Công bố giá Ford Ranger 2018 XL và XLT mới, từ 616 triệu đồng

Cả 3 phiên bản Ford Ranger 2018 XL và XLT mới đều dẫn động 2 cầu 4×4, động cơ 2.2L, số sàn 6MT hoặc số tự động 6AT. Giá thấp nhất là bản Ranger XL chỉ từ 616 triệu đồng.

Ford Việt Nam vừa chính thức công bố giá bán cho đầy đủ các phiên bản của dòng xe bán tải Ford Ranger 2018 Mới, đáng chú ý là 2 phiên bản tầm trung XLT và bản rẻ nhất XL, nhưng cả 3 phiên bản này đều có hệ dẫn động 2 cầu 4×4. Cùng với Everest mới, Ranger mới cũng là dòng xe chủ lực của Ford, vừa được nâng cấp một loạt các công nghệ an toàn và thông minh hàng đầu, đang được khách hàng ưa chuộng.

Ranger Mới có khả năng tải mạnh mẽ, khả năng vượt nhiều loại địa hình, chinh phục các chướng ngại vật, phục vụ đắc lực cho công việc cũng như phong cách sống của nhiều đối tượng khách hàng. Vì vậy, không ngạc nhiên khi được nâng cấp bản mới và quay trở lại với nguồn cung ổn định, Ranger đã nhanh chóng đạt mức sản lượng hơn 1.000 xe hàng tháng, góp phần vào mức tăng trưởng 2 con số của Ford Việt Nam các tháng qua.

Trước đó, vào giữa tháng 9/2018, Ford Việt Nam đã giới thiệu dòng xe Ranger 2018 mới, có tới 7 phiên bản cho khách hàng đa dạng sự lựa chọn. Đến nay, bằng việc công bố giá cho 3 phiên bản XLT và XL, Ford đã có giá trọn vẹn dòng Ranger mới, cụ thể như sau:

Dòng xe Ford Ranger có giá bán lẻ khuyến nghị đã bao gồm 10% VAT như sau:

Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4×4 10AT – 918.000.000 VNĐWildtrak 2.0L Single Turbo 4×2 10AT – 853.000.000 VNĐ XLT 2.2L 4×4 6AT – 779.000.000 VNĐ (Mới) XLT 2.2L 4×4 6MT – 754.000.000 VNĐ (Mới)XLS 2.2L 4×2 6AT – 650.000.000 VNĐXLS 2.2L 4×2 6MT – 630.000.000 VNĐ XL 2.2L 4×4 6MT – 616.000.000 VNĐ (Mới)

Trong số 7 phiên bản Ranger mới, chỉ có 2 phiên bản Ranger Wildtrak là được trang bị động cơ và hộp số mới, trong khi 5 phiên bản còn lại vẫn sử dụng động cơ diesel 2.2 Duratorq (160PS/385Nm) đi kèm hộp số tự động 6 cấp 6AT hoặc số sàn 6 cấp 6MT, dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu tùy phiên bản.

Phiên bản cao cấp nhất Wildtrak 4×4 được trang bị động cơ tăng áp kép 2.0L Bi-Turbo (213PS/500Nm) đi cùng hộp số tự động 10 cấp mới. Phiên bản Wildtrak 4×2 dùng động cơ tăng áp đơn 2.0L Turbo (180PS/420Nm) và hộp số tự động 10 cấp mới.

Hệ thống treo của Ranger Mới được nâng cấp cho toàn bộ các phiên bản, giúp giảm rung lắc hay lật, tăng cảm giác êm ái khi lái, kể cả khi load đủ tải. Đồng thời, toàn bộ các phiên bản Ranger mới kể cả các bản tiêu chuẩn như XL và XLS đều được trang bị trợ lực lái điện, giúp việc cầm lái những chiến binh mạnh mẽ với sức tải lớn trở nên nhẹ nhàng và tiện nghi hơn trên mọi tuyến đường, trong mọi lĩnh vực công việc từ nông nghiệp đến xây dựng, hầm mỏ…

Ranger Mới giữ nguyên vẻ mạnh mẽ trong thiết kế, và được bổ sung thêm những nét hiện đại, mới mẻ. Mặt ca-lăng trước nhìn sáng sủa hơn, tuy nhiên vẫn giữ những nét ngầu của một chiếc bán tải khỏe khoắn. Cản trước màu kim loại được hạ thấp xuống hài hòa với tổng thể đầu xe, đồng thời làm rộng phần hút gió vào khoang động cơ khiến chiếc xe nhìn càng cân đối hơn.

Các phiên bản khác nhau cũng sẽ được điều chỉnh phần cản trước và màu sắc để tạo ra sự nổi bật cho từng phiên bản, phù hợp với công dụng và tính cách – từ những chiến binh mạnh mẽ trong công việc như XL, XLS đến chiếc bán tải cá tính và phong cách trên mọi cung đường Wildtrak.

“Chúng tôi luôn đảm bảo rằng chiếc Ranger là chiếc bán tải mạnh mẽ hàng đầu phân khúc. Với những công nghệ an toàn và thông minh cải tiến, Ranger càng trở nên tiện nghi hơn mà không hề mất đi sức mạnh của mình, khiến cho các chuyến đi dài ngày càng lý thú.” Ông Phạm Văn Dũng – Tổng Giám đốc Ford Việt Nam, khẳng định.

Lê Trí

Theo Nghe nhìn Việt Nam