“Con lai” hàng thửa của Yamaha R15 với Royal Enfield 535
Đứng đầu bởi một cậu sinh viên Ấn Độ, xưởng độ xe Inline3 đã cho ra mắt mẫu môtô “lai” giữa bộ khung Yamaha R15 và máy Royal Enfield 535.
Người đứng đằng sau mẫu xe “lai” giữa dòng sportbike Yamaha R15 và mẫu môtô cổ điển Royal Enfield 535 này là Aseem Singh Pawar – một cậu sinh viên mới tốt nghiệp ở Ấn Độ. Nếu bạn đọc còn nhớ, chính Pawar cũng là “cha đẻ” của chiếc FS350 với khung KTM Duke và máy Yamaha RD350.
Tuy nhiên so với FS350, Tony 535 đi ngược lại hoàn toàn khi sử dụng bộ khung của Yamaha R15 và cục máy từ chiếc cafe racer Royal Enfield Continental GT 535. Theo Pawar, lý do khiến anh chọn máy Royal Enfield do đây là dòng xe cực kỳ nổi tiếng tại Ấn Độ.
Pawar đã chế tạo chiếc xe để tham dự cuộc thi độ Bike Build Off 2016 được tổ chức tại Ấn Độ. Ban đầu, anh đã may mắn có được một bộ khung R15, tuy nhiên việc kiếm một động cơ Royal Enfield lại quá khó khăn, trong khi thời gian để Pawar dựng nên chiếc xe chỉ tối đa là 5 tháng.
Do thời gian có hạn, Pawar buộc phải dựng lên chiếc xe mà không có động cơ. Tuy nhiên cuối cùng, thần máy mắn đã mỉm cười với Pawar khi anh được một người bạn ở Delhi giới thiệu tới một đại lý của Royal Enfield tại đây. Từ khi có động cơ, Pawar đã “chạy đua với thời gian” và làm việc với chiếc xe từ 10 giờ sáng tới đêm mỗi ngày.
Video đang HOT
Đi theo chủ nghĩa tối giản và hướng tới hiệu năng tối đa, Tony 535 đã hoàn toàn không được trang bị đèn chiếu sáng, khiến hệ thống điện được rút gọn tối đa. Động cơ của chiếc xe cũng được độ lại với xi-lanh Wossner, cam cò, tay biên độ cùng ECU Power Commander, tất cả được đặt hàng từ Anh.
Bộ phuộc trước và sau WP, cùng với hệ thống phanh Bybre của chiếc xe được lấy từ KTM Duke 390, trong khi cặp vành nan từ chính chiếc Royal Enfield Continental GT. Sau khi “dựng thô” xong chiếc xe, Pawar đã lái nó trong 2 ngày trước khi lại tháo rời và sơn màu bạc/xanh đặc trưng của xe đua Anh Quốc.
Sau 2 tháng nỗ lực, bản độ Tony 535 của Pawar đã kịp hoàn thành để tham gia vào cuộc thi India Buld Off 2016. Sau cuộc thi này, anh dự định sẽ phát triển ra những bộ kit giúp thay máy của Royal Enfield vào khung Yamaha R15, để bất kỳ ai cũng có thể tạo ra một chiếc xe tương tự.
Theo_Kiến Thức
Xế độ Royal Enfield phiên bản Scrambler "siêu chất"
Phiên bản Royal Enfield Scrambler được xây dựng theo thương hiệu của dòng xe môtô phong cách cổ điển lâu đời đang được ưa chuộng nhất hiện nay.
Dòng xe Royal Enfield ngày càng thời trang trên thế giớ đặc biệt là những phiên bản mang phong cách cổ điển như Scrambler. Tại Hoa Kỳ hãng đã có trụ sở chính tại thành phố nổi tiếng Milwaukee, một trong những nơi quan trọng nhất về xe máy của Mỹ.
Mẫu xế độ Royal Enfield Scrambler này được độ lại và thiết kế theo phong cách của những mẫu xe thập niên 60. Nó sở hữu thiết kế gọn, nhẹ và mang đầy phong cách của một chiến binh trên mọi cung đường.
Đúng theo tiêu chí tạo ra một mẫu "xế nổ" đa dụng, trong phiên bản này, nhiều chi tiết của xe đã được thay đổi, ngoài các chi tiết trên xe được thiết kế "tối giản" nó còn được trang bị cặp lốp Continental GT bánh gai để có thể di chuyển trên hầu hết các cung đường địa hình.
Xe được thiết kế tay lái với ghi đông ngang và trang bị thêm trợ lực cùng với đèn tròn cổ điển. Đôi gương lật tạo thêm tính bụi bặm đúng chất dòng xe Scrambler kinh điển của những chiếc xe đình đám thập niên 60.
Hệ thống giảm xóc trước, sau cũng được nâng cao để phù hợp với tổng thể của Royal Enfield Scrambler. Pô xe được vắt cao với phong cách Scrambler để có thể dễ dàng vượt qua các cung đường địa hình. Hệ thống ống xả mới này cũng được làm thủ công bằng tay.
Hình dáng của khung xe đã được thay đổi để phù hợp với tổng thể của xe. Bên cạnh đó, theo phong cách "tối giản" nhất, hàng loạt chi tiết cũng được làm mới như tay lái, các chi tiết nít bấm,... đặc biệt là đồng hồ công tơ mét được làm mới với 1 màn hình lcd nhỏ bé được gắn trên ghi đông.
Binh xăng được gò lại mang phong cách mới đầy cá tính, chìa khoá điện được di chuyển xuống gầm sát bưởng máy. Khung phụ được sửa đổi để phù hợp với ghế bọc da màu nâu đỏ mới mang tính thẩm mỹ cao.
Logo Royal Enfield của nhà sản xuất với chữ "R" được thiết kế cách điệu trên bình xăng được phối với 3 màu xám, đen, đỏ nổi bật.
Yên xe được làm thủ công đầy ấn tượng bằng da với tông màu đỏ, cùng thiết kế dạng "bánh mỳ" cổ điển. Mặc dù không quá dài, nhưng nó cũng khá thoải mái cho người cầm lái và người ngồi sau khi chạy trên phố.
Royal Enfield là một trong những hãng được các nhà hoạt động môi trường ưa chuộng, do khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Một số dòng xe của hãng Royal Enfield được sản xuất tại Ấn Độ từng khiến các tín đồ mê xe "choáng" với con số 1,4 lít/100 km.
Theo_Kiến Thức
Bộ khung 100% nhôm của Audi R8 được làm ra sao? Ngoài khối xi-lanh bằng thép, Audi tự gọi R8 là chiếc xe "nhôm" bởi từ thân vỏ, cấu trúc khung và cả khung gầm đều làm từ vật liệu này. Tổng trọng lượng của R8 chỉ 1.635 kg. Ngoài khối xi-lanh bằng thép, Audi tự gọi R8 là chiếc xe "nhôm" bởi từ thân vỏ, cấu trúc khung và cả khung gầm đều...
