Cỗ xe cầu hiền bị xí phần bên tả

Mai Hoàng Minh16:32 03/04/2015

Tôi tin tưởng rằng, thông qua đổi mới phương thức tuyển chọn lãnh đạo, quản lý sẽ góp phần lựa chọn được những người xứng đáng, có đức, có tài bổ nhiệm vào các vị trí lãnh đạo trong nền công vụ, phòng chống được tiêu cực mà dư luận lo ngại lâu nay về “chạy chức chạy quyền”, hay “sống lâu lên lão làng”, Thứ trưởng Bộ Nội vụ Trần Anh Tuấn đã khẳng định như vậy.

(Minh họa: Ngọc Diệp)

Đã có một số địa phương, ngành tổ chức thi tuyển chức danh lãnh đạo như tinh Quảng Ninh, Bộ Giao thông Vận tải, không chỉ thi tuyển lãnh đạo các cơ quan mà thi làm lãnh đạo doanh nghiệp.

Thi tài để làm quan có gì mới không? Chẳng có gì mới, bởi vì cha ông chúng ta đã làm từ xưa, có thể nói là “xưa như trái đất”. Chỉ có điều, sau này con cháu tuyển người tài kiểu khác, bỏ thi cử, mà cơ cấu trong phòng kín và xin – cho. Tìm người tài phụng sự đất nước mà không thi thố năng lực thì hậu quả đã rõ, giờ phải làm lại.

Đừng nghiên cứu đề án này, đề án kia cho mất thì giờ, cứ giở sách của ông cha ra mà làm. Đó là mở khoa thi. Ai cũng có quyền thi, không phân biệt con nhà quan hay con nhà dân, không chủ nghĩa lý lịch, đỗ tới đâu làm quan tới đó. Dù là con của kẻ thứ dân, nhưng thi đỗ trạng nguyên là vinh quy bái tổ, ra làm quan lớn ngay lập tức.Thời nay làm quan mà không thi, cho nên mới có chuyện không ít vị chữ ít đức mỏng, nhưng vẫn cứ tìm cho được cái ghế quan trường, chỉ làm ô danh cho bản thân và gây hại cho xã tắc.

Mới đây, chỉ vài đơn vị tổ chức thi tuyển lãnh đạo (thi làm quan), như vậy cũng đã có dấu hiệu lành mạnh chốn quan trường. Dù chưa loại trừ hoàn toàn, nhưng chắc chắn đã bớt đi nạn chạy chọt để chui sâu leo cao, nạn cửa trước, cửa sau để đấu thầu chiếc ghế cũng được hạn chế. Những kẻ cậy mình công thần, nhiều năm cống hiến, cũng sẽ phải nhường chỗ cho người trẻ hơn, nếu như lão làng nhưng bất tài vô năng.

Video đang HOT

Thi tuyển lãnh đạo thật (không phải làm hình thức), ít ra cũng tuyển được người khá nhất trong những người được “cơ cấu”. Bởi vì tổ chức thi tuyển, nhưng chỉ tuyển trong những người được chỉ định. Có nghĩa là tổ chức thi, nhưng chỉ có những người được cho thi mới đi thi. Cửa quan trường mở, nhưng chỉ mới mở một cánh.

Tiến tới, cần mở rộng đối tượng dự thi, bỏ đi những điều kiện thuộc về “chủ nghĩa lý lịch”, may ra mới tìm được người tài trong chốn nhân gian. Ngày xưa, khao khát người hiền, Nguyễn Trãi viết: “Cỗ xe cầu hiền thường chăm chắm còn dành phía tả” (Bình ngô đại cáo). Nay, cỗ xe cầu hiền không còn chỗ phía tả bởi vì đã có con cha cháu ông xí phần ngay từ trong trong danh sách thi tuyển, thì rút cuộc cỗ xe đó cũng đâu dành cho người hiền.

