Công nghệ không dây cho xe hơi
Theo các nhà khoa học, những chiếc ô tô sẽ rẻ hơn và vận hành hiệu quả hơn nhờ giảm bớt hệ thống dây dợ trên xe.
Hiện tại, hệ thống dây đồng hoặc sợi carbon đang là phương tiện chủ yếu để truyền tải dữ liệu giữa một loạt cảm biến và các hệ thống điện tử của xe. Tuy nhiên, những hệ thống dây này lại thường có chi phí cao và trọng lượng lớn.
Nhận thấy sự bất cập này, các nhà khoa học tại trường đại học Warwick School of Engineering đang nghiên cứu hệ thống không dây quang học, ứng dụng công nghệ ánh sáng để truyền tải dữ liệu. Loại linh kiện chủ yếu sử dụng cho hệ thống không dây này có thể là bóng LED hoặc bóng hồng ngoại để giảm trọng lượng xe, giảm chi phí sản xuất và đơn giản hóa việc bảo trì bảo dưỡng. Trong khi đó, hệ thống đèn chiếu sáng có thể được dùng như bộ phận hỗ trợ giải trí đa phương tiện.
Giáo sư Roger Green cho biết: “Tại thời điểm này, công nghệ không dây quang học vẫn chưa được nhiều người biết đến. Tuy nhiên, cũng không quá khó để tưởng tượng về nó, khi trong tương lai, hành khách có thể xem chương trình truyền hình được phát ra từ những chùm ánh sáng của hệ thống đèn trong cabin xe. Thậm chí, các bộ phận trên xe có thể &’giao tiếp’ với nhau mà không cần dây dợ.”
Ông cũng chia sẻ thêm, tương lai của công nghệ không dây quang học rất khả quan, bởi các hãng sản xuất ô tô trên thế giới sẽ nhanh chóng nhận thấy lợi ích mà công nghệ này mang lại. Khi ứng dụng công nghệ không dây quang học, hệ thống dây điện phức tạp trên xe sẽ được tối giản, từ đó giảm bớt trọng lượng xe, kéo theo lượng nhiên liệu tiêu thụ cũng sẽ giảm. Công nghệ không dây quang học có thể được áp dụng bằng cách sử dụng các bóng đèn LED đang rất phổ biến hiện nay, với chi phi thấp.
Công nghệ không dây quang học còn có lợi thế ở mặt băng thông truyền tải so với sử dụng hệ thống dây thông thường. Bên cạnh đó, hiện tượng nhiễu sóng điện từ cũng sẽ bị triệt tiêu.
Video đang HOT
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
Audi R8 PD GT850, tuyệt phẩm xế độ của Prior Design
Ngoài kiểu dáng mới hấp dẫn hơn, siêu xe Audi R8 độ của Prior Design còn có công suất tối đa 565 mã lực.
Chiếc Audi R8 PD GT850 này là tác phẩm mới nhất được hãng độ xe danh tiếng Prior Design thực hiện.Xe mang phong cách giống như chiếc xe đua Audi R8 GT3.
Prior Design đã xây dựng riêng cho chiếc R8 V8 này một bộ kit khí động lực học mới, kết hợp với bộ la-zăng thể thao ADV.1 và những nâng cấp về sức mạnh.
Cản trước của chiếc xe được sửa đổi hoàn toàn, với hốc hút gió và cản trước lớn hơn được chế tạo từ sợi carbon.
Nắp ca-pô trước có thêm khe thoát khí, đây cũng là một trong những thay đổi đáng chú ý ở phía trước của chiếc xe.
Phần sườn xe và phía sau, R8 PD GT850 đã có thêm các rãnh thoát khí tích hợp đèn LED ở sau bánh trước, hệ thống khuếch tán gió ở sườn xe được mở rộng.
Phía sau siêu xe R8 độ của Prior Design có một cánh gió lớn, vòm bánh xe phía sau lớn hơn, hệ thống khếch tán gió và các rãnh định gió được mở rộng.
Xe có hốc hút gió trên nóc xe giúp đưa gió vào làm mát khoang động cơ phía sau.
Prior Design cũng trang bị cho siêu xe này bộ la-zăng hợp kim ADV.1 có đường kính 20 inch, kết hợp với bộ lốp Continental có kích thước 265/30 ZR20 ở bánh trước và 325/25 ZR20 ở bánh sau.
Với hệ thống động cơ V8 FSI 4.2 lít, khách hàng có thể tùy chọn để Prior Design điều chỉnh nâng công suất động cơ từ 420 mã lực lên 475 mã lực.
Nếu muốn chiếc xe có sức mạnh lớn hơn Prior Design sẽ trang bị bộ tăng áp để nâng công suất tối đa của xe lên 565 mã lực.
Tổng chi phí để biến siêu xe Audi R8 V8 thành chiếc R8 PD GT850 mạnh mẽ hơn, thể thao hơn và đậm chất đua này là 43.399 euro.
Theo VNE
Chiêm ngưỡng ‘siêu phẩm’ McLaren P1 với thiết kế ‘giọt nước’ Siêu xe kế nhiệm McLaren F1 ra đời với một mục tiêu duy nhất: trở thành chiếc xe mang lại trải nghiệm tốt nhất cả trên đường đua lẫn đường phố. Sau một thời gian dài chờ đợi, McLaren đã chính thức vén màn chiếc P1, siêu xe kế nhiệm của McLaren F1 tại triển lãm Paris năm nay. Mang trong mình một...
