Cửa sổ trời trên ô tô – Đắt tiền nhưng có thật sự hữu dụng?

Cửa sổ trời hiện đang là một trong những tiện ích ngày càng phổ biến trên các mẫu xe hơi hiện nay. Nhưng liệu tùy chọn này có thực sự cần thiết, đặc biệt là tại thị trường Việt Nam?

Cửa sổ trời hiện nay đang ngày càng trở nên thịnh hành và trở thành 1 tùy chọn khiến khá nhiều người tiêu dùng quan tâm. Ra mắt từ năm 1937, cửa sổ trời nhanh chóng thu hút sự quan tâm của các hãng xe. Ban đầu, tùy chọn này chỉ xuất hiện trên các mẫu xe sang nhưng dần dần nó đã ngày càng trở nên phổ cập.

Hiện nay, đang có 2 loại cửa sổ trời chính có mặt trên thị trường là tiêu chuẩn và toàn cảnh (panorama) các mẫu xe hạng sang và cao cấp đa phần sẽ trang bị cho mẫu xe của mình cửa sổ trời toàn cảnh, còn những mẫu xe phổ thông sẽ có cho mình cửa sổ tiêu chuẩn.

Cửa sổ trời với chức năng chính là lấy ánh sáng cũng như không khí từ bên ngoài vào trong khoang cabin. Việc làm này sẽ giảm được phần nào tiếng ồn và cũng như tránh gió lùa vào trong khoang lái so với việc lấy gió ở cửa sổ 2 bên. Bên cạnh đó, sau khi đỗ xe ngoài trời nắng, việc mở cửa sổ trời sẽ giúp khí nóng thoát ra bên ngoài và cabin sẽ nhanh mát hơn.

Cửa sổ trời tiêu chuẩn

Cửa sổ trời toàn cảnh (Panorama)

Bất cập việc trang bị đắt tiền, nhưng không thực sự hữu dụng

Cửa sổ trời tiêu chuẩn thông thường sẽ rất nhỏ và được đặt ở vị trí hàng ghế trước, phần tấm che sẽ rất dày giúp ngăn cách nhiệt độ từ bên ngoài để loại bỏ cảm giác khó chịu khi vận hành xe trong trời nắng gắt. Nhưng bù lại thì tính thẩm mĩ sẽ kém hơn so với cửa sổ trời toàn cảnh.

Với loại cửa sổ trời toàn cảnh, việc trang bị phần kính trải dài từ hàng ghế trước ra hàng ghế sau mang lại cảm giác thông thoáng, rộng rãi và cao cấp. Nhưng với thiết kế đó thì sẽ phải hy sinh đi tấm che cửa sổ trời hoặc tấm che này sẽ rất mỏng dẫn đến tình trạng hơi nóng phả vào đầu người ngồi.

Ngoài ra với những mẫu xe cũ có trang bị cửa sổ trời, việc bảo quản những chi tiết motor điện đóng mở hay gioăng cao su cũng rất quan trọng vì nếu xảy ra hỏng hóc, khi đi mưa sẽ xảy ra tình trạng nước lọt vào xe từ cửa sổ trời.

Mẫu MG ZS Tromphy với cửa sổ trời toàn cảnh

Khắc phục nhược điểm

Để hạn chế đi phần nào nhược điểm về chống nóng của cửa sổ trời toàn cảnh, nhiều người nghĩ chỉ cần dán phim cách nhiệt cho cửa sổ trời nhưng thực tế cho thấy cách này không thực sự tối ưu, hơi nóng vẫn có thể hấp vào trong khoang lái.

Gần đây, theo chia sẻ trên các mạng xã hội và diễn đàn, có rất nhiều tài xế đã đưa ra muôn vàn cách chống nóng cho xế cưng của mình.Các tấm chống nóng cũng được các chủ xe sử dụng để che đi phần cửa sổ trời toàn cảnh, dưới đây là chia sẽ từ một người dùng về giải pháp cách nhiệt. Tiêu cực hơn khi một số chủ xe còn dùng tấm xốp cách nhiệt dày để che đi hết phần trần xe, việc này sẽ làm vô hiệu hóa các công năng sử dụng của cửa sổ trời.

Chủ xe Audi Q7 dùng băng dính dan bìa cát tông lên trần xe nhằm chống nóng

KIA Sorento 2021 dùng tấm cách nhiệt để che đi toàn bộ phần cửa sổ trời

Toyota Previa dùng tấm cách nhiệt để che đi kính lái và cửa sổ trời

Trang bị nhằm thu hút khách hàng

Có thể nói rẳng, cửa sổ trời là một chi tiết được xem như không có thì tiếu nhưng có thì thừa khi sử dụng ở một thị trưởng khí hậu nhiệt đới như Việt Nam. Đa phần người sử dụng xe Việt Nam, ban đầu khi mới ở hữu xe sẽ rất thích sử dụng cửa sổ trời nhưng dần dần sẽ ít đi. Dù cho ưu điểm chính là mang lại tính thẩm mỹ cao nhưng đây vẫn là motọ tùy chọn mà người sử dụng cần cân nhắc rất kỹ trước khi mưa vì nhược điểm của nó.

Các hãng xe ngày nay vẫn trang bị cửa sổ trời nhằm cạnh tranh với nhau. Ngày cả những mẫu sedan hay hatback cũng dần được phổ cập trang bị cửa sổ trời. Để thu hút khách hàng mua xe thì các hãng đang muốn trang bị cửa sổ trời với ưu điểm chính là mang lại tính thẩm mỹ cao nhưng đây vẫn là một tùy chọn mà người sử dụng cần cân nhắc rất kỹ trước khi mưa vì nhược điểm của nó.

Một số mẫu xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh như Mercedes GLC 300, Volvo XC-90, Range Rover Autobiography hay Porsche Cayenne. Ngoài những mẫu xe sang và cao cấp trên thì còn các mẫu xe như Huyndai Tucson, Pegout 3008, Huyndai Santa Fe, KIA Sorento và KIA Sedona.