Đến khi nào đối tượng dự thi được mở rộng tối đa thì mới thực sự cầu hiền, và tất nhiên mới tìm ra người tài thực sự.

Theo Dân Trí

Ngành Nội vụ: Tinh giảm biên chế vẫn là bài toán khó

Từ thực tế cho thấy, việc tinh giảm biên chế bộ máy hành chính nhà nước trong tình hình hiện nay sẽ không đơn giản.

Năm 2014, Bộ Nội vụ đã trình Chính phủ ban hành Nghị định số 108 về chính sách tinh giản biên chế để kịp thời phục vụ yêu cầu quản lý và tinh giản biên chế. Do đó, về cơ bản biên chế năm 2014 đã được quản lý chặt chẽ theo đúng chủ trương của Hội nghị Trung ương 7 khóa XI, giữ ổn định đến năm 2016. Tuy nhiên, bộ máy nhà nước vẫn cồng kềnh do những bất cập trong việc tuyển dụng cán bộ, công chức, trong khi đó việc đánh giá, nhận xét cán bộ, công chức không phản ánh đúng tình hình dẫn đến khó khăn trong việc tinh giảm biên chế.

Nghị định về chính sách tinh giản biên chế được dư luận cả nước đặc biệt quan tâm. Đây được coi là một trong những bước tiến tiếp theo trong thực hiện lộ trình chiến lược cải cách hành chính của Chính phủ đến năm 2020. Theo đó, đến hết năm 2020 sẽ có khoảng 100.000 cán bộ, công chức, viên chức bị loại khỏi biên chế. Hướng tới xây dựng một bộ máy hành chính từ Trung ương tới địa phương gọn nhẹ, làm việc minh bạch, năng động, hiệu quả. Đây cũng là mong muốn chính đáng của cử tri cả nước.

Tinh giảm biên chế vẫn là bài toán khó (Ảnh minh họa)

Ông Nguyễn Tiến Dĩnh, nguyên Thứ trưởng Bộ Nội vụ cho rằng: "Qua thực tế chúng ta cải cách hành chính, sắp xếp lại một bước cơ quan, đã giảm cấp Bộ và tương đương. Tuy nhiên, một số Bộ có bộ máy phình ra. Vì vậy, cơ bản nhất là rà soát lại chức năng, nhiệm vụ cơ quan hành chính, vì hiện nay, các Bộ, ngành, địa phương đều có nhu cầu tăng biên chế và tăng tổ chức bộ máy để đáp ứng nhiệm vụ. Thời gian tới phải rà soát, tinh giảm nhiệm vụ mà cơ quan nhà nước không làm và làm không hiệu quả thì mạnh dạn giao cho các tổ chức xã hội, có như vậy mới góp phần tinh giảm đội ngũ cán bộ".

Nguyên nhân cơ bản khiến bộ máy nhà nước ngày càng cồng kềnh và nặng nề là đầu vào, tức là việc tuyển dụng cán bộ, công chức, viên chức quá dễ dàng trong khi đầu ra lại bị nhiều lực cản. Trong 10 năm qua, Chính phủ đã 4 lần thực hiện tinh giản biên chế bộ máy hành chính, nhưng có một thực tế đáng buồn là càng tinh giản biên chế thì bộ máy hành chính nhà nước càng phát sinh.

Qua tổng hợp số liệu phân loại, xếp hạng cán bộ-công chức, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Thái Bình cho biết, chỉ có chưa đầy 1% cán bộ, công chức, viên chức không hoàn thành nhiệm vụ, trong đó, hơn 92 % hoàn thành xuất sắc và 5,6% không hoàn thành hoặc hoàn thành nhiệm vụ nhưng có hạn chế về năng lực. Nhìn vào thực tế và qua các con số thống kê này cho thấy, việc tinh giảm biên chế bộ máy hành chính nhà nước trong tình hình hiện nay sẽ không đơn giản và không dễ dàng thực hiện được đúng lộ trình.

