Công nghệ Hyundai CVVD 2019 giúp tăng 4% hiệu suất động cơ
Hyundai sẽ ứng dụng công nghệ CVVD cho các dòng xe mới trong tương lai của hãng nhằm tối ưu hóa hiệu suất động cơ và tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Sonata 2020 sẽ là mẫu xe tiên phong được sử dụng CVVD cuối năm 2019.
Hyundai Kona dẫn đầu phân khúc xe cỡ nhỏ về công nghệHyundai trình diễn công nghệ sạc không dây cho xe điệnNhững xu hướng công nghệ sẽ “thông tri” ngành ôtô trong tương lai
CVVD (Continuously Variable Valve Duration) là công nghệ điều khiển thời lượng van nhiên liệu biến thiên liên tục giúp tối ưu hiệu suất động cơ và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó, các hệ thống điều chỉnh van thông thường hiện nay được thiết kế chỉ tập trung vào tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu hoặc tăng hiệu suất hoạt động của xe.
Công nghệ CVVD tinh chỉnh việc mở/đóng van nạp/xả nhiên liệu linh hoạt theo điều kiện lái xe thực tế, giúp hiệu suất động cơ tăng 4%, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu giảm 5%. Bên cạnh đó, lượng khí thải cũng giảm 12%.
Hyundai Sonata
Video đang HOT
Ở tốc độ không đổi, một chiếc xe đòi hỏi hiệu suất động cơ thấp. CVVD sau đó mở van nạp từ giữa đến cuối hành trình nén. Như vậy, hiệu quả sử dụng nhiên liệu được cải thiện bằng cách giảm phản lực do nén.
Ở tốc độ cao, đòi hỏi hiệu suất động cơ lớn hơn, CVVD đảm bảo van nạp được đóng lại khi bắt đầu hành trình nén. Điều này tối đa hóa lượng không khí cho việc đốt cháy nhiên liệu, tăng cường mô-men xoắn để xe nâng cao khả năng tăng tốc.
Công nghệ này vừa được Hyundai giới thiệu thông qua động cơ Smartstream G1.6 T-GDi đang trưng bày tại trung tâm nghiên cứu Hyundai Motorstudio Goyang.
Khi Sonata 2020 được trình làng, Hyundai sẽ trở thành nhà sản xuất ôtô đầu tiên trên thế giới ứng dụng CVVD vào xe sản xuất đại trà.
Theo Otoxemay
Hyundai Sonata 2020 ra mắt, chờ ngày về Việt Nam
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc vừa ra mắt phiên bản Sonata 2020 hoàn toàn mới với nhiều thay đổi về động cơ, trang bị...
Tại thị trường nội địa, Hyundai Sonata 2020 sẽ trang bị động cơ 2.0L và 2.0L hybrid. Ngoài thị trường Hàn Quốc, khách hàng mua Sonata sẽ có 2 tuỳ chọn động cơ T-GDI 1.6L và GDI 2.5L.
Thiết kế đầu xe Hyundai Sonata 2020
Thế hệ động cơ Smartstream đầu tiên cho công suất 180 mã lực và mô men xoắn 264 Nm trong khi động cơ 2.5L cho công suất 190 mã lực và mô men xoắn 245 Nm. Tất cả các phiên bản động cơ đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp.
Thiết kế đuôi xe Hyundai Sonata 2020
Ngoài 2 động cơ mới, Hyundai còn cung cấp 1 số trang bị mới cho chiếc xe này bao gồm Digital Key (chìa khoá kĩ thuật số) sử dụng công nghệ NFC (Giao tiếp tầm gần), giúp chủ xe có thể mở hoặc khoá xe bằng điện thoại di động của họ. Một số chức năng khác cũng có thể thực hiện thông qua Digital Key.
Thiết kế đèn hậu xe Hyundai Sonata 2020
Cùng với đó, xe sẽ được trang bị hệ thống lái tự động cấp độ 2 trong đó được tích hợp các công nghệ như cảnh báo - tránh va chạm phía trước, hỗ trợ lùi xe an toàn, cảnh báo điểm mù, giữ làn đường, camera 360, hỗ trợ đỗ xe, tránh va chạm phía sau.
Thiết kế cabin xe Hyundai Sonata 2020
Phía trong, Hyundai Sonata trang hình màn hình hiển thị 12,3 inch và màn hình giải trí 10,3 inch, hệ thống loa Bose Premium 12 loa công nghệ Bose Centerpoint và Bose Surround Stage. Sonata 2020 cũng được trang bị hệ thống khung gầm thế hệ thứ 3 của Hyundai mang tới sự an toàn và cải thiện trải nghiệm lái của người dùng.
Thiết kế vô lăng xe Hyundai Sonata 2020
Thiết kế hàng ghế sau xe Hyundai Sonata 2020
Thiết kế khu vực điều khiển trung tâm xe Hyundai Sonata 2020
Thiết kế đồng hồ hiển thị xe Hyundai Sonata 2020
Thiết kế chìa khoá xe Hyundai Sonata 2020
Theo Cartimes
Chỉ với gần 600 triệu đồng, mẫu sedan hạng D này khiến Toyota Camry 'lu mờ' Sonata - mẫu sedan hạng D hoàn toàn mới của Hyundai ra mắt với ngoại hình bắt mắt, công nghệ vượt trội cùng giá thành hợp lý khiến cho những đối thủ như Camry hay Mazda 6 'lép vế'. Có thể nói Hyundai Sonata là mẫu xe thuộc phân khúc D có vẻ gì đó trẻ trung cá tính nhất với ngôn ngữ...
