Còn khoảng 300 lao động Trung Quốc tại hai dự án bauxite
Tại dự án Tân Rai, thơi điêm ngày 4/2/2015 chi con 28 lao động Trung Quôc của nhà thầu EPC Chalieco, dự kiến cuối tháng 10/2015 sẽ rút hết về nước. Còn tại dự án Nhân Cơ, còn 280 lao động Trung Quốc trong tổng số 1.993 lao động.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra tình hình sản xuất, tiến độ triển khai thực hiện dự án Tổ hợp bauxite – nhôm Tân Rai (Lâm Đồng) và Nhà máy sản xuất alumin Nhân Cơ (Đắk Nông) – ảnh: Vinacomin
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng vừa có chuyến thị sát, kiểm tra tình hình sản xuất, tiến độ triển khai thực hiện dự án Tổ hợp bauxite – nhôm Tân Rai – Lâm Đồng và Nhà máy sản xuất alumin Nhân Cơ tại tỉnh Đắk Nông trong hai ngày 9-10/2.
Theo báo cáo của Tập đoàn Công nghiệp Than Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin), từ tháng 10/2013, dự án Tân Rai đã hoàn thành đầu tư xây dựng, chạy thử và đi vào vận hành thương mại. Vinacomin đã giao Công ty Nhôm Lâm Đồng-Vinacomin quản lý vận hành toàn bộ dự án. Năm 2014, dự án sản xuất được 485.000 tấn alumin và kế hoạch cho năm 2015 là 540.000 tấn.
Phần lớn sản phẩm alumin của dự án được xuất khẩu. Hiện tại Vinacomin đã ký hợp đồng bán alumin với 11 khách hàng từ Thụy Sỹ, Singapore, Hàn Quốc, Trung Quốc, Hồng Kông… Trong năm 2014, sản lượng alumin xuất khẩu đạt 490.000 tấn, thu về xấp xỉ 160 triệu USD. Sản phẩm alumin do Nhà máy sản xuất ra đến đâu tiêu thụ hết đến đó, không có hàng tồn kho.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, Vinacomin cũng đã ký hợp đồng tiêu thụ sản phẩm alumin và hydroxit nhôm (sản phẩm trung gian của nhà máy alumin) với gần 20 khách hàng trong nước để sử dụng cho các ngành công nghiệp vật liệu xây dựng và hoá chất.
Về dự án Nhà máy sản xuất alumin Nhân Cơ, đến nay dự án đã hoàn thành khoảng trên 90% khối lượng công việc và đang gấp rút hoàn thành công tác đầu tư xây dựng với tổng giá trị thực hiện lũy kế từ khi khởi công đến hết tháng 1/2015 ước khoảng 13.426,5 tỷ đồng, tương ứng với 79,8% tổng mức đầu tư của dự án (16.821,8 tỷ đồng).
Về lao động, tại dự án Tân Rai, thơi điêm ngày 4/2/2015 chi con 28 lao động Trung Quôc của nhà thầu EPC Chalieco lam viêc để thực hiện các công tác bảo hành nhà máy alumin, khắc phục một số tồn tại, nghiệm thu, thanh toán hợp đồng; lao động của nhà thầu Chalieco còn hướng dẫn chuyển giao công nghệ cho lao động của dự án Nhân Cơ (theo hợp đồng EPC với dự án Nhân Cơ).
Dự kiến đến cuối tháng 10/2015, nha thâu se hoan thanh công tac bao hanh công trinh va rut hêt lao động vê nươc. Tất cả các lao động nước ngoài tại dự án đều được cấp phép theo đúng quy định.
Tại dự án Nhân Cơ, tổng số lao động hiện nay là 1.993 người, trong đó gói thầu EPC nhà máy alumin có 815 lao động (với lao động Trung Quốc 280 người và lao động Việt Nam 535 người); gói thầu EPC nhà máy tuyển và các gói thầu khác có 790 lao động và Ban quản lý dự án có 388 lao động.
