Cố vượt xe ở đoạn cua tay áo, container cắm đầu xuống hồ

Mai Hoàng Minh09:38 26/09/2012

Phóng nhanh, lại cố vượt chiếc xe công nông đúng đoạn cua tay áo, xe container đã va quệt vào đuôi xe công nông rồi mất lái, cắm đầu xuống hồ nước bên đường.

Vụ tai nạn xảy ra khoảng 7h ngày 25/9, tại thôn Nậm Chủ, xã Bản Cầm, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai. Đến sáng nay, chiếc xe container BKS 29R-1856 vẫn chưa được đưa lên khỏi hồ nước gia đình ông Nguyễn Đình Ấm, ở địa chỉ trên.

Hiện trường vụ tai nạn.

Video đang HOT

Ông Ấm cho biết, chiếc xe container trên đi từ hướng Hà Nội lên Lào Cai với tốc độ khá nhanh. Đến đoạn cua tay áo, chiếc xe này vượt một xe công nông phía trước đã va quệt vào đuôi xe công nông.

Sau cú va chạm, xe container mất lái, cắm đầu xuống hồ nước nhà ông Ấm. Xe công nông cũng bị nổ một lốp.

Rất may lái phụ xe không bị thương nặng, đã tự mở được cửa xe thoát thân an toàn sau khi xe cắm đầu xuống hồ nước.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng CSGT – Công an tỉnh Lào Cai phối hợp với địa phương điều tra làm rõ nguyên nhân, đồng thời làm việc với chủ xe tìm cách khắc phục hậu quả trong thời gian sớm nhất.

Theo Dantri

Bộ GTVT phản đối đề xuất xe Tuk Tuk

Xung quanh đề xuất nhập khẩu và lưu hành xe Tuk Tuk trên các đường quận, huyện của Hiệp hội Vận tải Hà Nội, Bộ GTVT chiều nay 13-9 cho biết, Bộ này không đồng tình với đề xuất trên.

Bộ GTVT ghi nhận sự chủ động, tích cực đề xuất các giải pháp để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông đồng thời tạo thuận lợi cho nhân dân của Hiệp hội Vận tải Hà Nội. Tuy nhiên, các giải pháp đề xuất phải được cơ quan chức năng xem xét, nghiên cứu để phù hợp với các quy định và thực tế. Bộ GTVT phân tích, ở nước ta, hình thức phương tiện như xe Tuk Tuk đã từng được lưu hành (xe lambro) và cho thấy nhiều hạn chế lớn, không phù hợp với sự phát triển về giao thông đô thị nên đã bị dừng hoạt động theo tinh thần của Nghị quyết 32/2008 của Chính phủ.

Theo đó, từ ngày 1-1- 2008, đình chỉ lưu hành ô tô đã hết niên hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế 3 - 4 bánh trên phạm vi toàn quốc. Năm 2009, Chính phủ tiếp tục có Nghị định về vấn đề này. Tuy nhiên, đến nay, các địa phương cũng mới loại bỏ được xe lam, còn xe tự chế 3-4 bánh vẫn chưa loại bỏ được.

Cũng theo Bộ GTVT, sự tồn tại của xe Tuk Tuk ở Thái Lan, Ấn Độ... đã có lâu. Hơn nữa, đặc điểm giao thông ở các nước này không giống với giao thông ở Việt Nam. Hiện, các nước này cũng dần xóa bỏ xe Tuk Tuk vì lý do an toàn, môi trường và mỹ quan đô thị. Để phát triển giao thông đô thị bền vững, lâu dài thì bắt buộc phải phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, phát triển đường sắt đô thị, tàu điện ngầm. Đây là bài học kinh nghiệm mà tất cả các nước trên thế giới đều đã và đang thực hiện, trong đó có Việt Nam. Bởi vậy, Bộ GTVT không đồng tình với đề xuất nhập khẩu và lưu hành xe Tuk Tuk của Hiệp hội Vận tải Hà Nội.

Theo ANTD

Xe đông lạnh quẹt xe máy, 2 thanh niên tử vong Khuya ngày 4.9, trên QL1A thuộc thị trấn Phù Mỹ, H.Phù Mỹ (Bình Định) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 thanh niên tử vong. Xe ô tô đông lạnh biển số 63C-01.555 do Nguyễn Vinh Thế (25 tuổi, trú H.Măng Thít, tỉnh Vĩnh Long) điều khiển chạy hướng nam - bắc đã va chạm với xe máy BKS...