Công ty Latvia đề xuất mẫu siêu xe mạ vàng cho Trump
Mẫu xe mà hãng Dartz Motorz cho là phù hợp nhất với Trump dùng vỏ mạ vàng, có khả năng giật điện những người chạm vào trái phép.
Hình ảnh siêu xe ‘Quái thú’ sắp phục vụ Trump bị rò rỉ / Bên trong chiếc cặp hạt nhân chuyển giao giữa các đời tổng thống Mỹ
Hình ảnh minh họa siêu xe mạ vang Black Alligator dành cho Donald Trump được đăng tải trên mạng xã hội. Ảnh: Telegraph.
Leonard Yankelovich, giám đốc Dartz Motorz, hãng độ xe cao cấp ở Latvia, hôm 17/11 đăng tải trên Instagram hình ảnh được cho là siêu xe phù hợp nhất với tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump, theo Telegraph.
Yankelovich cho rằng chiếc xe bọc thép “Quái thú” màu đen mà Trump sẽ dùng trong lễ nhậm chức Tổng thống Mỹ ngày 20/1/2017 rất đơn điệu, không thích hợp với phong cách ưa hào nhoáng của tỷ phú. Bởi vậy, Yankelovich đã thiết kế mẫu xe mạ vàng mang tên “Black Alligator” (Cá sấu đen) dành riêng cho Tổng thống thứ 45 của Mỹ.
Video đang HOT
Chiếc xe sử dụng khung gầm Mercedes- Benz GL, thân xe, lưới tản nhiệt và mâm xe được mạ vàng. Bên dưới lớp vỏ mạ vàng là những tấm giáp dày, bảo đảm khả năng chống đạn cấp B7 theo tiêu chuẩn châu Âu. Mỗi tấm giáp và kính xe chịu được ít nhất 3 phát đạn xuyên giáp cỡ 7,62 x 51 mm ở khoảng cách gần.
Xe sử dụng động cơ 1.500 mã lực. Hệ thống tay nắm cửa bên ngoài có thể gây sốc điện cho những người chạm vào không được phép. Dartz Motorz không công bố các tính năng thường gặp trên siêu xe của tổng thống Mỹ như bình oxy riêng, lốp xe bọc vật liệu chống đạn hay bình xăng chống nổ.
Tuy nhiên, Fox News cho rằng nhiều khả năng chính phủ Mỹ sẽ không chấp nhận đề xuất siêu xe của Yankelovich, bởi nước này đang thực hiện dự án nâng cấp xe “Quái thú” cho tổng thống. Điểm chung giữa siêu xe của Yankelovich và xe “Quái thú” là chúng đều có mức giá khoảng 1,5 triệu USD.
Siêu xe “Quái thú” nâng cấp dành cho tổng thống đắc cử Trump đang trong quá trình hoàn thiện. Xe được trang bị vỏ thép dày và kính chống đạn để bảo vệ gia đình tổng thống. Tuy các chi tiết về các tính năng của xe là thông tin tuyệt mật, hình ảnh bị rò rỉ cho thấy nó sử dụng thiết kế mới nhất của dòng Cadillac.
Thân xe sơn họa tiết rằn ri để che giấu các tính năng mới. Sau khi hoàn tất thử nghiệm, xe sẽ được sơn màu đen và bạc giống chiếc “Quái thú” của Tổng thống Obama.
Theo Vnexpress
Trải nghiệm 3 chế độ lái Honda Jazz RS 2018
Honda Jazz RS 2018 lần lượt ghi điểm ở cả 3 chế độ lái gồm: Eco, D và S. Đây chính là sự kết hợp ăn ý của hộp số CVT cùng hệ thống khung gầm chắc chắn trên Honda Jazz RS 2018.
Nhắc đến những chiếc xe có tem RS của Honda chúng ta thường nghĩ ngay tới đây là những phiên bản thể thao, và Honda Jazz RS 2018 nhập khẩu từ Thái Lan không phải là ngoại lệ.
