Cục Hàng không nói gì về vụ ‘phi công không liên lạc được không lưu Cát Bi’?

Cục Hàng không đã lập tổ xác minh vụ việc phi công gọi 10 lần vẫn không liên lạc được với kiểm soát viên không lưu sân bay Cát Bi, đồng thời yêu cầu đưa các cá nhân trên ra khỏi dây chuyền điều hành bay.

Trao đổi với Thanh Niên chiều 6.4, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không, cho biết Cục Hàng không đã lập tổ xác minh vụ việc phi công chuyến bay sáng 18.3 gọi nhiều lần không liên lạc được với kiểm soát viên không lưu sân bay Cát Bi (Hải Phòng).

Đài Kiểm soát không lưu sân bay Cát Bi. Ảnh CB

“Cục Hàng không sẽ có thông tin cụ thể khi có kết luận cũng như biện pháp xử lý các tổ chức và cá nhân liên quan. Trước mắt, Cục đã yêu cầu đưa các cá nhân trực tiếp trong vụ việc ra khỏi dây chuyền điều hành bay”, ông Thắng cho hay.

Như Thanh Niên đã đưa tin, sự việc xảy ra sáng sớm 18.3 với chuyến bay VJ671 từ Hải Phòng đi Buôn Ma Thuột. Máy bay dự kiến cất cánh lúc 6 giờ 15 sáng cùng ngày. Nguồn tin cho biết, từ 5 giờ 30 đến 5 giờ 58, phi công chuyến bay này đã gọi Tháp điều khiển không lưu sân bay Cát Bi hơn 10 lần trên tần số liên lạc và 3 lần trên tần số khẩn nguy để phối hợp thông tin chuyến bay, nhưng không thấy kiểm soát viên không lưu trả lời.

Lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) xác nhận có vụ việc trên và cho biết đã làm việc với các cá nhân liên quan. Theo lãnh đạo VATM, máy bay trước đó đã nằm qua đêm tại sân bay Cát Bi và dự kiến cất cánh sáng sớm 18.3, nhưng phi công gọi sớm hơn giờ dự kiến.

Về nghi vấn liệu có phải kiểm soát viên không lưu đã ngủ gật nên không nghe được phi công liên lạc hay không, theo ông này, camera khá mờ nên theo quan sát cả 2 nhân viên đều ngồi trên ghế, ghế được đẩy ra một chút khỏi bàn điều khiển, nhưng “không thể biết 2 nhân viên trên có ngủ hay không”.

Trước đó, tháng 3.2017, tại sân bay Cát Bi cũng xảy ra sự cố hy hữu do kiểm soát viên không lưu ngủ gật khiến 2 chuyến bay bị trễ giờ.