phát hiện, họ cho ghe chạy qua phía bờ sông Bình Dương ngược lại nếu có “động tĩnh” ở Bình Dương, “cát tặc” né sang Đồng Nai lẩn trốn. Tỉnh Đồng Nai cho biết, đã bắt 21 ghe hút cát trong năm nay, trong khi phía Bình Dương cũng đã xử lý cả chục vụ nhưng nạn “cát tặc” chưa giảm.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Trần Văn Nam cho rằng, hai tỉnh cần tăng cường phối hợp, thống nhất quản lý địa bàn vùng giáp ranh để truy tới cùng nguồn xả thải, nhất là nạn đổ trộm rác chở từ Bình Dương qua Đồng Nai. Tỉnh Đồng Nai đề nghị lực lượng chức năng nếu phát hiện những hành vi vi phạm môi trường thì xử lý đến nơi đến chốn. Lo lắng nhất hiện nay là nguồn xả thải, nhất là nước thải công nghiệp, khu dân cư, các bệnh viện trên địa bàn TX.Dĩ An từ phía Bình Dương xả ra Suối Siệp chảy thẳng ra sông Đồng Nai đang gây ô nhiễm khá trầm trọng.

Dẹp nuôi cá bè trên sông Đồng Nai

Hai tỉnh Đồng Nai và Bình Dương thống nhất chấm dứt việc nuôi cá bè trên con sông Đồng Nai. Riêng phía Bình Dương cam kết xóa 98 lồng cá sau lứa thu hoạch vào dịp tết này.

Hệ thống sông Đồng Nai chảy qua địa bàn 12 tỉnh, thành phố, phía thựơng nguồn bắt đầu từ tỉnh Đắc Nông, sau đó chảy qua tỉnh Lâm Đồng, Bình Phước xuống các tỉnh Đông Nam Bộ và đổ ra biển Đông. Toàn bộ lưu vực sông Đồng Nai có diện tích trên 37.000km2, đây là nguồn cung cấp nước sinh hoạt cho khoảng 17 triệu người sống trên lưu vực.

Theo laodong

Bắt cả năm không hết!

Sự khẳng định này là hoàn toàn chính xác đối với công tác xử lý nạn "cát tặc" ở những địa bàn quận, huyện dọc tuyến sông Hồng, sông Đuống. Các quận, huyện có sông chảy qua đều xuất hiện hiện tượng hút trộm cát...Thống kê riêng từ đầu năm 2012 trở lại đây, ngót nghét trăm vụ bắt quả tang tàu hút trộm cát. Số tiền xử phạt hành chính lên đến cả tỷ đồng, nhưng thực sự chưa thấm vào đâu so với thiệt hại do nạn hút trộm cát gây ra. Lòng sông, luồng lạch bị biến đổi từng ngày; sự biến mất của những doi cát, mối nguy cho các công trình cầu, cống trên sông...

Có rất nhiều lý do được đưa ra để viện dẫn cho những phức tạp do "cát tặc" gây ra. Nào là không chuyên "nghiệp vụ" sông nước, nào là không có bến giữ phương tiện vi phạm, rồi lực lượng chuyên sông nước lại "kêu" kinh phí dành cho xăng dầu chạy tàu cấp phát ít nên không đủ để tuần tra, xử lý thường xuyên. Gia Lâm, Đông Anh, Sơn Tây, Ba Vì, Long Biên, Hoàng Mai, Thanh Trì... là những địa phương có nạn khai thác trộm cát dường như chẳng mấy khi bớt "nóng". Tính chất hoạt động của "cát tặc" cũng ngày càng trắng trợn và quy mô, như sử dụng tàu không số, trang bị hệ thống vòi hút công suất lớn, tải trọng lớn, thậm chí có cả tàu cuốc- vốn chỉ những doanh nghiệp quốc doanh mới có để hút cát.

Đổ lỗi cho thiếu phương tiện, nhân lực, song nhiều địa bàn, nhiều lực lượng chức năng hình như lại đang "né" một thực tế, là rất thiếu sự phối hợp- xử lý khép kín giữa từng lực lượng, địa bàn. Rất ít nơi chủ động thiết lập hệ thống thông tin, xử lý mỗi khi tàu hút trộm cát xuất hiện. Dường như mới chỉ nhằm vào các tàu hút trộm, mà gần như bỏ bẵng "đầu ra", các điểm trung chuyển cát, vật liệu xây dựng nằm ngay các triền sông. Dọc các tuyến sông Hồng, sông Đuống có hàng trăm điểm trung chuyển cát, vật liệu xây dựng. Về nguyên tắc, các điểm trung chuyển này không được mua cát của những tàu hút trộm. Nhưng việc kiểm soát nguyên tắc ấy lại thiếu chặt chẽ, và gần như lực lượng chức năng, chính quyền cơ sở chưa bao giờ bắt được quả tang giao dịch giữa tàu hút trộm cát với điểm trung chuyển. Trong khi thực tế, nhiều tàu hút trộm cát nếu không bán cát cho những điểm trung chuyển này thì... không biết tiêu thụ đi đâu(!).

Câu chuyện cát tặc- bao nhiêu năm nay nói mãi, kêu mãi, nhưng chuyển biến thực sự ít. Nó là hệ lụy của tình trạng "mỗi nơi chịu trách nhiệm một tí", mỗi nơi thờ ơ một tí... và hậu quả chính là sự biến đổi ngày càng phức tạp của 2 tuyến giao thông đường thủy huyết mạch của Hà Nội.

Theo ANTD

Bị bắt quả tang xả thải, hối lộ "hiệp sĩ" xin bỏ qua Lúc 9 giờ ngày 13-12, "hiệp sĩ" Nguyễn Thanh Hải cùng các đồng đội là Thạch Đạt, Nguyễn Tấn Giàu, Nguyễn Thành Châu. Nhận được tin báo của người dân ngụ trên đường Tạo Lực 1, thuộc khu phố 3, phường Phú Tân (TP Thủ Dầu Một, Bình Dương) cho biết có xe hút hầm cầu thường xuyên xả chất bẩn tại bãi...