CSGT: “Có vụ tai nạn ám ảnh đến mất ngủ”
3 giờ 40 phút sáng, qua bộ đàm, Chiến sĩ CSGT nhận tin về một vụ tai nạn giao thông nay đường Cách mạng Tháng 8 (quận 3, TP.HCM), anh chạy ào đi…
Hơn 15 năm trong nghề, luân chuyển qua nhiều đơn vị, Đại úy Trần Thanh Tâm, Phó Đội trưởng Đội CSGT Bàn Cờ (Phòng PC08 Công an TP.HCM) luôn trăn trở với nỗi đau từ những vụ tai nạn giao thông.
Đại úy Trần Thanh Tâm với hơn 15 năm trong nghề và chứng kiến không ít vụ TNGT thương tâm. Ảnh: HK
Anh nhớ: Cách đây không lâu, lúc 3 giờ 40 phút sáng, qua bộ đàm, anh nhận được thông tin về vụ tai nạn giao thông ngay đường Cách mạng Tháng 8 (quận 3, TP.HCM), một cô gái trẻ tử vong, anh chạy ra hiện trường…
Tới nơi, xe máy nằm một nơi còn cô gái thì nằm cạnh đầu xe ben, thân thể không còn toàn vẹn…
Cô bé sinh năm 1993, trên người còn mang túi xách, có vẻ như đang trên đường đi làm về. “Cô ấy còn quá trẻ!”, anh kể lại cảm xúc đầu tiên khi chứng kiến.
Theo chiến sĩ này, tai nạn khiến anh rất trăn trở, thương xót cho một cuộc đời vì việc mưu sinh, kiếm sống mà phải chạy trên đường lúc rạng sáng, hơn nữa, đó lại là phận gái.
Trong một vụ tai nạn khác, khi lực lượng chức năng đã liên hệ được với người nhà. Người mẹ được đưa đến hiện trường. Bà bấu víu vào người đứng cạnh khóc lóc thảm thiết. Nạn nhân cũng là một cô gái trẻ…
Tâm rùng mình, chính anh là người ở hiện trường nhặt nhạnh những gì còn sót lại trên thân thể không toàn vẹn của cô gái để gom lại. Anh muốn cô gái được ra đi thanh thản.
Anh cho biết, những hình ảnh từ vụ tai nạn cứ ám ảnh trong nhiều đêm mất ngủ.
Cũng theo anh, nhiều người họ không chứng kiến những cảnh thương tâm nên không hiểu hết nỗi đau. “Chính bản thân mình đi làm những việc này mới thấy sợ khi cầm tay lái. Vì vậy cái nghề của CSGT là phải xử lý răn đe hơn để tránh có thêm mất mát, đau thương. Vì khi một người sa tay lái thì không chỉ làm mất mạng họ mà còn cướp đi tính mạng của những người khác trên đường”.
“Nhiệm vụ của CSGT không phải là xử phạt vi phạm của người dân là xong mà còn phải đảm bảo tính mạng cho họ. Đó là trách nhiệm.
Nhiều người khi vi phạm giao thông, thấy CSGT xử lý thì năn nỉ, xin bỏ qua và hứa sửa sai. CSGT cũng không mong rằng sẽ phạt được nhiều người mà chỉ muốn người dân ý thức được cái sai, ý thức được sự nguy hiểm nếu chạy quá tốc độ, nếu lái xe trong tình trạng bia rượu… Vì đằng sau tay lái vẫn luôn là nỗi đau mẹ mất con, vợ mất chồng,…” – Đại úy Trần Thanh Tâm trầm ngâm.
Chiều 24-10, Công an quận Bình Thạnh ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam bà Nguyễn Thị Nga (46 tuổi, ngụ quận 12) sau vụ gây tai nạn kinh hoàng ở Hàng Xanh.
Bà Nga đã lái xe trong tình trạng say rượu với nồng độ cồn lên đến 0.94mg/lít khí thở và tông liên hoàn hàng loạt phương tiện đang dừng đèn đỏ khiến một phụ nữ tử vong tại chỗ và sáu người khác bị thương.
Đây là một trong hàng loạt vụ tai nạn thương tâm xảy ra ở TP.HCM mỗi ngày, mỗi tháng mà những chiến sĩ CSGT phải chứng kiến, xử lý.
Theo HOÀNG KIM ( Pháp luật TPHCM)
Tai nạn 13 người chết ở Lai Châu: Ai bồi thường?
Công an Lai Châu cho biết tài xế xe bồn và ôtô khách đều tử vong sau vụ va chạm khiến 13 người tử vong ở huyện Tam Đường. Theo luật sư, chủ phương tiện liên đới phải bồi thường.
Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc ở Lai Châu
Tai nạn thảm khốc xảy ra lúc 9h30 sáng 15/9 trên quốc lộ 4D, thuộc thị trấn Tam Đường, huyện Tam Đường, Lai Châu, giữa xe bồn và ôtô khách khiến 12 người chết.
Liên quan vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa ôtô khách và xe bồn xảy ra tại huyện Tam Đường sáng 15/9, Công an Lai Châu cho biết tài xế của 2 phương tiện đều tử vong sau va chạm.
Theo cảnh sát, lúc 9h30 cùng ngày, tài xế Lò Văn Liều (33 tuổi, quê Lào Cai) lái xe bồn gắn biển 24C chạy theo hướng Lai Châu đi huyện Tam Đường với tốc độ hơn 100 km/h.
Hai phương tiện nát bét sau vụ tai nạn. Ảnh: Phan Sánh.
Đến Km 57 561 quốc lộ 4D đoạn qua thị trấn Tam Đường, xe bồn va chạm với ôtô gắn biển 25B, do anh Nguyễn Văn Hảo (39 tuổi, ngụ Lai Châu) điều khiển, chở nhiều hành khách.
Sau cú va chạm, cả hai phương tiện rơi xuống suối dưới cầu bản Tiên Bình, khiến 13 người tử vong và 3 nạn nhân khác bị thương.
Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn là do xe bồn chạy quá tốc độ quy định nên mất phanh, gây ra vụ va chạm với ôtô khách. Luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn Luật sư Hà Nội) chia sẻ do hai lái xe liên quan vụ tai nạn đã tử vong nên theo quy định, cơ quan chức năng sẽ không khởi tố vụ án.
Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân tai nạn do xe bồn mất phanh. Ảnh: H.T.
Cụ thể, theo Điều 157 Bộ luật Tố tụng Hình sự 2015 quy định nếu xác định được người thực hiện hành vi phạm tội đã chết thì cơ quan tố tụng phải ra quyết định không khởi tố vụ án hình sự.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, chủ xe bồn biển 24C nói trên, theo đăng ký là Công ty TNHH MTV vận tải Hoành Sơn (TP Lào Cai, tỉnh Lào Cai). Do đó, xét về trách nhiệm dân sự, luật sư Thơm cho rằng chủ phương tiện giao xe cho người khác cầm lái, khi gây tai nạn phải liên đới bồi thường, khắc phục hậu quả vụ việc.
13 nạn nhân tử vong:
Lim Thị Bức (xã Thân Thuộc, huyện Tân Uyên, Lai Châu).
Vũ Văn Thổ (SN 1948, phường Quyết Tiến, TP Lai Châu).
Phạm Tùng Lâm (SN 2017, phường Đông Phong, TP Lai Châu).
Lê Ngọc Xuân Sơn (SN 1961, Hà Nội).
Trần Mỳ Dính (SN 1967, huyện Chiêm Hóa, Tuyên Quang).
Lò Văn Vinh (SN 1999, huyện Sìn Hồ, Lai Châu).
Nguyễn Văn Hảo (SN 1979, huyện Sìn Hồ, Lai Châu).
Nguyễn Đình Thích (SN 1944, TP Lai Châu).
Đặng Thị Minh Nguyệt (SN 1981, phường Tân Phong, TP Lai Châu).
Đèo Thị Nguyệt (SN 1949, phường Đoàn Kết, TP Lai Châu).
Hoàng Thị Hiêng (SN 1994, huyện Tân Uyên, Lai Châu).
Lê Văn Đổng (SN 1972, huyện Giao Thủy, Nam Định).
Lò A Liều (lái xe bồn).
3 nạn nhân bị thương:
Trần Bình (SN 1983, Tứ Hiệp, Thanh Trì, Hà Nội).
Nguyễn Thị Thu Hà (SN 2013).
Trần Tú Hường (SN 1990, cùng trú tại phường Đông Phong, TP Lai Châu).
Hoàng Lam
Theo Zing
Tài xế ôtô say rượu tông chết hai nữ sinh bị bắt Tài xế ôtô tại Đăk Nông được xác định uống rượu, lái xe tốc độ cao tông vào quán cà phê làm hai nữ sinh vừa tốt nghiệp THPT tử vong. Ngày 18/7, VKSND huyện Krông Nô (Đăk Nông) phê chuẩn quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, tạm giam Nguyễn Đức Hiếu (21 tuổi, quê Đăk Nông) để điều...