Ngay từ khi bước vào khoang xe đã cho chúng tôi cảm giác nó là một chiếc xe mang hơi hướng thể thao như chất liệu ghế nỉ, vô lăng nhỏ, đồng hồ dạng ống, cần sang số bằng tay sau vô lăng...
Vô lăng nhỏ thể thao mang đến những cú đánh lái chính xác và đầy phấn khích
Đó chỉ là những cảm nhận bằng mắt, còn khi trải nghiệm sau tay lái Honda Jazz RS 2018 trên những cung đường đô thị, đường trường hay đèo dốc còn cho cảm giác mạnh và chân thực hơn nhiều.
Honda Jazz RS 2018đ ược trang bị động cơ xăng, dung tích 1.5L, 4 xylanh thẳng hàng, 16 valve, cam đơn SOHC. Công suất cực đại 117 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 145Nm tại 4.600 vòng/phút, đi kèm hộp số CVT 7 cấp ảo.
Honda Jazz RS 2018 cảm nhận độ trễ là rất ít, khi tăng tốc trong đô thị vẫn khá linh hoạt
Chúng tôi bắt đầu hành trình trải nghiệm Honda Jazz RS 2018 bằng chế độ lái tiết kiệm Eco, nhưng không như những chiếc sedan khác khi lái chế độ Eco thường có độ trễ khá cao, nhưng ở Honda Jazz RS 2018 cảm nhận độ trễ là rất ít, khi tăng tốc trong đô thị vẫn khá linh hoạt.
Ấn tượng tiếp theo là vô lăng của Honda Jazz RS 2018 hoạt động rất linh hoạt và nhẹ nhàng, không những thế, đường kính nhỏ của vô lăng cũng mang đến cho Honda Jazz RS 2018 thêm một điểm trong vận hành, đó là những cú xoay vô lăng nhẹ nhàng và nhanh hơn, chính xác hơn, ngay cả ở các cung đường nhỏ hẹp trong đô thị phải đánh lái liên tục.
Honda Jazz RS 2018 được đánh giá là mẫu xe an toàn đạt tiêu chuẩn 5 sao
Ở chế độ lái D của Honda Jazz RS 2018 cho chúng tôi những trải nghiệm hay về sự linh hoạt của hộp số CVT, nó phối hợp khá nhịp nhàng, độ mượt khi chuyển số rất cao, đặc biệt là trong những cú tăng tốc trên cao tốc. Tuy nhiên, thiết kế rãnh chuyển số ở cần số Honda Jazz RS 2018 thẳng hàng nên những người mới lái sẽ dễ nhầm vị trí S và D.
Cảm giác lái thể thao thực sự khi lái Honda Jazz RS 2018 là ở chế độ lái S, vòng tua máy lập tức tăng cao hơn, phản hồi chân ga tốt hơn, bằng chứng là xe nhanh chóng vọt lên với tốc độ 80km/h, rồi 100 km/h chỉ với 1, 2 cú nhấn ga. Tuy nhiên, 1 nhược điểm mang tính "di truyền" của các mẫu xe Honda đó là độ ồn khá cao, và Honda Jazz RS 2018 cũng không phải là ngoại lệ.
Honda Jazz RS 2018 cũng là một mẫu xe an toàn, đạt chuẩn an toàn 5 sao do cơ quan kiểm nghiệm Asian NCAP đánh giá. Hệ thống phanh trước đĩa thông gió, sau tang trống, phanh ABS/EBD/BA, chức năng cân bằng điện tử VSA, khởi hành ngang dốc HSA, 6 túi khí (bản RS), camera lùi... đều hoạt động khá tốt trong mọi tình huống.
theo Autobikes.vn
Toyota Yaris Hatchback và Mazda2 sẽ dùng chung khung gầm? Phiên bản hatchback mới của Yaris dự kiến sẽ ra mắt tại Triển làm ô tô New York vào tháng 4 tới. Vì sao giá xe Ấn Độ 'siêu rẻ', Việt Nam có thể làm được không? / Mercedes-Benz G63 AMG độ bầu trời sao như Rolls-Royce, giá 6,8 tỷ Mẫu Yaris Liftback được cho là sẽ bị khai tử để thay thế...