Là một trong những tỉnh thí điểm thi tuyển công chức thông qua việc xác định vị trí việc làm, ông Hoàng Văn Thuyên, Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Yên Bái cho rằng cần đổi mới quy trình tuyển dụng cán bộ công chức, nhìn việc để bố trí người một cách phù hợp sẽ góp phần tinh giảm bộ máy.

Ông Thuyên cho biết: "Cần bổ sung phương thức tính khối lượng công việc, thời gian thực hiện công việc cho mỗi vị trí việc làm, từ đó xác định rõ số lượng người làm việc cần thiết là bao nhiêu. Phải đánh giá, xác định khối lượng công việc hiện tại, khả năng đáp ứng khối lượng công việc của cán bộ công chức trong cơ quan, đơn vị và dự kiến công việc mới để làm căn cứ đề xuất biên chế, số lượng người làm việc cần thiết".

Hằng năm, kế hoạch biên chế công chức của các Bộ, ngành, địa phương gửi về Bộ Nội vụ luôn tăng từ 9-11% so với biên chế công chức giao của năm trước. Bộ máy hành chính nhà nước cồng kềnh là do chưa có cơ chế chịu trách nhiệm về chất lượng nhân sự rõ ràng. Bên cạnh đó, có một thực tế tồn tại ở cơ quan hành chính là kiểu làm việc thiên về tình cảm, thiếu kiên quyết khi xử lý sai sót, thậm chí là sai sót vẫn tồn tại nên việc đánh giá chất lượng cán bộ, công chức, viên chức hằng năm dường như chỉ mang tính hình thức.

Thứ trưởng Bộ Nội vụ Trần Anh Tuấn cho biết, Bộ Nội vụ đang trình Chính phủ Nghị định về đánh giá, phân loại cán bộ công chức, viên chức, đây sẽ là cơ sở để người đứng đầu đánh giá cán bộ, công chức, góp phần tinh giảm biên chế theo lộ trình.

"Trong Dự thảo Nghị định này chúng tôi đưa ra tiêu chí đối với những người hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, bên cạnh đó đưa ra hàng loạt hệ thống tiêu chí để xác định để những người không làm việc được việc, hạn chế về năng lực hoặc lười biếng, không chấp hành kỷ luật tốt. Nếu có 1 tiêu chí trong số các tiêu chí đó thì xác định người đó không hoàn thành nhiệm vụ. Đó cũng là công cụ giúp người đứng đầu thực hiện tốt đánh giá", Thứ trưởng Trần Anh Tuấn nhấn mạnh.

Ngành Nội vụ đang tích cực thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng giao là phải thực hiện nghiêm yêu cầu không tăng biên chế trong năm 2015. Phải hướng tới một nền hành chính tinh gọn, minh bạch, rõ ràng, làm việc năng động và hiệu quả, bắt đầu từ việc xóa các tiền lệ lạc hậu, thiên về tình cảm trong công tác tuyển chọn nhân sự và xây dựng cơ chế người đứng đầu cơ quan, tổ chức chịu trách nhiệm nếu để xảy ra phát sinh biên chế./.

Lại Hoa

Theo_VOV

Chính thức thi tuyển Vụ trưởng An toàn giao thông Ngày 11/10, Bộ GTVT chính thức khai mạc kỳ thi tuyển Vụ trưởng An toàn giao thông (ATGT). Kỳ thi có 7 ứng viên gồm 4 vụ phó, một phó phòng, một thí sinh là đại diện của Bộ GTVT tại Ba Lan và một chuyên viên thuộc Vụ ATGT. Với việc tham gia của các thí sinh trẻ tuổi, có điều kiện...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: thi tuyển bộ nội vụ thứ trưởng bộ nội vụ thi tuyen lanh dao

Xem thêm Share

Xem nhiều

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

Quán bún Hà Nội xin lỗi vụ bán 1,2 triệu đồng 3 bát bún riêu ngày Tết, nói chỉ là 'hiểu lầm'09:39

Vụ xe ôtô lao xuống mương 7 người tử vong: Công an công bố nguyên nhân ban đầu14:39

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Mùng 4 Tết, hơn 2.100 tài xế vi phạm nồng độ cồn

19:01:36 01/02/2025

CSGT toàn quốc cũng xử lý 5.671 trường hợp vi phạm, tạm giữ 40 ô tô và 2.575 xe mô tô. Đồng thời, tước 332 giấy phép lái xe các loại, trừ điểm bằng lái 864 trường hợp.

