Cục Hàng không kết luận vụ Jestar b.ị t.ố “bỏ rơi” hành khách khuyết tật
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về vụ việc hãng hàng không Jetstar Pacific (JPA) b.ị t.ố từ chối vận chuyển hành khách là người khuyết tật.
Cụ thể, ngày 3.5 hành khách Trần Thị Ngọc cùng con trai Cao Quang Sơn (Sn 1996, bị yếu cơ bẩm sinh, không tự đi lại được) thực hiện hành trình TPHCM – Vinh. Theo lịch, chuyến bay khởi hành lúc 6 giờ 30 phút ngày 3.5.
Báo cáo Cục Hàng không Việt Nam, JPA cho biết chị Trần Thị Ngọc cùng con trai vào quầy làm thủ tục lúc 5 giờ 9 phút 50 giây (nghĩa là sau thời điểm đóng quầy 5 phút – theo quy định của Bộ GTVT thời gian đóng quầy đối với chuyến bay nội địa là 40 phút trước giờ khởi hành dự kiến).
Các sân bay tại Việt Nam hiện đang rất thiếu xe, thiết bị nâng phục vụ người khuyết tật (ảnh IT)
Nhân viên làm thủ tục hàng không Đinh Thị Minh đã làm thủ tục cho hành khách lúc 5 giờ 12 phút. Sau đó, nhân viên Đinh Thị Minh mới phát hiện hành khách Cao Quang Sơn không thể tự đi lại được và có yêu cầu được hỗ trợ dịch vụ đưa lên tàu bay.
Nhân viên Đinh Thị Minh đã báo cáo ca trưởng để xử lý. Ca trưởng đán.h giá khó đảm bảo an toàn cho hành khách và đảm bảo đúng thời gian khai thác của chuyến bay nên thông báo cho hành khách về việc từ chối vận chuyển. Đồng thời, hướng dẫn khách làm việc với Phòng vé giờ chót để giải quyết, tư vấn cho hành khách lựa chọn phương án thay thế.
Video đang HOT
JPA cũng cho hay, cũng đã cân nhắc việc tại sân bay Vinh là nơi đến không có phương tiện hỗ trợ để khách xuống tàu bay và việc hỗ trợ bằng hình thức bế hoặc cõng lên, xuống tàu bay không bảo đảm an toàn cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam đán.h giá vì hành khách đến muộn 5 phút sau giờ đóng quầy nên JPA không kịp đặt dịch vụ xe nâng để hỗ trợ hành khách. Bên cạnh đó, trên cơ sở cân nhắc việc tại sân bay Vinh là nơi đến không có phương tiện hỗ trợ khách xuống tàu bay và việc hỗ trợ bằng hình thức bế hoặc cõng lên, xuống tàu bay không bảo đảm an toàn cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam cho rằng JPA không từ chối vận chuyển hành khách là người khuyết tật. Việc không vận chuyển được hành khách là người khuyết tật trong trường hợp này nhằm đảm bảo chuyến bay đúng giờ, đảm bảo quyền lợi của tất cả hành khách trên chuyến bay. Đồng thời, đảm bảo an ninh an toàn cho chuyến bay và cho chính hành khách.
Sau khi xảy ra sự việc, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu JPA khẩn trương hỗ trợ chi phí đi lại bằng ô tô từ sân bay về Hà Tĩnh cho hành khách, đồng thời hoàn trả toàn bộ kinh phí vé máy bay hành khách chưa sử dụng.
Để giải quyết tình trạng thiếu xe nâng, Cục Hàng không sẽ ban hành Tiêu chuẩn cơ sở đối với xe, thiết bị nâng phục vụ hành khách là người khuyết tật tại Cảng hàng không, sân bay để nội địa hóa việc sản xuất phương tiện này. Tổng Công ty Cảng hàng không sẽ có trách nhiệm trang bị cho tất cả các cảng hàng không trong cả nước theo tiêu chuẩn xe, thiết bị nâng đã được ban hành.
