Cục trưởng Cục đường sắt chết tại nơi làm việc
Ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục đường sắt Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải vừa được phát hiện đã chết tại phòng làm việc.
Cuối giờ làm việc hôm 22/1, cán bộ công nhân viên Cục đường sắt Việt Nam phát hiện ông Nguyễn Hữu Thắng đã chết bất thường trong phòng làm việc.
Xe cấp cứu rời khỏi cổng Bộ Giao thông Vận tải. Ảnh: Lê Dương.
Cổng trụ sở Bộ Giao thông vận tải, số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Ảnh: Lê Dương.
Đang có mặt tại hiện trường, phóng viên Tiền Phong chứng kiến chiếc xe cấp cứu rời khỏi cổng Bộ Giao thông Vận tải vào khoảng 21 giờ 40.
Video đang HOT
Tại đây, nhiều công an đang có mặt để kiểm tra hiện trường.
Ông Nguyễn Hữu Thắng phát biểu trong cuộc họp về xã hội hóa đường sắt tại Bộ Giao thông Vận tải sáng nay. Ảnh: Cổng thông tin Bộ Giao thông Vận tải.
Đến 23h40, chiếc xe của Nhà tang lễ đưa thi thể ông Thắng rời trụ sở Bộ GTVT. Ảnh: Lê Dương
Ông Nguyễn Hữu Thắng từng bị Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng quyết định tạm đình chỉ chức vụ ngày 25/4.
Lý do là ông Thắng có phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm liên quan Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, gây bức xúc trong dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín của ngành.
Theo Lê Dương – Sỹ Lực (Tiền Phong)
Bộ GTVT yêu cầu thay toàn bộ lãnh đạo BQL các dự án đường sắt
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam thay toàn bộ lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường sắt (BQL) vì lí do vô trách nhiệm khiến công việc bị tồn đọng.
Toàn bộ lãnh đạo BQL các dự án đường sắt thuộc Cục Đường sắt Việt Nam bị yêu cầu thay
Nguồn tin riêng của PV Dân trí từ Bộ GTVT cho biết, trong quá trình điều hành tại BQL các dự án đường sắt, lãnh đạo Ban này đã đùn đẩy nhau và không ai chịu quyết định xử lý các vấn đề công việc liên quan. Thậm chí, khi báo cáo tình hình công việc bị tồn đọng, lãnh đạo Bộ GTVT đặt câu hỏi tại sao làm Giám đốc mà không đưa ra các quyết định để sớm giải quyết công việc? Người đứng đầu BQL Dự án đường sắt - ông Đoàn Tăng Ong - trả lời rằng ông không muốn làm giám đốc nhưng bị đưa lên thì phải làm thôi (!?)
Với sự vô trách nhiệm với công việc và chức vụ của lãnh đạo BQL này, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam thay Giám đốc và toàn bộ lãnh đạo BQL các dự án đường sắt theo thẩm quyền, đồng thời bổ nhiệm những người có năng lực và trách nhiệm lên thay thế tại các vị trí chủ chốt của BQL.
Ông Đoàn Tăng Ong được bổ nhiệm làm Giám đốc BQL các dự án đường sắt từ đầu tháng 5 vừa qua, thay ông Trần Văn Lục bị đình chỉ chức vụ để phục vụ công tác điều tra nghi án hối lộ 16 tỷ đồng trong dự án Đường sắt đô thị số 1 Hà Nội.
Liên quan đến việc thay toàn bộ lãnh đạo BQL các dự án đường sắt, trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam - cho biết, Cục đang làm quy trình theo yêu cầu của Bộ GTVT và sẽ sớm thông tin lại.
Lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh, dù làm công việc gì, là việc lớn hay việc nhỏ thì cũng phải làm hết sức mình, đặc biệt là người đứng đầu phải làm gương cho nhân viên cấp dưới thì công việc mới hiệu quả và phát triển tốt được.
Đầu tháng 6 vừa qua, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đã quyết định cho thôi chức vụ Tổng Giám đốc Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Đạt Tường. Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định, bản thân ông Tường là người có đạo đức trong sáng, nhưng trong công việc ông này làm không tốt nên phải thay.
Ngoài việc thay đổi chức danh Tổng Giám đốc, lãnh đạo Bộ GTVT cũng đưa ra yêu cầu thay đổi nhân sự đối với rất nhiều vị trí điều hành cấp cao tại Đường sắt Việt Nam. Theo đánh giá của Bộ trưởng Đinh La Thăng, lãnh đạo ngành đường sắt bước đầu đã có chuyển biến trong suy nghĩ, nhưng sự quyết tâm mới chỉ dừng ở lời nói mà chưa đạt kết quả cụ thể. Đây chính là lí do tại sao nhân sự điều hành cấp cao tại ngành đường sắt đang có sự thay đổi và xáo trộn lớn nhất từ trước đến nay.
Được biết, Bộ GTVT luôn nêu cao việc xử lý trách nhiệm người đứng đầu, gắn trách nhiệm của người đứng đầu với các công việc và phân định rõ trách nhiệm, quyền hạn để xử lý theo đúng quy định. Bộ GTVT khẳng định, bổ nhiệm, khen thưởng hay kỷ luật đều phải làm theo quy định và phải đúng trình tự, khách quan, công bằng. Bộ GTVT đã xây dựng đề an nâng cao chất lượng của người thực thi công vụ, rèn luyện nâng cao phẩm chất đạo đức nghề nghiệp của người thực thi công vụ và xử lý rất nghiêm các trường hợp vi phạm.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
5 học sinh chết bất thường do sập hầm cát Sáng 14/3, tin từ Cơ quan điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk, nguyên nhân dẫn đến cái chết bất thường của 5 học sinh người Mông tại xã Cư Đrăm, huyện Krông Bông, bước đầu được xác định là do bị sập hầm cát khi các em chui vào hầm chơi đùa. Theo đó, trưa ngày 11/3, nhóm học sinh gồm các...