CSGT tỉnh “đụng độ” Thanh tra giao thông Bộ
Do không mang theo kế hoạch công tác được phê duyệt, lực lượng Thanh tra giao thông đã bị… lập biên bản trong quá trình làm nhiệm vụ ghi hình các xe quá tải “vượt mặt” trạm tuần tra kiểm soát của Cảnh sát giao thông TP Hải Phòng.
Sáng nay (13/7), Công an TP Hải Phòng (CATP) chính thức thông tin về vụ việc mà một số báo đăng tải việc lực lượng CSGT Hải Phòng đã cản trở Thanh tra giao thông trong quá trình làm nhiệm vụ ghi hình các xe quá tải “vượt mặt” CSGT.
Theo thông tin từ CATP Hải Phòng, vào hồi 17h45 phút ngày 2/7, Tổ công tác Trạm Cảnh sát giao thông Quán Trữ (thuộc Phòng PC67), phối hợp cùng Thanh tra Sở Giao thông Vận tải làm nhiệm vụ tại Trạm kiểm soát tải trọng phương tiện tại Km41 005 QL10 thì nhận được tin có 6 người (03 người mặc trang phục Thanh tra giao thông, 3 người mặc trang phục dân sự) cùng 2 xe ô tô bán tải (thành xe có dòng chữ Thanh tra giao thông) BKS 31A-6899 và BKS 31A-3381 đang kiểm tra, kiểm soát các phương tiện lưu thông tại Km37 500 trên QL10 thuộc địa bàn xã Quang Trung, huyện An Lão, cách Trạm kiểm soát tải trọng phương tiện khoảng 4 km.
Kiểm tra xe quá tải
Cũng theo CATP Hải Phòng, tổ công tác đã trực tiếp đến địa điểm trên để liên hệ, đề nghị trao đổi thông tin nhằm phối hợp đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến nhưng lực lượng trên không phối hợp. Trước tình hình trên, Tổ công tác đã báo cáo lãnh đạo Phòng PC67 để liên hệ với Công an huyện An Lão và mời số người trên về trụ sở Công an huyện An Lão làm việc.
Tại Công an huyện An Lão, số người trên trình bày là cán bộ, công chức của Chi cục Quản lý đường bộ I.7 thuộc Cục Quản lý đường bộ 1 – Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang thực hiện nhiệm vụ kiểm tra đường bộ; kiểm tra, xử lý xe ô tô tải tự đổ vi phạm kích thước thành thùng hàng và chở hàng quá trọng tải cho phép, gồm: ông Nguyễn Xuân Lịch – Chi cục trưởng; ông Nguyễn Ngọc Minh – công chức Thanh tra; ông Nguyễn Thanh Toàn – công chức Thanh tra; ông Nghiêm Xuân Giang – công chức Thanh tra; ông Bùi Quốc Đảng – nhân viên; ông Nguyễn Đình Toàn – lái xe.
Tuy nhiên, Tổ công tác của Chi cục Quản lý đường bộ I.7 không xuất trình kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt trong việc thực hiện nhiệm vụ như đã trình bày và cũng không có bất kỳ sự liên hệ, phối hợp với các lực lượng chức năng của địa phương. Tổ công tác của Chi cục Quản lý đường bộ I.7 đã nghiêm túc rút kinh nghiệm đồng thời cam kết sẽ báo cáo các cấp có thẩm quyền để thực hiện nhiệm vụ theo đúng quy trình công tác và chức năng, nhiệm vụ được giao. Công an huyện An Lão đã tiến hành lập biên bản buổi làm việc và thông qua cho các bên liên quan, ký nhận. Về phía Tổ công tác của Chi cục Quản lý đường bộ I.7 không có thắc mắc, kiến nghị gì.
Công an thành phố đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam về vụ việc trên, đồng thời đã tiến hành làm việc với Sở Giao thông vận tải thành phố và được biết: Ngày 29/6/2015, Cục Quản lý đường bộ I – Tổng cục Đường bộ Việt Nam có Kế hoạch số 1341/KH-CQLĐBI – TT – AT về thanh tra, kiểm tra tháng 7/2015 trong đó tại mục 2 nêu: “thanh tra việc chấp hành quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện, chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ theo quy định tham gia giao thông; thanh tra xử lý vi phạm đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ, dự kiến bắt đầu thực hiện từ ngày 01/7/2015 và phải có sự phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông vận tải và Công an các tỉnh, thành phố”. Tuy nhiên sự việc xảy ra ngày 2/7, thì đến ngày 7/7, Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng mới nhận được kế hoạch này.