Ban quản lý dự án đã bố trí cho lao động Trung Quốc (của nhà thầu EPC Chalieco và các nhà thầu Trung Quốc khác là thầu phụ cho nhà thầu Chalieo) ở 2 khu vực tập trung gần khu vực nhà máy alumin để thuận tiện cho công tác quản lý. Tất cả các lao động người nước ngoài làm việc tại dự án đều thực hiện đúng các quy định của pháp luật Việt Nam về sử dụng và quản lý lao động người nước ngoài.
Bích Diệp
Theo Dantri
Thử thách dự án Đường sắt Cát Linh 1 tháng, kèm 4 điều kiện
Bộ Giao thông Vận tải đồng ý cho các nhà thầu thi công trở lại với thử thách một tháng và phải đáp ứng đủ 4 điều kiện: bảo đảm an toàn giao thông; đủ máy móc, thiết bị; bảo đảm tiến độ và có năng lực tài chính đối với một số hạng mục như: xây dựng trụ trung gian, khu Depot, 12 nhà ga...
Tại cuộc họp diễn ra chiều 15/1 giữa Bộ Giao thông Vận tải với nhà thầu Trung Quốc về Dự án Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết Bộ GTVT đồng ý cho các nhà thầu thi công trở lại với thử thách một tháng và phải đáp ứng đủ 4 điều kiện như trên. Trong thời gian thử thách, nếu nhà thầu nào không đáp ứng được yêu cầu sẽ bị thay thế ngay.
Hiện trường vụ sập giàn giáo thi công tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông. Ảnh: Tuấn Anh - TTXVN.
Đối với 12 nhà ga của dự án đường sắt đô thi Cát Linh - Hà Đông, trước khi thi công trở lại, phải thành lập 12 Tổ giám sát, trong đó mỗi Tổ giám sát một ga và có sự tham gia của các đơn vị: Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải (chủ trì), Ban Quản lý dự án đường sắt, Tổng công ty tư vấn Giao thông vận tải (TEDI) và Tổng thầu EPC), thành viên của Tổ giám sát phải có chuyên môn phù hợp, kinh nghiệm và trình độ tối thiểu thạc sỹ trở lên. Đến ngày 25/1/2015, Tổ giám sát phải có đánh giá, kết luận báo và cáo Bộ Giao thông Vận tải về tình hình triển khai thực hiện 12 nhà ga này.
Đặc biệt, Trưởng mỗi nhóm chuyên môn (kỹ thuật, an toàn giao thông...) của Tổng thầu phía Trung Quốc phải thiết lập số điện thoại và có phiên dịch người Việt Nam để các cơ quan chức năng có thể liên hệ, kiểm tra bất cứ lúc nào.
Đánh giá về dự án Đường sắt Đô thị Cát Linh - Hà Đông, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, trong thời gia qua, khi thi công Dự án đã xảy ra nhiều sự cố có liên quan trực tiếp đến Nhà thầu chính (Tổng thầu) của Trung Quốc và Bộ Giao thông Vận tải đã kiên quyết kiểm điểm, xử lý các cá nhân, đơn vị có liên quan.
Để đảm bảo an toàn lao động, chất lượng, tiến độ Dự án, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu phía nhà thầu Trung Quốc thay Giám đốc điều hành và nhiều vị trí quan trọng khác của Dự án; phải sử dụng đơn vị tư vấn giám sát thi công của Việt Nam là Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải để phối hợp cùng giám sát trong quá trình triển khai thi công tại hiện trường.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường giao Ban Quản lý dự án Đường sắt tiếp tục rà soát lại toàn bộ các nhà thầu của Dự án để chuẩn bị cho thi công trở lại sau khi xảy ra sự cố sập đà giáo vừa qua.
Theo Quang Toàn
TTXVN/Baotintuc.vn
Thực hư bò khô, mực khô có giá rẻ bất ngờ Giá bán 1 kg bò khô tại chợ giá chỉ từ 150.000 đến 200.000 đồng/kg, trong khi tính toán giá nguyên liệu đã hơn 200.000 đồng/kg. Bò khô, mực khô... là những mặt hàng được tiêu thụ mạnh trong dịp Tết Nguyên đán. Tại các tỉnh, thành phố khu vực miền Trung một số thực phẩm bán ở các chợ không rõ nguồn...