Cơ trưởng từ chối cất cánh, đòi phải có nữ phi công bay cùng
Hơn 110 người trên chiếc máy bay của hãng hàng không Air India (Ấn Độ) phải đợi hơn 2 giờ trên đường băng vì phi công không chịu cất cánh, một mực đòi nữ phi công thân thiết của ông bay cùng, theo Yahoo News.
Hãng Air India trễ chuyến bay vì cơ trưởng đòi phải có nữ phi công bay cùng – Ảnh: AFP
Chuyến bay của hãng Air India khởi hành từ Chennai (Ấn Độ) đến Male (thủ đô của Maldives) và sẽ quá cảnh ở Thiruvananthapuram (Ấn Độ). Chuyến bay bị hoãn đến hơn 9 giờ thay vì giờ bay đã lên lịch là 7 giờ.
Theo báo cáo, hôm 5.4 vị cơ trưởng của chiếc máy bay nói trên đòi được có một nữ phi công được cho khá thân thiết bay cùng ông trên chuyến bay nói trên. Tuy nhiên, hãng Air India từ chối lời đề nghị này của cơ trưởng.
Bị từ chối, cơ trưởng dọa sẽ đình công bằng cách báo ốm, không ra máy bay. Tuy nhiên, vào hôm 6.4, tức ngày bay theo lịch trình, cơ trưởng vẫn xuất hiện và… đình công trên máy bay cho đến khi hãng chấp nhận cho nữ phi công mà ông yêu cầu bay cùng ông. Máy bay cuối cùng đã cất cánh nhưng trễ hơn 2 giờ.
Video đang HOT
Sau vụ ồn ào này, cơ trưởng đã xin nghỉ việc. Air India được cho là hãng hàng không thường xuyên trễ chuyến ở Ấn Độ.
Minh Quang
Theo Thanhnien
"Đừng lo lắng!" Lời cuối cùng của phi công chuyến bay FZ981
Lời an ủi "Đừng lo lắng!" cùng những tiếng la hét là âm thanh cuối cùng xuất hiện trong buồng lái trước khi máy bay FlyDubai gặp nạn.
"Đừng lo lắng!" là lời nói cuối cùng của phi công chuyến bay FZ981 thuộc hãng hàng không FlyDubai.
Truyền hình Nga đã tiết lộ những giây phút cuối cùng trong buồng lái của chiếc máy bay Boeing 737 - 800 thuộc hãng FlyDubai rơi hôm 19/3.
Theo Sputnik, chiếc máy bay xấu số đã rơi xuống sân bay Rostov-on-Don sau khi hệ thống lái tự động vô tình bị ngắt. Kết quả phân tích những trao đổi cuối cùng giữa các phi công của máy bay khoảng 1 phút trước khi nó va chạm với mặt đất, đã hé lộ các diễn biến dẫn tới thảm họa, đài Rossiya 1 TV dẫn một nguồn tin từ Ủy ban điều tra vụ việc cho biết.
Sau 2 lần cơ trưởng cố gắng hạ cánh không thành công, chiếc Boeing 737-800 đã lên đến độ cao khoảng 1.500m.
"Máy bay đã tiếp tục tự động bay lên cao trong 40 giây", nguồn tin trên cho biết. "Vì lý do nào đó, cơ trưởng đã ngắt hệ thống lái tự động trước khi máy bay đạt tới độ cao đó. Có lẽ sau đó chiếc máy bay gặp phải hiện tượng thời tiết "luồng khí quyển hẹp" rồi bị rung lắc mạnh. Và ngay sau khi hệ thống lái tự động bị ngắt, máy bay đã lao thẳng xuống mặt đất".
Theo bản ghi âm còn lại, một phi công đã nói với các phi công còn lại rằng: "Đừng lo lắng! Kéo lên đi!".
Các chuyên gia tin rằng sau khi hệ thống lái tự động bị ngắt, cơ trưởng đã cố gắng giữ thăng bằng máy bay. Tuy nhiên, vì lý do nào đó bộ phận giữ thăng bằng theo chiều thẳng đứng đã được bật lên sau khi máy bay lao xuống.
Có khả năng, trong khi hoảng loạn, cơ trưởng đã bấm nhầm nút điều khiển bằng tay khi anh này ngắt hệ thống lái tự động. Cơ trưởng nhiều khả năng không nhận ra điều đó vì anh này đang cuống lên. Kết quả là anh đã không thể điều khiển được máy bay, và các phi công khác cũng không thể xác định được vấn đề.
Theo nguồn tin trên, trong 6 giây cuối cùng trước vụ tai nạn, những tiếng hét thảm thiết có thể được nghe thấy trên khoang.
Chiếc máy bay Boeing 737-800 mang số hiệu FZ981 đã gặp nạn vào lúc 3 giờ 50 ngày 19/3 (theo giờ địa phương) trong khi đang cố gắng hạ cánh trong điều kiện thời tiết xấu tại sân bay Rostov-on-Don, miền nam nước Nga. Toàn bộ 55 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn đều thiệt mạng.
PHƯƠNG PHƯƠNG (Theo Sputnik)
Theo doisongphapluat
Nữ phi công Ukraine giết 2 nhà báo Nga sắp được thả? Nadyia Savchenko, phi công người Ukraine bị Nga giam giữ, có khả năng được phóng thích trong một vụ trao đổi tù binh một vài tuần tới. Đó là thông tin do luật sư của nữ phi công, ông IIya Novikov, cung cấp cho báo mạng EUobserver, có trụ sở ở Bỉ. Phát biểu từ Nga, luật sư IIya Novikov nói: "Chúng tôi...