Liên quan đến sự việc này, trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam – khẳng định: “Đây là lực lượng Thanh tra của Tổng cục Đường bộ Việt Nam và lực lượng thực hiện nhiệm vụ bình thường của mình. Tôi khẳng định, Tổ công tác thuộc Chi cục Quản lý đường bộ I.7đã thực hiện hoàn toàn đúng quy định của Tổng cục và kế hoạch công tác”.
Video đang HOT
Theo ông Nguyễn Văn Huyện, trước ngày 2/7, Kế hoạch công tác thanh tra việc chấp hành quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện, chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ theo quy định tham gia giao thông; thanh tra xử lý vi phạm đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ… đã được gửi tới Công an TP Hải Phòng và Sở Giao thông vận tải Hải Phòng để phối hợp, nhưng Tổ công tác khi đi làm nhiệm vụ lại không mang theo kế hoạch này nên đã dẫn tới sự việc không mong muốn.
“Khi đi thực hiện nhiệm vụ Tổ Thanh tra đã không mang theo Kế hoạch công tác, vì vậy anh em cần phải rút kinh nghiệm. Tôi đã yêu cầu Chi cục triển khai chỉ đạo này, khi đi làm nhiệm vụ các Tổ Thanh tra phải mang theo kế hoạch công tác” – Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện nhấn mạnh.
Về việc Tổ công tác “không có ý kiến” sau khi Công an huyện An Lão lập biên bản sự việc, ông Huyện cho rằng do lúc đầu hai bên chưa hiểu nhau, hiện tại Tổng cục cũng chưa nhận được biên bản được cho là đã lập đối với Tổ công tác của Chi cục Quản lý đường bộ I.7.
Tuấn Hợp – C.N.Q
Theo dantri
Sống khốn khổ trong những ngôi nhà nghiêng lún, nứt toác nghiêm trọng
Hàng trăm căn nhà bị nghiêng, lún, nứt toác đang đ.e dọ.a an toàn tính mạng người dân. Nguyên nhân của tình trạng trên là do ảnh hưởng việc thi công dự án kênh Tân Hóa - Lò Gốm. Cuộc sống khốn khổ là vậy nhưng không biết khi nào họ mới nhận được tiề.n bồi thường...
Theo ghi nhận của PV Dân trí, dọc kênh Tân Hóa - Lò Gốm, phía đường Nguyễn Văn Luông (phường 11, quận 6) xuất hiện rất nhiều ngôi nhà bị nứt toác, nghiêng, lún nghiêm trọng.
Ngôi nhà xiêu vẹo do bị ảnh hưởng thi công dự án kênh Tân Hóa - Lò Gốm
Nhà ông Trình Bá Tài (210/6/25 Nguyễn Văn Luông) bị nghiêng về phía bờ kênh với bức tường bị đứt gãy hoàn toàn một mảng lớn; mái nhà cũng bị xê dịch theo. Để ngôi nhà không bị đổ sập hoàn toàn, ông phải dùng nhiều cây gỗ chằng chống. Trong khi đó, vì bị lún quá nặng nên nền nhà cũng bị chia cắt làm đôi. Chiếc cầu thang cũng nằm trơ trọi phủ kín bụi, đã lâu rồi không ai dám bước chân lên gác bởi có thể gây sập tường bất kỳ lúc nào. Ngôi nhà ông có 6 người buộc phải đi thuê ở nơi khác, mỗi tháng hết 4 triệu đồng. Tuy nhiên, đơn vị thi công chỉ hỗ trợ gia đình ông mỗi tháng 3 triệu đồng.
Nhà ông Trình Bá Tài bị nứt toác nghiêm trọng, tường nhà bị đứt gãy hoàn toàn
Để tránh đổ sập hoàn toàn, ngôi nhà được chằng chống bởi nhiều cây gỗ
Phần ông Tài, hàng ngày ông đều bắt ghế xếp nằm trước ngôi nhà để chờ người ta tới đưa tiề.n bồi thường. Ông nói: "Đơn vị thi công hứa là 30/4 sẽ đưa tiề.n bồi thường nhưng chờ cho đến tháng 7 rồi mà cũng chưa thấy đâu. Hơn 1 năm rưỡi rồi cuộc sống gia đình đảo lộn, căn nhà thì chưa biết bao giờ mới được sửa...".
