Công nghệ Lithium thúc đẩy EV bùng nổ
Cuộc cách mạng Công nghệ Lithium là sự thay đổi lớn nhất mà ngành công nghiệp ô tô điện (EV) chứng kiến kể từ khi Ford phát minh ra dây chuyền lắp ráp vào năm 1913.
Ảnh minh họa
Nhưng công nghệ Lithium ( pin xạc điện) thiếu hụt nguồn cung sắp xảy ra đã đặt một nguồn lực quan trọng vào tâm điểm chú ý toàn cầu.
Với sự nổi lên như vũ bão của Tesla, gần như mọi nhà sản xuất ô tô lớn đều chuyển hướng sang sản xuất chiếc xe điện tuyệt vời tiếp theo.
Video đang HOT
Ford đã gây chú ý trong năm nay khi công bố mẫu F-150 Lightning chạy hoàn toàn bằng điện, hiện đã có hơn 200.000 đơn đặt hàng trước.
Sự nhiệt tình về điện đó đã lan truyền đến gần như mọi nhà sản xuất ô tô lớn khác – bao gồm GM, Fiat Chrysler, Mitsubishi, Honda, Volvo và BMW, chỉ một số ít.
Sự thay đổi lớn này đã thúc đẩy nhu cầu về một yếu tố quan trọng tăng cao ngất ngưởng. Đó là lý do tại sao Reuters gần đây đã báo cáo, “Các nhà sản xuất Lithium tăng trưởng lạc quan khi cuộc cách mạng EV thúc đẩy nhu cầu.”
Tờ Wall Street Journal tuyên bố, “Lithium bùng nổ trong cuộc chiến giành pin cho xe điện”. Nhưng Barron’s đã cảnh báo, “Cuộc cách mạng xe điện cần nhiều lithium hơn”.
Đó chỉ là một trong những lý do tại sao các công ty lithium hoạt động hàng đầu lại sa sút như vậy trong năm nay, với một số cổ phiếu tăng hơn gấp đôi kể từ đầu năm. Neo Lithium Corp. đã đạt mức tăng 198% trong thời gian đó. American Lithium Corp. tăng 326%. Và Vision Lithium tăng 577% đặc biệt trong năm.
Nhưng người chiến thắng lớn nhất trong thị trường tăng giá lithium có thể là người không chỉ thực hiện phát hiện khai thác lớn tiếp theo, mà còn biến đổi cơ bản cách thức khai thác lithium trên khắp thế giới.
Các nhà sản xuất ô tô đang mất hàng tỷ USD để giải quyết các vấn đề về xe điện của họ
Mặc dù chính quyền của Tổng thống Biden đặt mục tiêu một nửa doanh số bán ô tô của Mỹ là xe điện vào năm 2030 nhưng việc chuyển đổi từ công nghệ cũ sang công nghệ mới là điều không hề dễ dàng.
GM, Tesla, Porsche, Ford, Hyundai và BMW chỉ là một số ít các thương hiệu gặp vấn đề với các mẫu xe điện của họ. Theo báo cáo của CNBC, họ đã chi ra hàng tỷ USD để phát triển chúng và hơn thế nữa cũng là một khoản tiền đáng kể để thu hồi.
Một số khách hàng đã báo cáo về việc cháy xe điện, mất điện, khó khởi động và sạc xe của họ. Ví dụ, chiếc Chevrolet Bolt đã bị thu hồi do hai "lỗi sản xuất hiếm gặp" ở các tế bào pin lithium-ion trong bộ pin, GM dự kiến chi phí để khắc phục khoảng 800 triệu USD. Porsche Taycan cũng được ghi nhận vấn đề liên quan đến phần mềm gây ra sự cố mất điện trong khi lái xe. Các trường hợp thu hồi khác mà các nhà sản xuất ô tô gặp phải là chiếc crossover Mach-E của Ford và vụ thu hồi 400 triệu USD đối với Kuga PHEV và 900 triệu USD của Hyundai đối với Kona EV.
Theo CNBC, Tesla - được cho là nhà sản xuất EV chính thống duy nhất có bước đi khác khi đồng ý trả 1.5 triệu USD để giải quyết khiếu nại pháp lý xuất phát từ một cuộc điều tra sau khi họ phát hành các bản nâng cấp phần mềm mới để che giấu các lỗi tiềm ẩn có thể dẫn đến cháy pin. Tesla cũng bị buộc tội để pin mất hơn một nửa phạm vi hoạt động chỉ trong 6 năm và từ chối thay thế chúng theo yêu cầu bảo hành, dẫn đến khoản thanh toán lên đến 163 triệu USD.
Trong khi xe điện chỉ chiếm khoảng 3% doanh số bán xe hàng năm ở Hoa Kỳ, nhưng chúng dường như có liên quan một cách không cân xứng với các vụ cháy. Hiện nay, các chuyên gia vẫn cố gắng xác định tỷ lệ sự cố cháy xe điện, một báo cáo từ Đội cứu hỏa Luân Đôn cho thấy rằng các phương tiện cắm điện là nguyên nhân gây ra nhiều hơn gấp đôi các vụ cháy xe chạy bằng xăng hoặc dầu.
Tuy nhiên, theo báo cáo của CNBC, Doug Betts - người đã có thời gian làm việc tại Toyota, Fiat Chrysler và Apple, tin rằng các nhà sản xuất ô tô sẽ tìm ra các vấn đề về xe điện khi họ tăng cường sản xuất và giới thiệu nhiều mẫu xe hơn./
Các cấp độ xe tự hành và xu hướng tại Việt Nam Nói đến xe tự hành, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thể tự di chuyển trên đường mà không cần người lái. Tuy vậy, đó chỉ là một phần khái niệm về xe tự hành - tương lai của giao thông thông minh. Mẫu xe tự hành không người lái cấp độ 4 đầu tiên "Made in Vietnam" vừa...