Còn hai nạn nhân MH17 chưa được nhận dạng
Một năm sau khi chuyến bay MH17 vỡ tan trên bầu trời Ukraina, các chuyên gia pháp y vẫn cần mẫn làm việc để tìm kiếm và xác minh những gì còn lại của hai nạn nhân cuối cùng trong tổng 298 người.
Trong sự chờ đợi căng thẳng của cộng đồng quốc tế, các chuyên gia giám định từ khắp nơi trên thế giới một năm qua đã làm việc trong nhà đại thể tạm thời đặt tại một căn cứ quân sự của Hà Lan. Họ đã xác nhận thi thể còn lại của 296 người gồm hành khách và thành viên phi hành đoàn, gửi về cho thân nhân những người đã khuất.
Một du khách người Hà Lan là người đầu tiên được xác minh danh tính bằng phương pháp đối chiếu vân tay, chỉ sau 3 ngày sau khi chuyến bay quân sự đầu tiên chở linh cữu các nạn nhân từ Ukraine đến.
Và nay khi dịp tưởng niệm một năm thảm kịch này, các chuyên gia vẫn miệt mài làm việc, hy vọng sớm chia sẻ nỗi buồn với gia đình của hai công dân Hà Lan chưa có dấu vết để giám định pháp y.
Một mảnh vỡ của máy bay chuyến số MH17 nằm vương vãi trên cánh đồng ở đông Ukraine sau tai họa năm ngoái. Ảnh: Reuters
Trong một chuyến đi của giới chức đến khu vực mà chiếc máy bay rơi ở đông Ukraine ngày 17/7/2014, họ tìm thấy một số vật thể có thể là những phần còn lại của người ở gần chỗ máy bay cháy.
Giám đốc Cơ quan Cảnh sát liên bang Áutralia đồng thời làm việc trong lĩnh vực khoa học pháp y, ông Simon Walsh, là người dẫn đầu đoàn những chuyên gia nước này đến hiện trường khi xảy ra sự việc. Ông cho biết những mẫu vật đó vẫn đang được phân tích tại Hà Lan bằng những công nghệ xác định DNA hàng đầu trên thế giới.
Video đang HOT
Tiến sĩ Walsh thừa nhận công việc xác định nạn nhân là rất đau lòng, tuy nhiên các chuyên gia đã được đào tạo để có thể gác lại cảm xúc, tiếp cận công việc bằng phương thức khoa học.
“Chúng tôi làm điều cần thiết cho gia đình của những người thiệt mạng bởi thảm hoạ này. Công việc có thể đầy khó khăn nhưng thực sự cần thiết, để đưa những người đã khuất trở về bên gia đình thương yêu của họ”.
Nhóm chuyên gia pháp y cũng đã tổ chức một buổi lễ nhỏ tại cơ sở ở Hilversum, Hà Lan, khi nạn nhân đầu tiên được xác minh và được đưa trở về quê nhà để bày tỏ thái độ thành kính với những người đã chết.
Các dữ liệu về DNA, dấu vân tay, hồ sơ nha khoa là tài liệu quan trọng trong việc nhận dạng nạn nhân. Tuy nhiên, kể cả những hình xăm, vết sẹo, hồ sơ y tế, quần áo, đồ trang sức và vật dụng cá nhân có thể cung cấp những thông tin quan trọng. Ông Walsh nhận xét mức độ khó khăn của việc nhận dạng nạn nhân MH17 không phức tạp đến mức như trong các vụ sóng thần, bởi họ biết rõ cần phải tìm ai.
Tuy nhiên việc tìm kiếm và giám định trở nên phức tạp hơn do tính chất nghiêm trọng của tấn thảm kịch, và thêm nữa là sự chậm trễ trong việc tiếp cận và thu thập những gì còn lại. Khó khăn nhất là do vấn về đề an ninh: xác nạn nhân và những mảnh vỡ máy bay vương vãi trong một khu vực rộng lớn nơi đang có chiến tranh ở miền đông Ukraina.
“Chúng tôi đã gặp rất nhiều thử thách”, ông nói.
Tiến sĩ Walsh khi làm công việc giám định pháp y cho các nạn nhân MH17 tại Hà Lan. Ảnh: Australian.
