Countryman – xe ‘bự’ nhất của Mini

Vài tuần sau khi ra mắt Beachcomber concept không nóc không cửa, Mini trình làng Countryman, nhỉnh hơn tất cả các mẫu xe trước đó của nhãn hiệu này.

Countryman là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Mini có 4 cửa cùng cửa sập sau kích thước nguyên gốc. Về ngoại hình, nó giống với các anh chị em khác nhưng lại không có được vẻ dễ thương bằng. Thế đứng vươn cao hơn, đèn pha rộng hơn và lưới tản nhiệt thiết kế lại khiến chiếc xe có vẻ “người lớn” hơn.

Countryman, xe 4 cửa đầu tiên của Mini.

Tuy nhiên, vì muốn hướng tới đối tượng khách hàng trẻ, các nhà thiết kế của Mini xử lý nóc của Countryman cùng kiểu với Mini coupe, được cho là lấy cảm hứng từ kiểu mũ lưỡi trai đội ngược.

Countryman có 4 chỗ với tùy chọn hàng ghế thứ hai có 3 chỗ. Mỗi ghế ở hàng thứ hai đều có thể điều chỉnh về trước hay sau, tựa lưng cũng có thể chỉnh góc nghiêng. Thiết kế linh hoạt này giúp khoang hành lý phía sau tăng dung tích từ 350 lên 1.170 lít. Chiều dài xe 4.097 mm với trục cơ sở 2.596 mm.

Nội thất của Countryman vẫn thừa hưởng phong cách thời trang đặc trưng của Mini với bảng điều khiển trung tâm nổi bật nhất, bên cạnh đó là các đồng hồ hiển thị, các núm điều chỉnh và các lỗ thông gió bố trí hoàn hảo xung quanh.

Mini Countryman có khoang hành lý rộng rãi.

Mini Countryman sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào đầu năm 2011 với tùy chọn ba động cơ xăng và hai động cơ diesel. Công suất xe ở mức 90 mã lực (Mini One D Countryman) và 184 mã lực (Mini Cooper S Countryman).

Cả Cooper S Countryman và Cooper D Countryman đều trang bị hệ bốn bánh chủ động của Mini. Một số công nghệ tiêu chuẩn khác gồm có hệ thống cân bằng điện tử (DSC) và kiểm soát độ bám đường (DTC).

Cooper D Countryman tăng tốc lên 100 km/h sau 10,5 giây từ vị trí xuất phát, tốc độ tối đa 190 km/h. Cooper S Countryman mất 7,6 giây để tăng tốc lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 205 km/h.

Theo vnexpress