Công nghệ tăng công suất cho xe hơi mà “không cần” can thiệp động cơ
Theo nhà sản xuất, với công nghệ ORBIS Ring-Drive Wheel có thể tăng sức mạnh cho xe từ 50-100 mã lực.
Mới đây, công ty công nghệ ORBIS đã giới thiệu một loại bánh xe thông minh giúp tăng công suất đáng kể cho xe hơi, đặc biệt phù hợp với những mẫu xe dẫn động cầu trước. Theo nhà sản xuất, bánh xe này có tên gọi ORBIS Ring-Drive Wheel.
Về cơ bản, phần mâm của mẫu bánh xe được chia làm nhiều phần khác nhau, thay vì là một khối, bắt trực tiếp giữ mâm xe và moay-ơ thông thường. Bánh xe ORBIS được chia thành hai phần chính: một phần trung tâm đứng yên (giá đỡ, động cơ điện) và thành phần xoay (bao gồm đĩa phanh).
Điểm đặc biệt ở chỗ bánh xe ORBIS Ring-Drive Wheel có thể tăng sức mạnh cho xe từ 50-100 mã lực, điều này dựa vào hai động cơ điện đặt trong mỗi bánh xe. Động cơ điện này, do hãng Zero (một hãng xe cào cào chạy điện nổi tiếng thế giới) phát triển, cho công suất tương đương 50 mã lực và mô-men xoắn 94Nm cho mỗi bánh xe sau. Điều này giúp cải thiện đáng kể thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h.
Video đang HOT
Ngoài ra, theo nhà sản xuất để khuếch đại công suất của động cơ điện này, họ áp dụng nguyên lý của bộ líp xe đạp, thông qua tỉ số truyền bánh răng. Để giảm bớt trọng lượng cho bánh xe ORBIS sử dụng những vật liệu nhẹ, nhưng loại bỏ những thành phần không cần thiết.
Và nó không chỉ là lý thuyết, ORBIS đã thử nghiệm trên chiếc xe dẫn động cầu trước nổi tiếng Honda Civic Type R và đã đạt được những kết quả ấn tượng. Qua tìm hiểu, sản phẩm này đã được ORBIS đăng ký bản quyền, tuy nhiên vẫn chưa có thông tin nào bánh xe này được bán ra ngoài thị trường. Như vậy, việc bổ sung 2 động cơ điện vào bánh sau của chiếc Honda Civic Type R đã khiến chiếc xe này có cấu hình dẫn động 4 bánh 4WD trong một vài khoảng thời gian hoạt động.
Tuy nhiên nhà sản xuất không công bố những thông số cụ thể công suất cực đại, mô-men xoắn cũng như tốc độ hay thời gian tăng tốc của xe sau khi áp dụng công nghệ này.
Có thể nói, ý tưởng này cũng đã xuất hiện từ lâu với thuật ngữ “Hub Motor Wheel” nhưng chỉ được áp dụng trên những chiếc xe máy điện, hay những mẫu xe thuần chạy điện với việc ORBIS áp dụng ý tưởng này thành công cho một chiếc xe hơi động cơ xăng thông thường sẽ tạo ra một trào lưu mới cho những hãng độ chuyên làm nhiệm vụ nâng cấp công suất cho xe.
Theo Giaothong
BMW X6 2020 cũng có lưới tản nhiệt lớn hơn nhưng vẫn chưa bằng X7
BMW X6 2020 đã lộ diện qua những hình ảnh đầu tiên được đăng tải bởi trang Autoblog.nl, có thể thấy chiếc crossover mới thể thao và khỏe khoắn hơn trước đáng kể.
Cụ thể, BMW X6 2020 mới sở hữu bộ cản trước tích cực hơn, đi kèm các khe hút gió lớn hơn, lưới tản nhiệt hình quả thận kép cũng được gia tăng kích cỡ và đèn pha được thiết kế lại, trở nên thanh mảnh, sắc nét hơn.
Bên cạnh đó, mui xe cũng được làm lại với những đường gân dập nổi cá tính, đường nét dọc thân xe vô cùng hiện đại, kết hợp cùng các lỗ thông hơi trên vòm bánh trước, phần mái dốc và các hốc bánh xe nổi bật.
Những thay đổi lớn hơn xảy ra ở phía sau, BMW X6 2020 được trang bị cặp đèn hậu mảnh khá giống với loại trên 8-Series, bên dưới là bộ khuếch tán thể thao. Cánh gió trên nắp cốp cũng là một tính năng đáng chú ý.
Đối với nội thất, không có hình ảnh nào cho thấy khoang cabin của X6 mới nhưng có lẽ nó sẽ không khác nhiều so với những gì X5 thế hệ mới đang có, điển hình là xe sẽ được hưởng cặp màn hình 12,3 inch - một cho đồng hồ đo kỹ thuật số và một cho hệ thống thông tin giải trí.
Về công nghệ, X6 2020 cũng sẽ được cung cấp một loạt hệ thống hỗ trợ lái xe, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng với Stop&Go, hỗ trợ giữ làn và hỗ trợ đổi làn...
Dải truyền động của BMW X6 mới có lẽ sẽ tương tự với X5, điều đó có nghĩa là thị trường Mỹ có thể sẽ có một lựa chọn động cơ tăng áp 3.0 lít 6 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 447Nm.
Sức mạnh trên sẽ được gửi đến các bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian theo tiêu chuẩn. Với hệ truyền động này, X5 xDrive40i có thể tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 5,3 giây.
Những người muốn một chiếc crossover mạnh mẽ hơn nên tìm tới BMW X6 xDrive50i 2020, xe dự kiến sẽ sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4,4 lít (giống như X5) cho công suất 456 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649Nm, xe có thể chạy nước rút từ 0 - 96 km/h trong khoảng 4,6 giây.
Theo Carscoops
Ngắm trước Audi SQ7 TDI 2020 - nếu bản sản xuất mà như vậy thì không có gì để chê Audi SQ7 TDI ra mắt vào năm 2016, tới giờ cũng đã 3 năm, vì vậy, cũng đã đến lúc mẫu SUV hiệu suất cao này cần có một phiên bản cập nhật giữa vòng đời. Cả nội thất và hệ truyền động của Audi SQ7 TDI phiên bản hiện tại đều không có gì phải thực sự đổi mới, bởi vì khối...