Công binh Việt Nam giới thiệu phương tiện mới trong Hội thao

Sáng 7/3, Đại tướng Đỗ Bá Tỵ, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đến dự khai mạc Hội thao Công binh năm 2016 tại Lữ đoàn Công binh 249, Binh chủng Công binh.

Trang bị hiện đại

Tại Hội thao Công binh toàn quân năm 2016, nhiều trang bị hiện đại đã được giới thiệu, trong đó có bộ cầu phao PMP.

Được biết, bộ cầu phao PMP được thiết kế nhằm đảm bảo vượt sông cho các đơn vị binh khí kỹ thuật hạng nặng như xe tăng hạng nặng, tên lửa đất đối đất, hoặc các phương tiện có tổng trọng tải tới 60 tấn.

Ngoài ra, từ các đốt ngoài khơi và đốt mố, bộ cầu PMP có thể ghép thành các phà với tải trọng từ 20 tới 150 tấn.

So với bộ cầu phao Ribbon cải tiến của công binh Mỹ, mặc dù cùng có trọng tải 60 tấn nhưng cầu phao PMP vượt trội hơn hẳn ở chiều dài (227 m so với 109 m), ghép được phà trọng tải lớn hơn (150 tấn so với 110 tấn).

Cầu phao PMP được trang bị phổ biến cho lục quân các nước thuộc Khối Hiệp ước Warsaw và được xuất khẩu tới nhiều quốc gia khác trong đó có Việt Nam.

PMP có thể bắc cầu trọng tải 60 tấn với chiều rộng phần xe chạy 6,5 m, chiều dài 227 m trong vòng 30 phút. Bắc cầu trọng tải 20 tấn với chiều rộng phần xe chạy 3,29 m, chiều dài 382 m trong vòng 30 phút.

Công binh diễu hành với trang bị hiện đại.

Hoàn thành nhiệm vụ

Trong những năm qua, phát huy truyền thống “mở đường thắng lợi”, bên cạnh việc duy trì tốt công tác huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu và bảo đảm vượt sông cho các quân binh chủng trong diễn tập quy mô lớn, bộ đội Công binh còn tham gia thực hiện nhiều nhiệm vụ phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai, giải tỏa ách tắc giao thông.

Các hoạt động trên luôn giành được sự yêu mến, nể phục của nhân dân đối với Bộ đội Cụ Hồ nói chung và Bộ đội Công binh nói riêng. Qua đó, tình đoàn kết máu thịt quân – dân luôn được củng cố và ngày càng khăng khít hơn.

Với lực lượng nòng cốt là các Lữ đoàn 239 (Đoàn Sông Thao) và Lữ đoàn 249 (Đoàn Sông Lô), Binh chủng Công binh đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ:

Bắc cầu phao Khuyến Lương, Hà Nội nhằm giảm tải cho cầu Chương Dương trong dịp SEA Games 22. Lữ đoàn công binh 249 đã sử dụng 2,5 bộ cầu PMP, bắc cầu dài gần 1.000 m, vận hành liên tục trong 7 tháng, phục vụ cho hơn 600.000 lượt xe.

Lữ đoàn Công binh 239 thực hành lắp ghép cầu phao PMP.

Bắc cầu phao Phùng – Đan Phượng, Hà Nội, khắc phục trận lụt lịch sử tháng 11/2008. Bắc cầu phao Chèm, Hà Nội từ tháng 11/2009 đến tháng 5/2010 với chiều dài 680 m, đảm bảo cho gần 10.000 lượt xe qua cầu mỗi ngày.

Bắc cầu phao Đuống từ tháng 6/2010 đến tháng 9/2010 với chiều dài 248 m, đảm bảo cho hơn 597.000 lượt xe qua lại trong gần 3 tháng.

Đặc biệt, trong quá trình vận hành cầu phao Đuống, một xà lan trọng tải gần 1.000 tấn đã đâm va, khiến cầu hư hỏng nặng. Tuy nhiên chỉ trong thời gian ngắn, các cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn công binh 249 đã khắc phục xong, đưa cầu trở lại hoạt động.

Thùy Dung(tổng hợp)

Theo_Báo Đất Việt