Công ty con của VW, Toyota liên doanh phát triển xe tải chạy điện
Traton và Hino sẽ phát triển các dòng xe tải chạy bằng điện và pin nhiên liệu, song hành với việc phát triển các phụ tùng, cũng như phần mềm và các giao diện chung.
Ngày 28/10, chi nhánh sản xuất xe tải Traton thuộc Tập đoàn sản xuất ôtô Volkswagen của Đức và Hino Motors – công ty con của Tập đoàn Toyota (Nhật Bản) thông báo liên doanh nhằm phát triển xe tải điện trong bối cảnh các nhà sản xuất đang chuyển sang thị trường phương tiện chạy bằng điện.
Tuyên bố chung của hai công ty trên nhấn mạnh Traton và Hino sẽ phát triển các dòng xe tải chạy bằng điện và pin nhiên liệu, song hành với việc phát triển các phụ tùng, cũng như phần mềm và các giao diện chung.
Dù chi tiết về liên doanh mới nói trên chưa được tiết lộ cụ thể, nhưng những thông tin sơ bộ cho thấy cả hai công ty sẽ “thành lập một nhóm chuyên gia cao cấp” và triển khai dự án nói trên tại thành phố Sodertalje (Thụy Điển) và sau đó là tại thủ đô Tokyo (Nhật Bản).
Video đang HOT
Tương tự như cả Tập đoàn Volkswagen, Traton xác định điện khí hóa là một trong những ưu tiên chiến lược tại thời điểm tập đoàn đang nỗ lực nhằm đáp ứng các mục tiêu về phát thải carbon do Liên minh châu Âu (EU) đề ra.
Đá ng chú ý, Volkswagen đang hướng tới việc đầu tư 1 tỷ euro (hơn 1 tỷ USD) phát triển các phương tiện chạy bằng điện tính đến năm 2025.
Giám đốc điều hành (CEO) Traton, Matthias Gruendler, nhấn mạnh việc liên doanh với Hino là bước tiến quan trọng tiếp theo trong quá trình điện khí hóa.
Về phần mình, CEO Yoshio Shimo của công ty Hino bày tỏ vui mừng khi được hợp lực với Traton phát triển các phương tiện chạy bằng điện, qua đó giúp giảm bớt lượng khí thải CO2 và đóng góp tích cực trong cuộc chiến chống ấm lên toàn cầu.
Traton và Hino “bắt tay” hợp tác lần đầu tiên vào năm 2018. Hai công ty này quản lý số nhân viên tương ứng là 83.000 và 35.000 người. Trong năm ngoái, hai bên bán được lần lượt là 242.000 và 190.000 xe trên toàn thế giới.
Giữa tháng 10 năm nay, Traton tuyên bố đạt “thỏa thuận về mặt nguyên tắc” trong việc mua lại công ty sản xuất xe tải Navistar của Mỹ với giá 3,7 tỷ USD./.
Hai thương hiệu Nhật hợp tác sản xuất xe đầu kéo sử dụng động cơ điện
Toyota và hãng xe con Hino sẽ hợp tác phát triển xe tải điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCET) Class 8 cho thị trường Bắc Mỹ.
Dựa trên mối quan tâm ngày càng lớn đối với xe tải điện hạng nặng, Toyota Motor Bắc Mỹ (TMNA) và hãng xe tải Hino USA sẽ bắt tay cho ra mắt mẫu xe đầu kéo chạy điện Class 8 (phân hạng 8). Theo đó, Class 8 sẽ sử dụng khung gầm của mẫu Hino XL Series mới kết hợp với công nghệ pin nhiên liệu của Toyota "nhằm mang lại hiệu suất vượt trội mà không có khí thải độc hại".
Toyota-Hino Class 8 là sản phẩm đánh dấu sự mở rộng trong hợp tác giữa 2 hãng xe, được công bố vào đầu năm 2020 với mục tiêu phát triển một mẫu FCET 25 tấn cho thị trường Nhật Bản. "Phiên bản chạy bằng pin nhiên liệu của Hino XL Series mang lại lợi ích cho cả khách hàng và cộng đồng"- Tak Yokoo, Kỹ sư điều hành cấp cao thuộc Bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của Toyota cho biết.
"Chiếc xe sẽ êm ái, mượt mà và mạnh mẽ trong khi không thải ra chất gì ngoài nước. Công nghệ pin nhiên liệu hơn 20 năm của Toyota kết hợp với kinh nghiệm về xe tải hạng nặng của Hino sẽ tạo ra một sản phẩm tiềm năng." Xe tải chạy pin nhiên liệu của Toyota và Hino được công bố cho Nhật Bản sẽ dựa trên Hino Profia
Hiện tại, hai công ty không công bố thêm thông tin chi tiết về chiếc xe tải chạy pin nhiên liệu Class 8 cho thị trường Bắc Mỹ. Vẫn còn phải xem sự kết hợp công nghệ này sẽ tương thích như thế nào với phiên bản của họ dành cho Nhật Bản.
Dựa trên nền tảng của xe tải thông thường Hino Profia, mẫu xe dành cho thị trường Nhật Bản sẽ sử dụng pin nhiên liệu tương tự chiếc Toyota Mirai 2021 hoàn toàn mới. Chiếc xe tải cũng sẽ được trang bị một động cơ điện, một gói pin lithium-ion và một bể chứa hydro "công suất lớn". Thiết lập này sẽ cung cấp cho mẫu xe đầu kéo phạm vi di chuyển lên tới 600 km. Toyota và Hino dự kiến sẽ trình làng bản demo của Class 8 ở Bắc Mỹ vào nửa đầu năm 2021.
Toyota và Hino sẽ phát triển xe tải chạy pin cho thị trường Bắc Mỹ Toyota và Hino có kế hoạch tung ra thị trường một mẫu xe tải kết hợp công nghệ pin nhiên liệu của Toyota với thân xe của Hino vào nửa đầu năm 2021. Mẫu xe tải kết hợp công nghệ pin nhiên liệu của Toyota với thân xe của Hino. (Nguồn: Toyota) Doanh nghiệp sản xuất ôtô hàng đầu Nhật Bản Toyota Motor...