Mùng 4 Tết, 21 người tử vong vì tai nạn giao thông

18:50:00 01/02/2025

Về tình hình giao thông tại TP Hà Nội và các địa phương giáp ranh, các tuyến đường nội thành Hà Nội hướng lên khu vực trung tâm lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông bình thường, giao thông thuận lợi,không xảy ra ùn tắc.

4 ô tô tông liên hoàn trên cao tốc TPHCM - Long Thành, ùn tắc kéo dài

15:13:39 01/02/2025

Tại hiện trường, các phương tiện đều bị hư hỏng nặng phần đầu và đuôi. Nhiều mảnh vỡ văng tung tóe trên mặt đường, có ít nhất 1 ô tô bung túi khí.

Tàu cảnh sát biển cấp cứu thành công 1 thuyền viên người nước ngoài

14:54:32 01/02/2025

Ngay sau khi nhận được thông tin, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã lệnh cho tàu Cảnh sát biển 2011 rời cảng khẩn cấp chở theo cán bộ, nhân viên y tế, cán bộ Biên phòng huyện Côn Đảo đi cấp cứu bệnh nhân.

Rác thải sinh hoạt không phân loại có thể bị từ chối tiếp nhận

09:02:36 01/02/2025

Công nhân môi trường có thể từ chối tiếp nhận chất thải không phân loại, không sử dụng bao bì, thùng chứa theo quy định của chính quyền địa phương.

33 người chết vì tai nạn giao thông trong ngày mùng 3 tết

21:35:38 31/01/2025

Trong ngày mùng 3 tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông khiến 33 người chết và 52 người bị thương.

Hàng xóm nhớ lại chuyến xe định mệnh cướp đi 7 sinh mạng ngày mùng 2 Tết

21:21:13 31/01/2025

Tang thương bao trùm thị trấn Giao Thủy (huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định) khi 7 người trong một gia đình gặp nạn trên chuyến xe định mệnh, vĩnh viễn rời xa người thân.

Nam Định: Va chạm với ô tô, người phụ nữ bị văng xuống sông

21:18:45 31/01/2025

Vụ tai nạn giao thông xảy ra chiều nay (31/1) tại khu vực cống Xác (thôn Đông Lĩnh, xã Đồng Thịnh, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) khiến một người phụ nữ bị văng xuống sông.

Người đàn ông bơi ra giữa sông cứu một phụ nữ nhảy cầu

19:05:53 31/01/2025

Chiều 31/1, lãnh đạo UBND thị trấn nông trường Việt Trung, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình cho biết, một phụ nữ đã được cứu sống sau khi nhảy cầu.

Mùng 3 Tết, CSGT toàn quốc xử lý hơn 2.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn

19:03:10 31/01/2025

Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin, trong ngày mùng 3 Tết, CSGT toàn quốc xử lý hơn 2.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, vi phạm về tốc độ hơn 970 trường hợp.

Điều tra vụ nhà dân cháy khiến 3 người bị thương

18:34:58 31/01/2025

Cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ nhà dân bị cháy khiến 3 người bị thương ngày mùng 2 Tết Ất Tỵ 2025.

Bí thư Nam Định thăm hỏi nạn nhân trong vụ tai nạn ô tô khiến 7 người tử vong

05:12:17 31/01/2025

Bí thư Tỉnh ủy Nam Định Đặng Khánh Toàn thăm hỏi, động viên người nhà và nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên Quốc lộ 21.