Công an khám xét Trung Tâm Đăng Kiểm 50-01S ở Bình Tân
Công an TP.HCM phối hợp với các đơn vị liên quan khám xét Trung Tâm Đăng Kiểm Xe Cơ Giới 50 – 01S ở quận Bình Tân, TP.HCM.
Đến trưa ngày 1-4, Công an TP.HCM vẫn đang phối hợp với Công an quận Bình Tân và các đơn vị liên quan phong tỏa khu vực, thực hiện việc khám xét tại Trung Tâm Đăng Kiểm Xe Cơ Giới 50 – 01S ở Lô số 13 Đường số 7 KCN Tân Tạo mở rộng ( phường Tân Tạo A, quận Bình Tân).
Công an TP.HCM phối hợp với Công an quận Bình Tân và các đơn vị liên quan khám xét trung tâm đăng kiểm trên địa bàn. Ảnh: HT
Theo người dân, việc khám xét được Công an thực hiện vào khoảng 8 giờ sáng cùng ngày. Ghi nhận, nhiều lực lượng như CSGT, Công an phường, Dân quân, BVDP… túc trực, chốt chặn từ xa để đảm bảo cho lực lượng kiểm tra, khám xét ở bên trong.
Ở cổng của trung tâm này cũng có lực lượng chức năng chốt chặn. Bên trong, công an làm việc với lãnh đạo Trung Tâm Đăng Kiểm Xe Cơ Giới 50 – 01S và các đăng kiểm viên và kiểm tra các hồ sơ, giấy tờ liên quan.
Lực lượng chức năng phong tỏa khu vực, việc đăng kiểm tại trung tâm này được tạm dừng. Ảnh: HT
Mọi hoạt động đăng kiểm được tạm dừng để phục vụ việc khám xét và kiểm tra.
Công an phong tỏa vòng ngoài yêu cầu các tài xế đến đăng kiểm không ra vào trung tâm. Việc quay phim chụp hình bị hạn chế.
Video đang HOT
Gần nhất, hôm 29-3, Công an TP.HCM phối hợp với các đơn vị liên quan phong tỏa khu vực, thực hiện việc khám xét tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-02S trên đường Tống Văn Trân, phường 5, quận 11.
Đến trưa cùng ngày, việc khám xét vẫn đang tiếp tục được triển khai. Ảnh: HT
Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 50-01S tiền thân là Trạm Đăng kiểm 50-01V trực thuộc Trung tâm Đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ (thuộc Cục Đăng Kiểm Việt Nam).
Năm 1996, Trung tâm được chuyển giao về Sở Giao thông công chính (nay là Sở Giao thông vận tải) và hoạt động theo mô hình doanh nghiệp nhà nước hoạt động công ích.
Năm 2006, Trung tâm chuyển sang hoạt động theo mô hình đơn vị sự nghiệp có thu, có tư cách pháp nhân, được sử dụng con dấu riêng và mở tài khoản tại kho bạc Nhà nước, đồng thời chịu sự quản lý toàn diện của Sở Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh và chịu sự chỉ đạo về chuyên môn, nghiệp vụ đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Trung tâm này hiện có diện tích hơn 5 ngàn m2, được đầu tư 4 dây chuyền kiểm định hiện đại hoạt động với công suất 300 lượt xe/ngày.
Đây là động thái mới nhất Cơ quan điều tra, Công an TP.HCM trong quá trình mở rộng điều tra vụ án đưa hối lộ, nhận hối lộ, môi giới hối lộ, sản xuất phần mềm để sử dụng vào mục đích mua bán, trao đổi hoặc tặng cho công cụ, thiết bị trái pháp luật, xâm phạm trái phép mạng máy tính, mạng viễn thông hoặc phương tiện điện tử xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP.HCM và các tỉnh.
Thời gian qua, Công an TP.HCM đã đấu tranh làm rõ các hành vi sai phạm, tiêu cực trong lĩnh vực đăng kiểm.
Cơ quan điều tra đã xác minh, đấu tranh làm rõ những hành vi sai phạm, tiêu cực tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn TP.HCM cùng các tỉnh, thành phố.
Tới nay, công an đã khởi tố vụ án, khởi tố hàng trăm bị can để điều tra về các hành vi đưa hối lộ, nhận hối lộ, môi giới hối lộ, sản xuất phần mềm để sử dụng vào mục đích mua bán, trao đổi hoặc tặng cho công cụ, thiết bị trái pháp luật, xâm phạm trái phép mạng máy tính, mạng viễn thông hoặc phương tiện điện tử của người khác.
Từ 22.3, miễn đăng kiểm xe mới, xe dưới 9 chỗ chu kỳ 7 - 20 năm
Bộ GTVT cho biết, từ 0 giờ hôm nay 22.3, chính thức áp dụng miễn đăng kiểm xe mới và kéo dài chu kỳ kiểm định một số loại phương tiện cơ giới.
Đáng chú ý, xe dưới 9 chỗ được áp mốc 7 năm và 20 năm (thay vì 12 năm như trước đây).
Theo đó, Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021/TT-BGTVT về đăng kiểm chính thức có hiệu lực thi hành từ 22.3.
Điều chỉnh chu kỳ kiểm định đối với một số loại xe cơ giới. ẢNH M.H
Thông tư 02 có 2 nội dung đáng chú ý: thứ nhất, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới chưa qua sử dụng và có năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định dưới 2 năm (năm sản xuất cộng 1 năm) và có đủ hồ sơ hợp lệ; được cấp tem và giấy chứng nhận tại các trung tâm đăng kiểm mà không phải mang xe đến trình diện.
