Cử tri ở Cần Thơ bức xúc dự án BOT đặt ‘nhầm chỗ’
Trước bức xúc của cử tri liên quan đến dự án BOT đặt “nhầm chỗ”, Chủ tịch Quốc hội khẳng định BOT là chủ trương đúng đắn, huy động vốn từ các thành phần kinh tế tham gia.
Chiều 18/6, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân có buổi tiếp xúc với các cử tri tại phường Xuân Khánh (quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ).
Về ý kiến của cử tri bức xúc liên quan đến dự án BOT giao thông đặt trạm “nhầm chỗ”, Chủ tịch Quốc hội khẳng định BOT là chủ trương đúng đắn, huy động vốn từ các thành phần kinh tế tham gia đầu tư.
Trạm thu phí T2 nằm trên quốc lộ 91 ở Cần Thơ bị người dân phản ứng trong thời gian vừa qua. Ảnh: Minh Anh.
Bà Ngân cho biết nước ta đã có nhiều công trình được xây dựng hoàn thành đưa vào sử dụng, đóng góp rất lớn cho phát triển kinh tế xã hội từng địa phương, từng vùng, đất nước.
Theo Chủ tịch Quốc hội, người dân bức xúc dự án BOT giao thông có nhiều lý do trong đó có vấn đề tính giá thu phí qua trạm, thời gian thu phí, địa điểm đặt trạm.
Bà dẫn chứng một số nơi dẫn đến tình trạng gây rối, mất an ninh trật tự, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân như chặn xe, ngăn chặn hoạt động thu phí và thậm chí đập phá tài sản doanh nghiệp BOT.
Video đang HOT
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã báo rất rõ và hứa với Quốc hội sẽ lập lại trật tự. Những trạm thu phí đặt không đúng chỗ, không hợp lý thì phải tiếp thu, lắng nghe và giải quyết cho đúng, cho hợp lý. Cái nào đúng, phải công khai minh bạch cho người dân biết, giám sát
Chủ tịch Quốc hội tiếp tục nhấn mạnh chủ trương BOT là đúng đắn, chúng ta đã huy động được nguồn lực rất lớn, tham gia xây dựng vào các công trình giao thông, đưa vào sử dụng góp phần tăng trưởng kinh tế, nhân dân đi lại thuận lợi.
“Cái nào sai, chưa đúng, chưa công khai minh bạch thì Bộ trưởng Bộ Giao thông đã hứa sẽ rà soát, chỉnh sửa”, Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh.
Theo Zing.vn
Đại biểu Quốc hội : Dân có phải trả tiền oan cho 222 năm thu phí của 61 dự án BOT không?
Đại biểu Bùi Văn Phương nêu chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể : "Dân có phải "trả tiền oan" cho 222 năm thu phí ở 61 dự án BOT không?".
Sáng 5/6, chất vấn Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, đại biểu Bùi Văn Phương (Ninh Bình) nhắc tới kết quả kiểm toán 61 dự án BOT giao thông, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị giảm 222 năm thu phí các dự án này.
Nhưng trước đó hai là Bộ GTVT và Bộ KH&ĐT với nhiều lập luận cho rằng Kiểm toán Nhà nước không được kiểm toán dự án BOT giao thông do đây là dự án của nhà đầu tư tư nhân.
Từ đó, đại biểu Bùi Văn Phương đặt câu hỏi: "Vì sao 2 Bộ không muốn kiểm toán các dự án BOT giao thông? Nếu Kiểm toán không kiên quyết thì dân có phải trả tiền oan cho 222 năm thu phí của 61 dự án BOT không? Và có lợi ích nhóm ở đây không?".
Đại biểu Bùi Văn Phương (Ninh Bình).
Trả lời câu hỏi này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định Bộ Giao thông Vận tải rất trân trọng sự giúp đỡ của Kiểm toán Nhà nước, cơ quan này cũng đã chủ động mời kiểm toán Nhà nước vào cuộc tại các dự án BOT. Hiện 100% dự án BOT đã được kiểm toán.
Về việc Kiểm toán Nhà nước kiến nghị giảm 222 năm thu phí tại các dự án BOT, ông Thể cho biết từng giải trình với Quốc hội ở kỳ họp trước.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải khẳng định theo quy định pháp luật, ở giai đoạn dự án được phê duyệt thì cơ quan quản lý sẽ ký hợp đồng nguyên tắc với nhà đầu tư. Nhà đầu tư triển khai xong dự án mới quyết toán và căn cứ vào khối lượng quyết toán thực tế sẽ điều chỉnh hợp đồng. "Hợp đồng cuối cùng mới là hợp đồng cho thu phí", ông Thể nói.
Vì thế, nếu Kiểm toán Nhà nước căn cứ vào hợp đồng phê duyệt thì sau này công tác giải phóng mặt bằng, khối lượng phát sinh sẽ không đúng thực tế. "Kiến nghị giảm 222 năm đúng, nhưng đúng với dự án được duyệt, còn số liệu thực tế quyết toán giảm, chứ không phải như số liệu của Kiểm toán", ông Thể giải thích thêm.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn sáng 5/6.
Chưa hài lòng với câu trả lời của Bộ trưởng Bộ GTVT, đại biểu Bùi Văn Phương cho rằng giải trình của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể là chưa thoả đáng.
Đại biểu Phương cho rằng việc Bộ trưởng Giao thông Vận tải trả lời "không né tránh Kiểm toán Nhà nước tại các dự án BOT và chủ động mời cơ quan kiểm toán vào cuộc là chưa chính xác, do ông đang ngồi cạnh Tổng Kiểm toán Nhà nước".
Ông Phương nói, Bộ Giao thông Vận tải chỉ mời Kiểm toán Nhà nước vào kiểm toán 3 dự án là hầm Đèo Cả, Trung Lương - Mỹ Thuận và Bắc Giang - Lạng Sơn. Còn trước đó Bộ Giao thông Vận tải cũng đồng tình với ý kiến của Bộ Kế hoạch Đầu tư là không kiểm toán các dự án BOT giao thông.
Đáp lại ý kiến của ông Phương, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tái khẳng định: Trong quá trình làm, Bộ chỉ đạo các nhà đầu tư phải chủ động mời Kiểm toán Nhà nước ngay từ đầu. Có khoảng 50-60 dự án BOT, Kiểm toán nhà nước đã vào, cùng nhà đầu tư làm từng dự án.
"Việc này đến từ sự chỉ đạo của Bộ Giao thông, ý thức của từng nhà đầu tư. Vì vậy, chúng tôi nói ngay từ đầu đã chủ động, còn sau này hậu kiểm những vấn đề lớn, nếu dự án nào có vấn đề, có dư luận thì chúng ta sẽ kết hợp làm rõ hơn", Bộ trưởng GTVT thông tin thêm.
MINH ĐỨC
Theo VTC
Đại biểu Quốc hội: Bộ trưởng Thể nói "không né tránh Kiểm toán Nhà nước" là chưa chính xác Dùng quyền tranh luận, Đại biểu Bùi Văn Phương khẳng định Bộ trưởng Thể trả lời không chính xác về số dự án BOT được kiểm toán bởi ông đang ngồi cạnh Tổng Kiểm toán Nhà nước. Sau phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà, 9h sáng nay, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn...