CSGT khẳng định không có “bẫy” ở ngã tư Hà Nội
Lãnh đạo Đội CSGT Số 7 đã phản hồi chính thức về việc có hay không “bẫy” ở ngã tư Hà Nội.
Cộng đồng mạng đang dậy sóng những ngày qua về câu chuyện phải trái, đúng sai trong việc rẽ phải ở một ngã tư tại Hà Nội, mà cụ thể ở đây là đoạn ngã tư Nguyễn Xiển – Khuất Duy Tiến.
Trước đó, Báo có bài phản ánh tình trạng này với nhan đề “Có hay không việc “bẫy” người vi phạm tại ngã tư?”. Ngay sau khi tiếp nhận bài phản ánh, lãnh đạo Đội CSGT Số 7 (Phòng CSGT – Công an TP. Hà Nội) lên tiếng chính thức trả lời báo về những hoài nghi tại nút giao thông trọng điểm này.
Trao đổi với PV, Trung tá Đỗ Mạnh Ninh – Đội trưởng Đội CSGT Số 7 cho biết, tại nút giao Nguyễn Xiển – Khuất Duy Tiến, cơ quan chức năng đã bố trí ở bốn góc của ngã tư hệ thống vạch kẻ dừng, biển báo và đèn tín hiệu hết sức rõ ràng, việc phân làn của vạch kẻ vôi và biển báo cũng đã thông báo cho người tham gia giao thông biết mình phải đi theo làn nào là đúng quy định của Luật giao thông.
Trước đó cộng đồng mạng cho rằng nút giao này có “bẫy” người vi phạm trong việc xử phạt lỗi rẽ sai làn đường.
Hơn nữa, vì khu vực này đang thi công dự án đường sắt trên cao, trước đó bốn góc của ngã tư khá hẹp, lãnh đạo Đội CSGT Số 7 cũng đã kiến nghị lên các cấp có thẩm quyển cho xén 4 góc vỉa hè rộng ra để người dân có thể thoải mái rẽ phải, tránh gây tình trạng ùn tắc giao thông vì nơi đây có lưu lượng xe cộ qua lại dày đặc.
Video đang HOT
“Không có chuyện “bẫy” người vi phạm ở đây!”, Trung tá Ninh khẳng định. Vị lãnh đạo Đội CSGT Số 7 phân tích, những hành vi bị CSGT xử lý đều do rẽ phải không đúng làn đường, tức là phải rẽ chuẩn vào khu vực đường xén, còn làn bên ngoài chỉ để đi thẳng. Theo Trung tá Ninh, tất cả những trường hợp bị thổi phạt đều có hành vi đỗ ở làn đi thẳng lúc đèn đỏ rồi khi đèn bật xanh thì cắt mặt các phương tiện để rẽ phải gây xung đột giao thông hoặc nhiều trường hợp rẽ phải khi đèn đỏ vì không có biển cho phép rẽ phải khi đèn đỏ.
Trung tá Đỗ Mạnh Ninh – Đội trưởng Đội CSGT Số 7.
Nhắc nhở là chính
Trung tá Ninh còn cho rằng, tất cả những hành vi được cho là cắt mặt các phương tiện đều phải xử lý thật nghiêm, vì nó gây ra xung đột giao thông và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn “Tuy nhiên, đa phần đội cũng chỉ đạo anh em chỉ nhắc nhở, tuyên truyền cho người dân biết chứ ít khi xử phạt”, Trung tá Ninh nói.
Ngoài ra, Trung tá Đỗ Mạnh Ninh còn khuyến cáo người dân khi tham gia giao thông, cần nắm rõ luật và chú ý quan sát biển báo, vạch kẻ dừng cũng như đèn tín hiệu. “Nhiều người không nắm rõ luật nên đôi co với CSGT, trong khi anh em làm nhiệm vụ ngoài đường vất vả, bận bịu, đôi khi không tập trung giải thích được rõ cho dân, dẫn đến hiện tượng bức xúc trong dư luận”, Trung tá Ninh chia sẻ.
Một lần nữa, vị lãnh đạo Đội CSGT Số 7 khẳng định, tất cả những người tham gia giao thông tại nút giao Nguyễn Xiển – Khuất Duy Tiến cần chú ý quan sát biển báo phân làn đường và vạch kẻ dừng để khi chuyển hướng phương tiện, đảm bảo các quy tắc và đúng làn đường (nghĩa là phải rẽ đúng vào đường xén tại 4 góc ngã tư).