Thứ 2, điều chỉnh chu kỳ kiểm định đối với một số loại xe cơ giới. Cụ thể:
Ô tô chở người các loại đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải: chu kỳ đầu tiên miễn kiểm định và tăng từ 30 tháng lên 36 tháng; thời gian sản xuất đến 7 năm thì chu kỳ tăng từ 18 tháng lên 24 tháng; thời gian sản xuất trên 7 - 20 năm (trước đây là 12 năm) thì chu kỳ giữ nguyên 12 tháng; thời gian sản xuất trên 20 năm thì chu kỳ kiểm định giữ nguyên 06 tháng.
Ô tô chở người các loại trên 9 chỗ: chu kỳ đầu tiên miễn kiểm định và tăng từ 18 tháng lên 24 tháng; thời gian sản xuất đến 5 năm thì chu kỳ tăng từ 6 tháng lên 12 tháng; thời gian sản xuất trên 5 năm thì chu kỳ giữ nguyên 6 tháng.
Nhóm ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo có thời gian sản xuất từ 20 năm trở lên (kể cả ô tô tải, ô tô đầu kéo đã cải tạo thành ô tô chuyên dùng), ô tô tải được cải tạo chuyển đổi công năng từ ô tô chở người có thời gian sản xuất từ 15 năm trở lên được kéo dài chu kỳ kiểm định từ 3 tháng lên 6 tháng.
Bên cạnh đó, thông tư cũng điều chỉnh một số nội dung nhằm giảm thiểu thủ tục, chi phí và thời gian cho người dân và doanh nghiệp.
Đại diện Bộ GTVT cho biết, thời gian qua, trong quá trình triển khai áp dụng Thông tư 16, một số nội dung đã bộc lộ bất cập như yêu cầu kiểm định đối với phương tiện mới, chu kỳ kiểm định chưa thực sự phù hợp với điều kiện thực tiễn, đặc biệt đối với phương tiện cá nhân (xe không kinh doanh vận tải)...
Bộ GTVT đã rà soát, nghiên cứu, đề xuất Chính phủ và được chấp thuận cho phép sửa đổi Thông tư 16 theo trình tự rút gọn. Sau 1 tháng khẩn trương, tập trung triển khai, thông tư sửa đổi Thông tư 16 đã hoàn thành và có hiệu lực thi hành ngay từ 22.3.
Bổ sung trung tâm đăng kiểm công an, quân đội
Theo ông Uông Việt Dũng, Chánh văn phòng Bộ GTVT, trong quá trình thực hiện, Bộ GTVT đã quyết liệt chỉ đạo và ban soạn thảo đã nghiêm túc tiếp thu những ý kiến, nguyện vọng chính đáng của người dân, doanh nghiệp và các chuyên gia. Nghiên cứu sâu sắc những kinh nghiệm quốc tế, đặc biệt là các quốc gia có điều kiện tương đồng với Việt Nam và các quốc gia có thương hiệu ô tô lưu hành phổ biến tại nước ta (thương hiệu ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc hiện chiếm khoảng trên 70% tổng số lượng phương tiện).
Đồng thời, ban soạn thảo cũng căn cứ tốc độ phát triển phương tiện ô tô cá nhân cũng như tốc độ hoàn thiện, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng của đất nước; với tinh thần thúc đẩy ý thức trách nhiệm của người dân đối với chính tài sản và sự an toàn sức khỏe, tính mạng của bản thân.
" Bộ GTVT tiếp thu các ý kiến của người dân và chuyên gia, song một số quy định do vướng các quy định hiện hành khác nên cần thêm thời gian nghiên cứu điều chỉnh", ông Dũng cho hay.
Để củng cố, kiện toàn và đổi mới hoạt động của lĩnh vực đăng kiểm, Bộ GTVT đang chỉ đạo các cơ quan đơn vị tập trung, khẩn trương sửa đổi Nghị định số 139/2018/NĐ-CP, trong đó tách bạch công tác quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ công của lĩnh vực đăng kiểm; nâng cao hiệu lực, hiệu quả của công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đăng kiểm gắn với đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các địa phương và tăng cường thanh tra, kiểm tra, phòng ngừa các hành vi tiêu cực.
Trong đó, sẽ ưu tiên nghiên cứu một số nội dung như cho phép các trung tâm đăng kiểm của lực lượng công an, quân đội và các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính hãng của các nhà sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô đáp ứng quy định về cơ sở bảo hành, bảo dưỡng được phép cung cấp dịch vụ kiểm định xe ô tô; nâng cao ứng dụng khoa học công nghệ, công nghệ thông tin trong cung cấp dịch vụ đăng kiểm...
'Dở khóc dở cười' xe chuẩn bị được đăng kiểm thì trung tâm bị khám xét Những ngày qua, hàng loạt trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội phải đóng cửa để phục vụ công tác điều tra. Trên địa bàn thành phố hiện chỉ còn 7 trung tâm hoạt động nên đã tái diễn tình trạng xe xếp hàng dài nối đợi lấy số đăng kiểm. Theo ghi nhận của Thanh Niên, tại Trung tâm Đăng kiểm (TTĐK)...