công trình đường bộ cao tốc

Lựa chọn nhà thầu cao tốc Bắc – Nam sao cho thực chất

Từ đó, ông Chung cho rằng, trong quá trình lựa chọn nhà thầu cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, cấp quyết định đầu tư công trình phải xác lập các tiêu chí đánh giá, điều kiện tiên quyết để lựa chọn nhà thầu đáp ứng về năng lực (kinh nghiệm th...

Đẩy nhanh bàn giao mặt bằng tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau thuộc dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, có tổng chiều dài 109 km. Tổng mức đầu tư hơn 27.200 tỷ đồng, quy mô 4 làn...

Phê duyệt chủ trương đầu tư đường cao tốc Cao Lãnh An Hữu

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 769/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án)

Hậu Giang khẩn trương giải phóng mặt bằng đợt 1 dự án đường cao tốc

Chiều 4/5, UBND tỉnh Hậu Giang có buổi làm việc với Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận về tiến độ triển khai Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 ...

Thành lập Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện 2 dự án lớn

Ngày 24/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 262/QĐ-TTg thành lập Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắ...

Chính phủ quyết định chỉ định thầu 12 dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông

Thủ tướng Chính phủ quyết định chỉ định thầu trong 2 năm (2022 và 2023) đối với gói thầu xây lắp và các gói thầu quan trọng khác Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Na...

Hơn 44.300 tỷ đồng đầu tư cao tốc Châu Đốc – Sóc Trăng – Cần Thơ

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Giao thông vận tải xem xét, thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ -...

Công trình đường sắt Cát Linh – Hà Đông lại bị vạch hàng loạt lỗi

Đặc biệt, tại ga Cát Linh, nhà thầu còn bố trí công nhân sinh hoạt tạm trú dưới tầng hầm và đi lại dưới khu vực chưa có mái cứng che chắn; phế thải tại ga Thanh Xuân 3 chưa được th...

EVNNPT mời công an điều tra phản ánh “móng cột điện làm bằng bêtông trộn đất” tại Nam Định

Đại diện Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) cho biết, sáng 25/5, sau khi có thông tin phản ánh về vấn đề này, Tổng công ty đã thực hiện ngay việc tìm hiểu thông tin báo...

Gỡ vướng giải phóng mặt bằng công trình đường dây 220 kV Xekaman 1-Pleiku 2

Được biết, đường dây 220 kV Xekaman 1 - Pleiku 2 (phần trên lãnh thổ Việt Nam) được đầu tư xây dựng nhằm truyền tải công suất của các Nhà máy Thủy điện Xekaman 1, Xekaman San-xay, ...

Giải quyết vướng mắc GPMB công trình 220kV Xekaman1-Pleiku2

Thủ tướng Chính phủ vừa có công điện về việc quyết vướng mắc trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng công trình đường dây 220kV Xekaman 1 - Pleiku 2.

Thêm một công trình điện được khởi công tại Thanh Hóa

Công trình đường dây và trạm biến áp (TBA) 110kV Yên Định với quy mô xây dựng 1 TBA 110kV với 2 máy biến áp (MBA) 40MVA-110/35/10(22)kV (giai đoạn đầu lắp 01 MBA 40MVA-110/35/10(22...

Gặp “nông dân phố” trồng rau dưới đường sắt trên cao

Lúi húi cắt lựa rau cải để chuẩn bị cho bữa cơm chiều, bà Minh hào hứng chia sẻ: "Đất ở đây tốt lắm, chỉ cần gieo hạt tưới nước rau lên tốt. Tôi trồng được 2-3 lứa rồi, làm cho đỡ ...

HN: “Quây rào, phân lô” trồng rau dưới đường cao sắt trên cao

Những luống rau xanh mơn mởn trải dài dưới các cột trụ công trình dự án đường sắt trên cao ở Hà Nội.

Ùn tắc triền miên vì lô cốt công trình đường sắt trên cao

Lô cốt mở rộng khắp tuyến đường có sự án đường sắt trên cao chạy qua khiến người dân Hà Nội hàng ngày phải chôn chân nhiều giờ trong tiết trời nóng bức hay mưa rào.

Lật lại những tai nạn rùng rợn xảy ra bởi công trình đường sắt trên cao

Từ khi công trình đường sắt trên cao tại Hà Nội đi vào thi công tới nay, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra.

1 ngày 2 vụ tai nạn: Cần kiểm tra năng lực tổng thầu

Chỉ trong ngày 12/5, tại 2 công trình đường sắt trên cao tại Hà Nội liên tiếp xảy ra 2 sự cố rơi thép và sập cần cẩu khiến người dân vô cùng hoang mang.

Tai nạn tại đường sắt trên cao: Ai phải chịu trách nhiệm?

Những công trình đường sắt trên cao giữa thủ đô Hà Nội đã xảy ra không ít tai nạn, trong đó có cả tai nạn chết người... trách nhiệm của những vụ việc này thuộc về ai?

Lão “khùng” và đường hầm kỳ lạ ở Đà Lạt

Gã bảo, mục đích chính của công trình là muốn để lại cho đời một cái gì đó ý nghĩa chứ không chỉ đơn thuần là thu lợi nhuận. Thời điểm này, công trình mới hoàn thành khoảng 2/3, nă...