Cục Hàng không xây dựng tiêu chuẩn chống mất cắp hành lý ký gửi

Mai Hoàng Minh09:55 08/07/2015

Cục Hàng không Viêt Nam sẽ ban hành tiêu chuân cơ sở vê phòng, chông mât cắp tài sản, hành lý ký gửi và hàng hóa vân chuyên đường hàng không ngay trong tháng 7.2015.

Để ngăn chặn tình trạng mất cắp hành lý, hành hóa ký gửi qua đường hàng không, Cục Hàng không Việt Nam đã quy trách nhiệm người đứng đầu, người liên quan nếu để xảy ra sự cố.

Ông Lại Xuân Thanh – Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu trong giai đoạn chưa ban hành tiêu chuẩn nêu trên, các đơn vị liên quan trực tiếp đến dây chuyền xử lý hàng hóa, hành lý chịu trách nhiệm về việc mất cắp trong giai đoạn thuộc phạm vi quản lý.

Nếu để xảy ra vụ việc trộm cắp hành lý, hàng hóa qua đường hàng không, người đứng đầu Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu nhân viên hàng không, người giám sát xử lý hành lý, hàng hóa, người đứng đầu tổ đội, ca, kíp, hệ thống xử lý hàng hóa phải chịu trách nhiệm liên đới.

Nhiều biện pháp giám sát chặt chẽ sẽ được áp dụng để chống tình trạng mất cắp hành lý, hàng hóa qua đường hàng không (ảnh minh họa)

Khi phát hiện vụ việc mất cắp qua đường hàng không, có thể thực hiện việc đình chỉ hoạt động của nhân viên hàng không, người đứng đầu trong hệ thống quản lý, xử lý hành lý, hàng hóa chịu trách nhiệm về vụ việc theo quy định.

Đối với các cảng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu bổ sung hệ thống camera có độ nét cao ở các vị trí chưa bao quát được toàn bộ khu vực xử lý hành lý. Đặc biệt là các điểm mù, hầm hàng của tàu bay đựng hàng rời, container hành lý ký gửi.

Video đang HOT

Các hãng cung cấp dịch vụ mặt đất cũng phải triển khai ngay hệ thống camera di động đối với tất cả các container và hầm hàng máy bay.

Hiện Phòng An ninh hàng không (Cục Hàng không Việt Nam) đang xây dựng tiêu chuẩn về phòng, chống mất cắp tài sản, hành lý ký gửi và hàng hóa vận chuyển đường hàng không để trình Cục trưởng Cục hàng không ban hành trong tháng 7.

Liên quan đến việc phát hiện các vụ trộm cắp qua đường hàng không, Phòng CSĐT tội phạm về trật tự xã hội (PC45, Công an TP Hà Nội) đã hoàn tất điều tra, khởi tố bị can và tạm giam Nguyễn Quốc Thắng (nguyên nhân viên giám sát sân đỗ, Xí nghiệp Thương mại mặt đất Nội Bài) về tội “Trộm cắp tài sản”.

Lợi dụng công việc được giao, chỉ trong năm 2014, Nguyễn Quốc Thắng đã lục lọi hành lý, hàng hóa ký gửi qua đường hàng không gây ra 9 vụ trộm, chiếm đoạt và hưởng lợi bất chính hơn 176 triệu đồng.

Trước đó, ngày 11.1 Công an quận Cầu Giấy cũng đã bắt quả tang Trần Hữu Đức (Nhân viên bốc xếp Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài) đang bán 16 chiếc điện thoại di động trộm từ ga hàng hóa sân bay quốc tế Nội Bài.

Tại Hội nghị Sơ kết 6 tháng năm 2015 của Bộ GTVT mới đây, ông Lại Xuân Thanh – Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết tình trạng mất cắp, móc hành lý của hành khách thời gian qua đã “lắng xuống”. Từ giữa tháng 6 đến nay, Cục Hàng không chưa nhận thêm khiếu nại nào của hành khách.

Theo_Dân việt

"Còn trộm đồ ở sân bay là có lỗi với dân"

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng, vấn đề trộm cắp tài sản trong hành lý ký gửi của hành khách qua đường hàng không là tình trạng hết sức đáng buồn và không thể chấp nhận...

Theo ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, năm 2013 có 205 hành khách khiếu nại vì mất hành lý, mất cắp đồ trong hành lý ký gửi ở sân bay. Năm 2014 có 301 khiếu nại và 6 tháng đầu năm 2015 có 168 khiếu nại.

Theo ông Thanh, với các chuyến bay nội địa, trách nhiệm đảm bảo hành lý không bị can thiệp thuộc về các đơn vị ngành hàng không dân dụng; đối với các chuyến bay quốc tế, do có sự phục vụ của nước ngoài, có nguy cơ hành lý ký gửi bị can thiệp ở nước ngoài hoặc cả ở trong nước.