Gần nhà ông Tài là khu xưởng của ông Chế Thành Danh (210/6/49 Nguyễn Văn Luông) cũng bị nghiêng, lún nghiêm trọng; bức tường phía đường dọc kênh bị đổ, phải dùng tôn che tạm. Cảnh tượng hết sức nguy hiểm khi cả chục công nhân vẫn đang làm việc trong khu xưởng mà nguy cơ sập mái, đổ tường có thể đến bất kỳ lúc nào.
Tường bị nghiêng gần của mét, ông Danh phải dùng thanh gỗ chống mái tôn
Theo quan sát của chúng tôi, bức tường đã bị nghiêng gần cả mét nên buộc phải dùng tạm cây gỗ chống mái. Trong khi đó, căn gác cho công nhân ngủ cũng bị hở mái, nứt tường và nghiêng. Nền xưởng bị lún quá sâu, ông Danh phải tự bỏ tiề.n ra đổ bê tông để có mặt bằng phục vụ sản xuất. Một số mái tạm được phủ sát hệ thống máy móc và những khu vực khác đều được chuẩn bị sẵn bạt để phòng trời mưa.
Mái tôn bị xê dịch cả mét so với vị trí ban đầu, căn gác cũng nghiêng hết sức nguy hiểm nên công nhân không dám ngủ lại trông xưởng
Ông Danh nói: "Hứa thật nhiều rồi thất hứa cũng thật nhiều. Chúng tôi chẳng biết chờ tới bao giờ mới được nhận tiề.n để sửa chữa lại nhà xưởng như ban đầu và an tâm sản xuất. Công nhân bây giờ cũng không thể ngủ lại xưởng mà phải đi thuê trọ vì đang mùa mưa bão thế này, nguy cơ sập đổ trong xưởng là rất cao. Họ hứa cuối tháng 4 giải quyết dứt điểm việc bồi thường nhưng đến giờ vẫn chưa nghe thông báo gì...".
Theo người dân nơi đây, nhà cửa bị hư hỏng nặng nề là do ảnh hưởng của việc thi công dự án kênh Tân Hóa - Lò Gốm. Phía đơn vị thi công hứa sẽ bồi thường để sửa chữa, xây mới nhà nhưng đến nay rất nhiều hộ dân chưa được nhận khoản tiề.n này.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Huỳnh Tấn Hoàn - Phó Chủ tịch UBND phường 11, quận 6 - cho biết có tới 158 căn nhà trong phường bị ảnh hưởng nặng nề: sập, nghiêng, lún, nứt, bởi việc thi công dự án kênh Tân Hóa - Lò Gốm của công ty cổ phầnTuấn Lộc và công ty xây dựng số 9.
Trong đó, công ty xây dựng số 9 thi công gói thầu xây lắp số 7 làm ảnh hưởng 95 căn nhưng tính đến ngày 3/7/2015 công ty mới hỗ trợ, bồi thường được 29 căn. Còn công ty cổ phần Tuấn Lộc thi công xây lắp gói thầu số 8 làm ảnh hưởng 63 căn nhà, nhưng công ty chỉ mới chi tiề.n cho 13 căn.
Trao đổi với PV Dân trí ông Lê Thanh Liêm - Trưởng ban Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình nâng cấp đô thị TPHCM, chủ đầu tư dự án kênh Tân Hóa - Lò Gốm - cho biết khi dự án vừa hoàn thành có 460 hộ thông báo bị nghiêng, lún, nứt tường... Tuy nhiên, sau đó có hơn 140 hộ thông báo bị ảnh hưởng, nâng tổng số hộ bị ảnh hưởng lên hơn 600 hộ. Sau khi tiến hành khảo sát, đơn vị thi công đã chi tiề.n hỗ trợ, bồi thường. Tính đến ngày 3/7/2015, đã có hơn 300 hộ được chi tiề.n hỗ trợ, bồi thường, với hơn 22 tỷ đồng.
Ông Lê Thanh Liêm cho biết thêm, theo chỉ đạo của UBND TP, Ban quản lý đã có công văn đề nghị các đơn vị thi công tiến hành thỏa thuận, phải giải quyết dứt điểm việc chi tiề.n cho các hộ bị ảnh hưởng vào cuối tháng 7/2015...
Quốc Anh - Phạm Nguyễn
Theo Dantri
Thăm đàn cá hải tượng "nghìn con" ở Tây Ninh Cá hải tượng vốn là loài cá cảnh được dân chơi săn đón thời gian gần đây. Ở Việt Nam, cá này chủ yếu được nhập về nuôi, chưa có cơ sở nhân giống. Nhưng đầu năm 2015, một cặp cá hải tượng ở Tây Ninh đã sinh sản được cả ngàn con. Cá hải tượng là một trong những loài cá nước...