Con trai tỷ phú Malaysia “tậu” Bugatti Mistral Roadster hơn 600 tỷ đồng
Thông qua trang cá nhân của mình, con trai ông Chin Jit Pyng đã tiết lộ Mistral Roadster sẽ là thành viên Bugatti tiếp theo gia nhập vào đội xe của gia đình vị đại gia ngành bất động sản Malaysia.
Thông tin về việc một đại gia đến từ Malaysia sẽ là 1 trong 99 vị khách may mắn sở hữu bom tấn Bugatti Mistral Roadster triệu đô mới ra mắt tại sự kiện Monterey Car Week 2022 đã thu hút rất nhiều sự quan tâm của giới truyền thông châu Á.
Không ai nghĩ với mức thuế siêu xe Bugatti Mistral Roadster đắt đỏ nhất thế giới, các nhà giàu ở đất nước Malaysia dám mua siêu phẩm Bugatti Mistral Roadster có giá từ 118 tỷ đồng, chưa bao gồm tùy chọn thêm, chi phí vận chuyển về đất nước này và tất nhiên là cả các loại thuế có thể khiến giá xe tăng vọt trên 600 tỷ đồng.
Đến nay, con trai ông Chin Jit Pyng đã đích thân lên tiếng về việc bố mình có mua siêu xe Bugatti Mistral Roadster như các tin đồn trước đó thông tin.
Video đang HOT
Thông qua trang cá nhân của mình, cậu cả của đại gia Chin Jit Pyng đã đăng tải video xác nhận việc gia đình đã đặt mua chiếc xe Bugatti thứ 4, sau Chiron, Divo đã bàn giao và Bolide dự kiến đến Singapore vào năm 2024 để giao cho đại gia Malaysia này.
Như vậy, thông tin về siêu phẩm Mistral Roadster sẽ là thành viên Bugatti tiếp theo gia nhập vào đội xe của gia đình đại gia ngành bất động sản ở Malaysia là đúng sự thực. Video này cũng cho thấy có đại diện của Bugatti tại châu Á trong buổi ký kết hợp đồng mua xe Bugatti Mistral Roadster.
Ngoài dàn xe Bugatti rất hùng hậu, ông Chin Jit Pyng còn được cho sở hữu hơn 30 chiếc siêu xe, xe cổ, xe siêu sang ở Malaysia, số này có nhiều xe giới hạn như McLaren P1 màu cam, Lamborghini Aventador SVJ63, Ferrari F2tdf…
Ngoài ra, ở 1 công ty chuyên bán siêu xe ở Singapore, đại gia Malaysia còn đang có vài chiếc hypercar được cất tại đây như Chiron, Divo của Bugatti, Porsche 918 Spyder.
Công việc trong mơ: Bất kỳ chiếc Bugatti nào xuất xưởng cũng phải qua tay người này
Lái thử xe mới cho Bugatti là công việc không hề dễ dàng nhưng mang lại trải nghiệm thực sự thú vị.
Một trong những công việc giàu cảm xúc nhất trên thế giới có lẽ là lái thử xe cho thương hiệu siêu xe hàng đầu trong thế kỷ 21: Bugatti. 100% số xe Bugatti xuất xưởng từ nhà máy Molsheim trong những năm qua đều đã qua tay Steve Jenny - người có lẽ cũng là người cầm lái số xe Bugatti nhiều nhất trong lịch sử.
Steve Jenny đam mê cả 2 lĩnh vực ô tô và tốc độ từ nhỏ. Ngay sau khi có bằng lái, anh đã tự độ một chiếc xe đua rally cho riêng mình và sau đó nhanh chóng tìm được công việc trong làng xe là người kiểm tra chất lượng cho những công ty lớn như Mahle hay BBS.
Khi Bugatti khởi động chương trình hồi sinh giàu tham vọng dưới sự chỉ đạo của Volkswagen vào năm 2004 với "vũ khí" mang tên Veyron, Steve Jenny nhanh chóng bị chinh phục bởi siêu xe này và rất nhanh anh được thỏa ước nguyện cầm lái Veyron khi được Bugatti liên hệ để kiểm tra chất lượng siêu xe mới.
"Bugatti muốn mỗi chiếc xe bàn giao cho khách hàng đều phải ở trạng thái hoàn hảo. Một chiếc xe có khả năng vận hành ở tốc độ trên 400 km/h luôn phải làm việc hoàn hảo mọi lúc, mọi nơi", Steve khẳng định.
Dù vậy, trải nghiệm cầm lái Veyron ban đầu với Steve không hề dễ dàng. "Khi đó tôi quá lo lắng. Ngồi bên ghế hành khách cạnh kỹ sự dày dặn kinh nghiệm từ Bugatti, tôi phải tập trung vào nhiều yếu tố kỹ thuật cần thiết để đảm bảo có thể đánh giá chính xác khả năng vận hành xe nên không thể tự do trải nghiệm được nhiều".
Các bài test của Bugatti đặt ra cho siêu xe của mình vô cùng đa dạng và phức tạp thậm chí là khắt khe nhất trên toàn cầu theo hãng khẳng định. Xe được lái thử ở mọi điều kiện từ cao tốc tới đô thị với nhiều tuyến đường có đặc tính khác nhau như hè, đông, đường chuyển giao cùng nhiều địa hình khó để đưa ra đánh giá cuối cùng cho hệ thống lái cũng như hệ thống treo.
Tất nhiên, mỗi siêu xe Bugatti cũng thường xuyên được thử nghiệm ở tốc độ cao (trên 320 km/h) để đảm bảo các trang bị như phanh hay các tính năng như Launch Control vận hành ổn định, chỉnh chu. Tổng cộng mỗi chiếc xe Bugatti xuất xưởng đều phải hoàn thành quãng đường thử nghiệm từ 350 tới 750 km cùng Steve Jenny.
Bugatti Chiron Sport 110 Ans hơn 116 tỷ đồng biển Campuchia trên đất Thái Bugatti Chiron Sport 110 Ans Edition chỉ được sản xuất 20 chiếc và là chiếc đầu tiên về Đông Nam Á. Xe thuộc sở hữu của 1 đại gia Campuchia nhưng lại sinh sống ở Thái Lan. Chiếc Bugatti Chiron Sport 110 Ans Edition biển Campuchia được nhập khẩu theo đường hàng không và chủ xe đã cho ra biển số "Boss". Và...