CSGT ghi hình, xử lý vi phạm trên cầu Thanh Trì – vành đai 3
Từ 20/9 tới đây, lực lượng thuộc Cục CSGT và Phòng CSGT ( Công an TP Hà Nội) sẽ tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động trên tuyến cầu Thanh Trì – Vành đai 3.
Chiều 17/9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa ban hành Kế hoạch tăng cường thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông trên tuyến cầu Thanh Trì – Vành đai 3.
Phương tiện tham gí giao thông trên cầu Thanh Trì – vành đai 3.
Cụ thể, từ ngày 20/9 tới đây, lực lượng thuộc Cục CSGT và Phòng CSGT ( Công an Hà Nội) sẽ tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động trên tuyến cầu Thanh Trì – Vành đai 3.
Video đang HOT
Lực lượng chức năng sẽ sử dụng mô tô, cơ động di chuyển dọc tuyến để phát hiện và kịp thời giải quyết các điểm nút gây ùn tắc tại cả đường trên cao và các nhánh đường xuống. Phân luồng hợp lý để hạn chế xung đột giữa các luồng phương tiện, chỉ huy điều khiển giao thông tránh ùn tắc trên các luồng đường chính, hạn chế xung đột các luồng giao thông.
Đồng thời, lực lượng CSGT sẽ sử dụng thiết bị nghiệp vụ quay phim, ghi hình các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ vi phạm các hành vi là nguyên nhân chính gây ùn tắc giao thông như: Dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng nơi quy định, điều khiển phương tiện vào làn khẩn cấp, không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn… để làm căn cứ xử lý vi phạm. Theo đại diện Cục CSGT, các xe mô tô làm nhiệm vụ sẽ chạy đảo chiều nhau, liên tục khép kín tuyến đường trong giờ cao điểm. Phối hợp nhịp nhàng với các đội CSGT trên đường cao tốc để giải quyết ùn tắc ở các nút giao cao tốc với đường Vành đai 3.
Thời gian thực hiện kế hoạch sẽ bắt từ ngày 20/9- 20/10.
Cũng theo đại diện Cục CSGT, sau thời gian thí điểm thực hiện kế hoạch này lực lượng chức năng sẽ tổng kết đ.ánh giá, nếu phát huy hiệu quả sẽ nhân rộng ra các tuyến đường ra vào cửa ngõ thủ đô và các tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc tại các thành phố lớn.
Lực lượng CSGT cũng đưa ra khuyến cáo với người tham giao thông trên tuyến phát huy tinh thần nâng cao văn hóa giao thông, nhường nhịn nhau khi đến các điểm giao cắt lên xuống đường vành đai 3 và tuân thủ theo chỉ huy điều khiển giao thông của lực lượng CSGT để tránh xung đột gây ùn tắc, không điều khiển phương tiện chuyển hướng rẽ xuống đường nối dành cho các phương tiện từ dưới đi lên. Khi giao thông trên tuyến thông suốt các phương tiện đỡ phải dừng chờ lâu ảnh hưởng đến kinh tế và giảm khói bụi thải ra môi trường.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị TP.HCM giao mặt bằng sớm để khởi công cầu Nhơn Trạch
Bộ Giao thông vận tải cho biết việc lựa chọn nhà thầu thi công cầu Nhơn Trạch đã hoàn tất, dự kiến khởi công trong tháng 7-2022 và đề nghị TP.HCM sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng để tránh khiếu kiện của nhà thầu quốc tế.
Phối cảnh cầu Nhơn Trạch thuộc đường vành đai 3 TP.HCM vượt sông Đồng Nai từ Nhơn Trạch về TP Thủ Đức - Nguồn: Bộ Giao thông vận tải
Đó là nội dung công văn của Bộ Giao thông vận tải vừa gửi UBND TP.HCM về việc hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để khởi công dự án xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, thuộc đường vành đai 3 TP.HCM.
Ngày 13-7, Bộ Giao thông vận tải đã ký hợp đồng chọn Công ty Kumho Engineering & Construction Co., Ltd (Hàn Quốc) làm nhà thầu thi công gói thầu CW1: xây dựng cầu Nhơn Trạch và đường dẫn thuộc dự án thành phần 1A của dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1. Dự kiến cầu Nhơn Trạch sẽ khởi công trong tháng 7-2022.
Tuy nhiên, theo yêu cầu của Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc - nhà tài trợ vốn cho dự án, điều kiện khởi công dự án là cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng để tránh phát sinh khiếu kiện của nhà thầu quốc tế đòi bồi thường dừng chờ do chưa nhận đủ mặt bằng thi công; mặt khác, dự án đi qua vùng có địa chất phức tạp nên cần có thời gian xử lý nền đất yếu.
Để có mặt bằng thi công đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND TP.HCM quan tâm chỉ đạo các sở, ngành và UBND TP Thủ Đức hoàn thiện thủ tục bố trí bổ sung đủ kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng còn lại cho dự án để trình Hội đồng nhân dân TP.HCM thông qua trong tháng 7-2022 khoảng 1.470 tỉ đồng;
Đẩy nhanh giải quyết các thủ tục bồi thường để hoàn thành, bàn giao mặt bằng phạm vi còn lại cho dự án trong năm 2022.
Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 nằm trên địa bàn TP.HCM và Đồng Nai thuộc đường vành đai 3 TP.HCM do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, có chiều dài khoảng 8,22km, gồm 6,3km qua địa bàn Đồng Nai và 1,92km đi qua địa bàn TP.HCM.
Dự án được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Bề rộng nền đường từ 20,5 - 26m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Riêng cầu Nhơn Trạch vượt sông Đồng Nai rộng 19,75m, dài 2.040m và đường dẫn 2 đầu cầu dài 560m. Giá trị hợp đồng gói thầu xây lắp cầu Nhơn Trạch và đường dẫn 2 đầu cầu mà Bộ Giao thông vận tải đã ký với nhà thầu Hàn Quốc là 1.813 tỉ đồng.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 6.955 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc, thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc là 190,77 triệu USD (tương đương 4.175 tỉ đồng) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam hơn 2.779 tỉ đồng.
Chủ tịch UBND TP.HCM chấp thuận mô hình điều hành dự án đường vành đai 3 TP.HCM Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa chấp thuận đề xuất mô hình chỉ đạo dự án vành đai 3 TP.HCM. Mô hình điều hành được kỳ vọng sẽ đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án giao thông đường bộ có vốn đầu tư lớn nhất ở phía Nam từ trước nay. Đường vành đai 3 TP.HCM sẽ kết nối đường...