Nếu trong bất kỳ trường hợp nào bị CSGT xử phạt sai tại đây, người dân có thể gửi phản ánh về Đội CSGT Số 7 Đ/c: 611 Nguyễn Trãi, Phường Thanh Xuân Trung, Quận Thanh Xuân, Hà Nội.
Theo Bao Giao thông
Điều chuyển công tác CSGT "năn nỉ người vi phạm"
Liên quan đến vụ CSGT trả lại tiền cho người vi phạm, Trung tá Đoàn Thanh Khải- Phó phòng CSGT đường bộ (PC67) Công an tỉnh Cà Mau- khẳng định, hành vi của tổ kiểm tra tốc độ do Đại úy Nguyễn Duy Thanh làm tổ trưởng có sai sót khi thực hiện nhiệm vụ.
Trao đổi với PV Dân trí vào chiều ngày 6/10, Trung tá Đoàn Thanh Khải cho biết, sau khi nhận được đơn khiếu nại của ông Huỳnh Văn Ca, lãnh đạo Phòng đã yêu cầu tổ bắn tốc độ do Đại úy Nguyễn Duy Thanh làm tổ trưởng tường trình vụ việc.
Sau khi tổ này tường trình, ông Khải cho hay, bước đầu khẳng định tổ có sai trong quá trình thực hiện nhiệm vụ. Trong đó, Đại úy Thanh khi tiếp xúc với người vi phạm chưa đúng mực, giải thích những lỗi vi phạm chưa rõ ràng.
Ông Khải cho biết, ngay sau khi có đơn khiếu nại, ngoài việc yêu cầu tổ tuần tra kiểm soát tường trình, lãnh đạo Phòng cũng đã phân công ông Khải trực tiếp gặp, làm việc với ông Ca. Trong buổi làm việc, ông Khải nói ông có đại diện xin lỗi ông Ca vì hành vi sai sót của cấp dưới. Sau đó ông Ca đã làm đơn rút lại đơn tố cáo trước đó. Cũng tại buổi làm việc này, đoàn của Phòng PC67 có trực tiếp đưa lại cho ông Ca 1 triệu đồng.
"Ông Ca chỉ đòi lại 750.000 đồng tiền đóng phạt nhưng vì thấy hoàn cảnh ông Ca khó khăn nên chúng tôi có đưa cho ông 1 triệu đồng, coi như là hỗ trợ cho ông thêm 250.000 đồng. Số tiền này là tiền của cá nhân đồng chí Nguyễn Duy Thanh gửi ông Ca", ông Khải nói.
Trung tá Đoàn Thanh Khải trong buổi làm việc với PV Dân trí chiều ngày 6/10. (Ảnh: Huỳnh Hải)
Trước thông tin ông Ca cho rằng trong ngày ông Ca bị bắn tốc độ, ông không ký vào biên bản vi phạm, nhưng sau đó trong biên bản lại có chữ ký của ông Ca, ông Khải cho biết, việc này đang được xác minh.
PV Dân trí cũng đặt câu hỏi về việc xử lý hành vi sai phạm của Đại úy Nguyễn Duy Thanh, ông Khải cho biết, trước mắt đã điều ông Thanh về làm trực ban tại Phòng PC67. Phòng cũng đã tổ chức kiểm điểm trước tập thể cán bộ, chiến sĩ cùng ca trực với ông Thanh hôm bắn tốc độ ông Ca.
"Vụ việc liên quan đến sai phạm của ông Thanh đã được chúng tôi báo cáo lên Ban Giám đốc Công an tỉnh. Hiện chúng tôi đang chờ quyết định xử lý của lãnh đạo", ông Khải nói.
Huỳnh Hải
Theo Dantri
CSGT đuổi người vi phạm, tông hai em nhỏ trọng thương? Trung tá Lê Văn Lượng, Đội trưởng Đội CSGT CA TP.Hải Dương đã lên tiếng trước thông tin hai chiến sỹ CSGT của TP Hải Dương phóng nhanh, va chạm với hai em nhỏ Ngày 30/6, trên một số trang mạng xã hội truyền nhau nhiều bức ảnh với tiêu đề "Xe CSGT Hải Dương va chạm với hai trẻ nhỏ". Theo một...