Hiện giá thành của xe, thiết bị nâng phục vụ hành khách là người khuyết tật khoảng 3 tỉ đồng/xe nên việc triển khai đồng bộ tại các cảng hàng không là rất khó khăn.
Theo_Dân việt
Bóc gỡ một đường dây bá.n ph.ụ n.ữ sang Trung Quốc 'làm vợ'
Ngày 6/5, các đơn vị chức năng bắt quả tang các đối tượng đang làm thủ tục đưa 3 phụ nữ Việt Nam bán cho 3 người đàn ông Trung Quốc mua làm vợ.
Các đối tượng gồm: Châu Thị Thùy Trang (tức "Ninh", SN 1987, ngụ phường Bình Trị Đông, quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh; Lý Thị Mai (tức "Lý Thị Định", hay còn gọi là Sáng, SN 1966, ngụ ấp 1, thị xã Long Khánh, tỉnh Đồng Nai) và Wang Pei Cheng, (SN 1978, quốc tịch Trung Quốc).
Đường dây buôn người này do vợ chồng Huang Qin Lu (SN 1966 ngụ khu Phong Hoa, quận Phước Điền, tỉnh Phong Điền, Trung Quốc, chồng của Thùy Trang) cầm đầu.
Bọn chúng móc nối với 2 người đàn ông ở Trung Quốc tìm những đàn ông có nhu cầu lấy vợ Việt để đưa sang Việt Nam cho vợ chồng Thùy Trang và Huang Qin Lu tổ chức xem mặt chọn trực tiếp. Khi chọn được cô gái nào thì đưa "hàng" sang Trung Quốc bán làm vợ.
Theo đó, mỗi cô gái Việt Nam khi bán sang Trung Quốc thì vợ chồng Thùy Trang và Huang Qin Lu được trả công với số tiề.n là 38.000 NDT (tương đương số tiề.n 120 triệu đồng).
Sau đó, bọn chúng đưa lại cho Mai 80 triệu đồng/người để lo ăn, uống, thuê khách sạn, tổ chức xem mặt các cô gái Việt. Để có phụ nữ bán cho đàn ông Trung Quốc, Mai cấu kết với Huỳnh Thị Thìn (SN 1976, ngụ ấp Thanh Trung, xã Thanh Điền, huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh) làm nhiệm vụ tuyển chọn. Mỗi phụ nữ, Mai đưa 40 triệu đồng để Thìn lo chỗ ăn, thuê khách sạn...
Ngoài ra, Thìn còn móc nối với Dương Thị Nhịn (SN 1963, ngụ xã Trà Vong, huyện Tân Biên) làm "chân rết" tìm, dụ dỗ những phụ nữ có ý định lấy chồng nước ngoài giao lại cho Thìn, Thìn sẽ trả công hậu hĩnh từ 2 triệu đến 4 triệu đồng/người.
Địa điểm tổ chức xem mặt chủ yếu được Mai và Thìn tổ chức ở các khách sạn trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
Khi chọn được phụ nữ, vợ chồng Thùy Trang và Huang Qin Lu sẽ thuê người làm thủ tục, giấy tờ để xuất cảnh và cho gia đình mỗi cô gái từ 15 đến 20 triệu đồng.
Ước tính ban đầu, đường dây này đã bán sang Trung Quốc khoảng 15 phụ nữ người Việt Nam.
Cùng ngày, Công an Tây Ninh đã khám xét, bắt khẩn cấp tại nhà các đối tượng: Huỳnh Thị Thìn, Dương Thị Nhịn, Huang Qin Lu.
Theo cand
Triệt phá băng trộm xăng đặc chủng máy bay, quy mô cực lớn Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến - Cục trưởng Cục Cảnh sát hình sự, Bộ Công an thông tin, đơn vị này vừa khám phá thành công chuyên án, bắt giữ 1 băng nhóm quy mô cực lớn, chuyên trộm xăng đặc chủng của máy bay hãng hàng không Jetstar Pacific. Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến cho biết, hiện ban chuyên án đang tạm...