Cơ trưởng MH370 nhắn tin tán tỉnh người mẫu trước khi mất tích?
Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah được cho là đã “mê mệt” hai người mẫu song sinh, trước thời điểm điều khiển máy bay MH370 mất tích.
Cơ trưởng Zaharie (phải) được cho là từng “mê mệt” hai người mẫu song sinh.
Theo Daily Star, 12 tháng trước khi MH370 mất tích, cơ trưởng Zaharie theo dõi trang cá nhân Facebook của một cặp song sinh người Malaysia và thường xuyên để lại những dòng tin nhắn “ gạ tình”
Hai người mẫu song sinh được xác định là Lan Qi Hui và Qi Min Lan, 26 tuổi. Cả hai đều trẻ hơn cơ trưởng Zaharie tới 30 tuổi.
Trong năm 2013, Zaharie để lại 97 bình luận trên trang Facebook của Qi Min Lan và hầu hết đều bị phớt lờ. Zaharie thậm chí còn mời cặp song sinh nói trên đến thủ đô Kuala Lumpur, nơi ông sinh sống.
“Khi nào đến Kuala Lumpur?”, Zaharie bình luận. “Thế còn Kuala Lumpur thì sao”, Zaharie viết nhưng không được hồi âm.
Video đang HOT
Hai người mẫu song sinh Lan Qi Hui và Qi Min Lan.
Khi Qi Min Lan chia sẻ bức ảnh mình mặc áo choàng tắm, Zaharie bình luận: “Mới tắm xong à?”.
Cơ trưởng Zaharie được bạn bè mô tả là người “tử tế” và “dễ tính”. Nhưng tài khoản mạng xã hội đã hé lộ một con người khác của cơ trưởng MH370, truyền thông Úc đưa tin.
Zaharie còn thường xuyên chỉ trích chính phủ Malaysia, vốn sở hữu hãng hàng không Malaysia Airlines. Trước thềm bầu cử Malaysia, Zaharie đã chia sẻ 119 bài viết trên Facebook, tất cả đều thể hiện sự tức giận đối với chính quyền Najib Razak.
Chuyên gia hàng không người Úc Geoffrey Thomas nói: “Malaysia Airlines lẽ ra nên cảnh giác với những phi công có tư tưởng phản đối chính quyền”.
Theo Danviet
Chuyên gia nói về giả thuyết người bí ẩn xuất hiện trên MH370
Một chuyên gia về an ninh hàng không cho rằng giả thuyết có người bí mật lẻn lên chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines và khiến máy bay rơi là hoàn toàn có thể xảy. Tuy nhiên, đội ngũ điều tra Malaysia trong 4 năm qua dường như đã không để tâm tới điều này.
Một phần mảnh vỡ của máy bay MH370 được tìm thấy ở phía đông Madagascar hồi tháng 7/2015. (Ảnh: Reuters)
Đã 10 ngày sau khi bản báo cáo cuối cùng về sự biến mất bí ẩn của máy bay MH370 thuộc hãng Malaysia Airlines được công bố, nhưng thân nhân của những người mất tích và giới chuyên gia vẫn kêu gọi tiếp tục cuộc điều tra.
Nhóm 19 điều tra viên Malaysia kết luận rằng không có lý do để nghi ngờ máy bay đã trục trặc kỹ thuật hay cơ trưởng của MH370 có toan tính xấu. Họ nói chưa thể kết luận được nguyên nhân thực sự khiến MH370 biến mất. Tuy nhiên, bản báo cáo bị chỉ trích do các điều tra viên không xem xét các giả thuyết khác về sự mất tích của MH370.
Ông Philip Baum, biên tập viên của tạp chí Aviation Security International (ASI) và giáo sư chuyên ngành an ninh hàng không tại đại học Conventry (Anh) cho biết: "Không nhà điều tra nào xem xét tới khả năng có một người bí ẩn lẻn lên máy bay".
Ông cho rằng có một hoặc nhiều cá nhân có thể đã trốn lên máy bay khi nó đang đậu ở sân bay Kuala Lumpur. Họ có thể trốn ở khoang điện tử dưới máy bay.
Khu vực này được gọi tên là E/E (điện tử và kỹ thuật) và từ đây người đó có thể truy cập tới các bảng điều khiển, theo thông tin kỹ thuật về máy bay. Ngoài ra, còn có 1 cửa ra vào khoang này ở phần dưới thân máy bay.
Ông Baum lần đầu đưa ra giả thuyết này 1 tuần sau khi MH370 bị mất tích và ông tin rằng giả thuyết chưa được phía điều tra xem xét kỹ lưỡng. "Tôi nghĩ có người lẻn lên máy bay là một giả thuyết có nhiều khả năng xảy ra, nhưng không một quan chức nào dường như để ý tới những suy lận này.
Tạp chí ASI đưa tin rằng đã có 123 vụ lẻn lên máy bay trên 107 chuyến bay được báo cáo từ trước tới nay. Nhiều người trốn trong khu vực chứa lốp máy bay, chấp nhận rủi ro có thể chết vì lạnh hoặc rơi xuống đất. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp, những kẻ trốn máy bay đóng giả là nhân viên quét dọn hoặc nhân viên sân bay rồi trà trộn lên máy bay.
Trên máy bay Boeing 777, có một hầm dưới sàn máy bay và có thể truy cập vào "khoang thiết bị chính" từ đây. Hầm này có thể chứa được 1 người. Báo cáo cuối cùng về MH370 cho biết các điều tra viên không xem xét tới khả năng có người trốn lên máy bay.
Máy bay MH370 mất tích ngày 8/3/2014 khi đang trên đường từ Kualar Lumpur (Malaysia) tới Bắc Kinh (Trung Quốc) với 239 người trên khoang. Trước khi biến mất khỏi màn hình radar, máy bay bất ngờ thay đổi đường bay, hướng về phía nam Ấn Độ Dương.
Mặc dù, Malaysia cùng các nước đã tổ chức 2 cuộc tìm kiếm quy mô lớn dưới lòng đại dương, nhưng tới nay manh mối về MH370 chỉ là vài mảnh vỡ trôi dạt vào bờ.
Ở một diễn biến khác, cơ quan giám sát hàng không Pháp đã chỉ trích báo cáo của chính phủ Malaysia về MH370 trong bối cảnh có những cáo buộc cho rằng sự thật đang bị che đậy. Báo Le Parisian dẫn nguồn thạo tin cho biết cơ quan giám sát hàng không Pháp đã mở một cuộc điều tra kết quả mà các nhà điều tra Malaysia công bố do Paris có 4 công dân là nạn nhân trên chuyến bay này.
Đức Hoàng
Theo Dantri/ndependent
Máy bay MH370 được chuyển hướng bằng tay trước khi mất tích Chiều nay 30/7, các nhà điều tra Malaysia đã họp báo để công bố báo cáo kết quả điều tra về vụ mất tích bí ẩn máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines hơn 4 năm qua. Nhóm điều tra đề cập đến chi tiết máy bay bất ngờ chuyển hướng trước khi mất tích. Nhóm điều tra công bố kết...