Con đường thuộc Bỉ nằm trong lòng nước Đức

Tuyến đường sắt Vennbahn trở thành “tác giả” khiến nước Đức bị chia cách bởi Bỉ.

Vennbahn Radweg là tuyến đường dành cho xe đạp, bắt đầu từ thị trấn Aachen của Đức, đi qua lãnh thổ Bỉ và kết thúc tại Troisvierges, thị trấn ở phía bắc Luxembourg.

Vennbahn Radweg từng là tuyến đường sắt cùng tên. Tuyến đường được nhiều người biết đến nhờ vị trí đặc biệt: thuộc “biên chế” của Bỉ, nhưng lại nằm trên lãnh thổ Đức. Nó đại diện cho hình ảnh nước Đức bị cắt đôi bởi Bỉ.

Con đường này ban đầu thuộc về vương quốc Phổ, sau đó trở thành một phần của đế quốc Đức vào năm 1871. Năm 1882, chính quyền bắt đầu cho xây dựng một tuyến đường sắt để chở than từ các mỏ ở Aachen, cung cấp năng lượng cho ngành công nghiệp thép đang phát triển ở Luxembourg và Lorraine (Pháp).

Thất bại trong chiến tranh thế giới lần thứ nhất, Đức buộc phải trao những vùng đất rộng lớn của mình cho các quốc gia khác ở châu Âu. Biên giới của Đức vì thế bị đẩy về phía đông, nhiều vùng lãnh thổ cũ trở thành một phần của Bỉ trong đó có Vennbahn.

Đức sau đó khăng khăng rằng Vennbahn nên giữ nguyên chủ quyền vì nó được xây dựng bởi những người Đức. Bỉ phản đối vì cho rằng nơi này đã được nhượng lại cho họ. Do đó, Vennbahn phải là tài sản của Bỉ, dù các phần còn lại của tuyến vẫn đi qua lãnh thổ Đức. Ủy ban quốc tế thời đó dựa theo Hiệp ước đã giám sát việc sửa chữa đường biên giới và đồng ý với ý kiến của Bỉ đưa ra.

Tuyến đường sắt cũ (nay là tuyến đường dành để đạp xe) của Bỉ nằm trong lòng nước Đức. Ảnh: Amusing Planet.

Vennbahn đi qua 7 phần của nước Đức và một phần của Bỉ. Nhưng sau đó, một phần lãnh thổ của Đức được nhượng cho Bỉ. Ngày nay, Vennbahn đi qua 5 phần thuộc Đức là Munsterbildchen, Rotgener Wald, Ruckschlag, Mutzenich và Ruitzhof. Những vùng này của Đức được tách ra khỏi phần đất chính của Đức bởi đường ray của Vennbahn, một dải đất hẹp khoảng 20 m. Rckschlag là vùng nhỏ nhất trong 5 khu vực, rộng 1,6 ha. Nơi đây có một ngôi nhà và một khu vườn.

Để tuyến đường được hoạt động trơn tru, Đức và Bỉ cùng nhau ký một số thỏa thuận pháp lý độc đáo. Một trong số đó là hành khách trên tuyến đường này có thể sử dụng tiền của hai nước để mua vé, cước hàng hóa.

Tuyến đường là nơi lý tưởng để các gia đình đạp xe cùng nhau. Ảnh: Outdooractive.

Ngày nay, Vennbahn là một trong những tuyến đường mòn dài nhất châu Âu (125 km), đi qua biên giới giữa ba quốc gia. Vennbahn Radweg cũng là nơi yêu thích của những người đam mê đạp xe. Những người yêu thể thao và các gia đình là những vị khách thường xuyên của con đường này. Nó có độ dốc thấp và được coi là nơi vô cùng an toàn cho môn thể thao đạp xe. Đồng thời, khung cảnh được miêu tả đẹp đến nghẹt thở hai bên đường cùng các ngôi làng, điểm tham quan cũng là những đặc điểm thu hút khách.

Một trong những điểm tham quan mà du khách có thể ghé thăm là nhà thờ Aachen, di sản thế giới được UNESCO công nhận; thị trấn cổ Monschau, đô thị St. Vith và bảo tàng lịch sử.

Ảnh: Outdooractive.

Giao thông trên tuyến Vennbahn bắt đầu giảm dần vào những năm 1930. Năm 1940, Hitler một lần nữa sáp nhập lại lãnh thổ và Vennbahn thuộc về Đức. Đến năm 1945, sau thất bại của Đức, tuyến đường này lại về tình trạng ban đầu.

Tuyến đường hoạt động cho đến những năm 2000 thì bị bỏ hoang. Ngày nay, phần lớn đường ray đã được gỡ bỏ, được lát lại để tạo thành đường dành cho xe đạp.

Du khách có thể mua tour để tham gia đạp xe trên con đường mòn này. Giá tour từ 615 euro mỗi người trong lịch trình 8 ngày, bao gồm khách sạn.

Tại Việt Nam, trước Covid-19 nhiều công ty du lịch bán tour 8 ngày 7 đêm tới Đức – Hà Lan – Bỉ – Pháp – Luxembourg với giá từ 50 triệu đồng. Du khách Việt muốn nhập cảnh các quốc gia châu Âu phải xin hộ chiếu Schengen.