Trong khi đó, các nhà điều tra của Ủy ban an toàn Hà Lan đang soạn thảo báo cáo điều tra tổng thể về vụ MH17, dự kiến công bố vào tháng 10. Theo một số nguồn tin tiết lộ, báo cáo cho rằng máy bay bị bắn hạ bởi tên lửa phòng không BUK, phóng đi từ khu vực phiến quân ly khai kiểm soát. Một số ngước, trong đó có Australia, Hà Lan và Ukraine đề nghị Liên hợp quốc mở một tòa án quốc tế về MH17, nhưng điều này không nhận được ủng hộ từ Nga.
Trọng Nghĩa
Theo Australian
Nga tin MH17 bị bắn hạ bằng tên lửa không đối không
Ủy ban Điều tra Nga cho rằng chuyến bay số hiệu MH17 của Malaysia Airlines khả năng cao bị bắn hạ bằng tên lửa không đối không khi bay qua miền đông Ukraine một năm trước.
Một tay súng phe ly khai đứng gác tại nơi MH17 rơi xuống ở Grabovo, vùng Donetsk, miền đông Ukraine, tháng 7/2014. Ảnh: Reuters,
Ủy ban Điều tra Nga (IC) mở cuộc điều riêng về thảm họa hàng không MH17 làm 298 người chết ngày 17/7/2014. Ông Vladimir Markin, người đứng đầu IC, cho biết ủy ban nghiêng về kịch bản chuyến bay MH17 bị bắn hạ bởi một tên lửa không đối không.
"Hơn nữa, các chuyên gia cho rằng loại tên lửa được sử dụng không phải do Nga sản xuất", Itar-Tass dẫn lời ông Markin nói hôm qua.
Theo Markin, kết luận trên củng cố cho lời khai của Evgeny Agapov, thợ cơ khí hàng không thuộc không quân Ukraine đang được Nga bảo vệ vì là "nhân chứng quan trọng" trong thảm họa.
Agapov từng xác nhận vào ngày 17/7/2014, một chiến đấu cơ Sukhoi Su-25 của Ukraine, do "phi công Voloshin" điều khiển, "xuất kích thực hiện nhiệm vụ quân sự" và không mang vũ khí khi trở về. Ngay sau khi thảm họa MH17 xảy ra, Bộ Quốc phòng Nga công bố dữ liệu giám sát quân sự cho thấy một chiến đấu cơ Su-25 nâng độ cao hướng về phía chiếc Boeing trước khi nó rơi xuống.
MH17 gặp nạn ở miền đông Ukraine khi đang bay từ Amsterdam, Hà Lan, tới Kuala Lumpur, Malaysia. Do phần lớn hành khách là người Hà Lan và chuyến bay khởi hành từ Amsterdam nên Hà Lan đang dẫn đầu trong xác định nguyên nhân và điều tra hình sự thảm họa MH17.
Báo cáo về nguyên nhân trực tiếp dự kiến được công bố vào những tuần đầu tiên trong tháng 10, RT dẫn lời người phát ngôn Ủy ban An toàn Hà Lan hôm qua cho biết.
Malaysia hôm 14/7 đệ trình dự thảo nghị quyết về việc thiết lập tòa án quốc tế để xét xử những kẻ đứng sau thảm họa lên Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc. Tuy nhiên, đặc phái viên Nga tại Liên Hợp Quốc Vitaly Churkin cho rằng không có cơ sở để lập tòa án.
Phần lớn các hãng truyền thông phương Tây dẫn lại lời của những quan chức giấu tên hoặc thông tin chưa xác thực trên mạng xã hội cho rằng phe ly khai ở đông Ukraine đã sử dụng tên lửa đất đối không Buk bắn hạ MH17. Chính quyền ly khai bác bỏ cáo buộc này.
Các nhà điều tra làm việc tại hiện trường thảm họa MH17 hôm 19/6. Ảnh: Reuters.
Như Tâm
Theo VNE
Báo Úc: Một lữ đoàn của Nga bắn hạ máy bay MH17? Các điều tra viên độc lập ở Anh đang điều tra vụ máy bay MH17 cho rằng một lữ đoàn Nga đã bắn hạ chiếc máy bay này, và đang nỗ lực tìm hiểu ai đã ra lệnh cho lữ đoàn này, theo trang tin 9News (Úc) ngày 15.7. Hiện trường vụ rơi máy bay MH17 ở miền đông Ukraine tháng 7.2014 -...