Đối với các khiếu nại của hành khách, hãng hàng không xử lý bằng cách điện kiểm tra các sân bay xuất phát, quá cảnh/nối chuyến và các đơn vị vệ sinh trong việc xác minh và ngăn ngừa sự trộm cắp tài sản (nếu có) trong hành lý ký gửi.

Vị đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, số lượng khiếu nại lớn đối với các chuyến bay nội địa xuất phát từ Nội Bài cho thấy nguy cơ từ nhân viên nội bộ đơn vị phục vụ hành lý ký gửi từ Nội Bài.

Còn tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, sau khi áp dụng các biện pháp phòng ngừa trộm cắp trong hành lý ký gửi, tỷ lệ % số vụ việc/sản lượng chuyến bay trong năm từ 0.406% của năm 2013 giảm xuống còn 0.342% trong năm 2014.

Theo ông Thanh, các nguy cơ dẫn đến việc bị trộm cắp tài sản trong hành lý ký gửi gồm cơ sở hạ tầng, quy trình giám sát và trách nhiệm của các đơn vị liên quan.

Cụ thể là một số lãnh đạo các đơn vị chưa thực sự quyết liệt triển khai các giải pháp chống trộm cắp trong nhân viên do đơn vị quản lý; chưa có sự phân định rõ ràng trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong dây chuyền xử lý hành lý khi xảy ra mất hành lý; việc kiểm soát nội bộ chưa hiệu quả; các biện pháp phòng ngừa trộm cắp chưa được triển khai đồng bộ trong các đơn vị trên địa bàn...

Theo Cục Hàng không Việt Nam, 6 tháng đầu năm 2015 có 168 hành khách "kêu" bị trộm đồ ở sân bay.

Phát biểu tại cuộc họp tìm giải pháp chống mất cắp hành lý tại sân bay chiều ngày hôm qua (18/6), Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho rằng, vấn đề phòng chống trộm cắp tài sản trong hành lý ký gửi của hành khách qua đường hàng không là tình trạng đáng buồn và đáng báo động. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín, danh dự của ngành hàng không, ngành GTVT mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh đất nước Việt Nam.

"Chúng ta không thể chấp nhận để tình trạng này kéo dài mãi. Nếu không giải quyết triệt để được hiện tượng này là chúng ta có lỗi với đất nước, với nhân dân", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Người đứng đầu Bộ Giao thông vận tải cho rằng, chúng ta đã nhận định việc mất mát này chủ yếu xảy ra nhiều ở trong nước thì cần phải thấy xấu hổ khi để tình trạng này xảy ra. Việc này, trước hết là trách nhiệm trực tiếp của các đồng chí lãnh đạo các đơn vị của ngành hàng không, trong đó có các đơn vị vận chuyển, các cảng hàng không, các cảng vụ mà bên trên là Cục HKVN.

Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, mặc dù Cục HKVN đã đưa ra các giải pháp và tích cực triển khai quyết liệt, đồng bộ nhưng rõ ràng hiệu quả chưa đạt như mong muốn, vì số vụ khiếu nại năm sau vẫn cao hơn năm trước. Do đó, ông yêu cầu Cục HKVN tiếp thu đầy đủ các ý kiến để hoàn chỉnh lại báo cáo tổng kết đánh giá về an ninh, an toàn hàng không; trong đó, có vấn đề mất cắp tài sản, phải đánh giá đúng thực trạng, nêu ra đúng nguyên nhân của tình trạng này.

Theo ông, các cơ quan, đơn vị liên quan phải khẩn trương triển khai ngay các giải pháp cần thiết, cấp bách để kiềm chế, ngăn chặn và giảm đến mức tối đa vấn đề trộm cắp tài sản trong hành lý ký gửi của hành khách qua đường hàng không. Quy trách nhiệm của người đứng đầu, cụ thể là tổ trưởng, đội trưởng, trưởng ca, người phụ trách ca đến cảng vụ,

"Cục Hàng không VN và các đơn vị có liên quan; khẩn trương rà soát lại toàn bộ đội ngũ nhân viên từ công tác tuyển chọn, nhân thân, vấn đề lương thưởng; tăng cường an ninh bảo vệ nội bộ, tăng cường sự giám sát lẫn nhau; nâng cao nhận thức lãnh đạo, nhân viên, cán bộ có liên quan và coi đây là trách nhiệm của chính mình; tất cả các vụ việc phát hiện được phải báo cáo cơ quan chức năng xử lý theo quy định", Bộ trưởng yêu cầu.

Vạn Xuân

Theo_VnMedia

Quy trình để tránh bị mất cắp, lạc hành lý sân bay Bạn sẽ cần làm gì khi hành lý ký gửi bị lục tung đồ hay "không cánh mà bay"? Gần đây, tình trạng hành khách bị mất hành lý ký gửi hay bị mất nhiều đồ dùng có giá trị trong vali xảy ra khá nhiều và trở thành mối lo lắng của nhiều du khách đi đường hàng không. Hành lý có...